สำหรับผู้ที่มีความสนใจในการสร้างจักรยานสับคุณสามารถแนะนำโครงการนี้ สินค้าทำที่บ้าน ประกอบด้วยต้นทุนที่น้อยที่สุดและใช้จำนวนชิ้นส่วนสูงสุดจากเก่า ของจักรยาน.
เป็นพื้นฐานสำหรับการทำงานโฮมเมดผู้เขียนได้นำ Wisp Raleigh ซึ่งเป็นจักรยานแข่งหญิงชราซึ่งมีอายุมากกว่า 25 ปีมาแล้ว ผลลัพธ์ที่ได้คือเรือลาดตระเวนที่ดีและมีสไตล์
วัสดุและเครื่องมือสำหรับโฮมเมด:
- เครื่องเชื่อม;
- ผู้บริจาคจักรยาน
- ท่อที่ทำจากเหล็ก (ส้อมทำจากพวกเขาพวกเขาจะต้องแข็งแรงและต้องไม่งอภายใต้ภาระ)
- ท่อเหล็กสำหรับการยืดองค์ประกอบเฟรม (ต้องมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าหรือเล็กกว่าจากท่อที่ใช้ในเฟรมจักรยานซึ่งจะช่วยให้สามารถเชื่อมต่อเข้ากับกันมากขึ้นในเชิงคุณภาพและเชื่อถือได้);
- แผ่นเหล็กหลายอันที่มีความหนา 1.4 มม. (จำเป็นต้องสร้างแผ่นสำหรับเรือลาดตะเว ณ )
- โซ่จักรยาน (เนื่องจากเฟรมจะกลายเป็นอีกต่อไปอย่างมีนัยสำคัญโซ่พื้นเมืองจะไม่เหมาะสมอีกต่อไปทางออกจากสถานการณ์นี้คือการเชื่อมต่อสองโซ่เข้าด้วยกัน);
- เครื่องดัดท่อ (จะต้องใช้ถ้าคุณต้องการเปลี่ยนมุมของเฟรมอย่างรุนแรง)
กระบวนการผลิต Chopper:
ขั้นตอนแรก วางส้อมด้านหน้า
ในการสร้างส้อมด้านหน้าคุณต้องใช้ท่อเหล็กที่แข็งแรงสองท่อ เมื่อขี่รถจะมีแรงกระทำมากเพื่อไม่ให้งอ
ในการเลือกความยาวที่ต้องการจักรยานจะถูกติดตั้งในตำแหน่งที่ต้องการต้องถอดส้อมและมือจับเก่าออก ผู้เขียนวางจักรยานบนม้านั่งในขณะที่ระยะทางจากด้านบนของคอพวงมาลัยไปยังเพลาหน้าของจักรยานคือ 1.22 เมตร
โดยสรุปท่อจะต้องจัดเรียงอย่างยาวและทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อน
ขั้นตอนที่สอง การผลิตกลางคัน
เพื่อที่คุณจะได้หมุนสกรูไปยังทางแยกในอนาคตคุณจะต้องทำล้อสองตัวสำหรับเพลา พวกเขาจะต้องมีความทนทานเพราะถ้าไม่ใช่กรณีนี้ล้ออาจหลุดออกมาในขณะขับรถและจะเกิดสถานการณ์อันตราย
หากต้องการทำแผ่นเหล็กที่มีความหนาตั้งแต่ 3 มม. ขึ้นไป จากนั้นใช้เครื่องเจียรคุณต้องตัดชิ้นงานตามความยาวที่ต้องการจากนั้นทำการตัดเพลาโดยการเปรียบเทียบกับส้อมจักรยานโรงงาน ที่นั่งไม่ควรมีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างแกนช่องว่างควรมีขนาดเล็กที่สุด
กล่าวโดยสรุปการดรอปเอาต์จะถูกประมวลผลด้วยกระดาษทรายหรือบนเครื่องบดและปรับเป็นท่อในขั้นตอนเดียวกับที่กำหนดสถานที่ติดตั้ง
เมื่อทำหล่นพวกเขาสามารถเชื่อมกับท่อ ในการแก้ไขจานบนท่อผู้เขียนใช้แม่เหล็ก มีข้อแม้อยู่ที่นี่หนึ่งจุดแบบเลื่อนลงจะต้องเชื่อมไม่ถึงกึ่งกลางของท่อ แต่ไปที่หนึ่งในขอบ มิฉะนั้นล้ออาจเกาะติดกับทางแยกหลังการติดตั้ง
หลังจากการทำงานทั้งหมดคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมโยงการดร็อปอย่างปลอดภัย
ขั้นตอนที่สาม ทำให้ส้อมด้านบน
หลังจากสองท่อที่มีดรอปเอาท์พร้อมคุณสามารถดำเนินการสร้างส่วนบนของปลั๊กได้ ที่ด้านบนของปลั๊กที่คุณต้องการสร้างเธรดวิธีที่ง่ายที่สุดในการแก้ไขปัญหานี้คือการเชื่อมสลักเกลียวกับปลั๊ก
สำหรับงานดังกล่าวจำเป็นต้องใช้สลักเกลียวหลายอัน สำหรับจุดประสงค์เหล่านี้ซื้อสลักเกลียว M10 จำนวนหนึ่งและเครื่องซักผ้ารุ่น M10 ราคาไม่แพงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ชุดดังกล่าวจะไม่เสียค่าใช้จ่ายแพงและสามารถพบได้ในร้านฮาร์ดแวร์ใด ๆ
มีความจำเป็นต้องประกอบสลักเกลียววงแหวนและน็อตจากนั้นเชื่อมน็อตแต่ละหน้าเข้ากับวงแหวน จากนั้นเครื่องซักผ้าจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของส้อมโดยให้น็อตลงและเชื่อมเข้ากับท่ออย่างแน่นหนา ดังนั้นที่ส่วนบนของปลั๊กจะเกิดการยึดที่แข็งแรงซึ่งสามารถขันสกรูได้
เรายังคงสร้างทางแยก ...
ตอนนี้คุณต้องตัดขาจากส้อมเก่าเป็นผลให้ฐานควรออกมาแบนที่สุด หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มสร้างเทมเพลตมงกุฎซึ่งจะเชื่อมต่อทั้งสามท่อเข้าด้วยกัน สำหรับการผลิตแม่แบบนั้นจะต้องใช้กระดาษแข็ง หลังจากเทมเพลตพร้อมใช้งานแล้วมันจะถูกนำไปใช้กับแผ่นเหล็กวงกลมและชิ้นงานที่จำเป็นจะถูกตัด สรุปแล้วแผ่นฐานประดิษฐ์นั้นเชื่อมติดกับมงกุฎ ก่อนเชื่อมควรแนะนำให้ขันสกรูล้อไปที่ส้อมเพื่อตรวจสอบว่าการวัดทั้งหมดถูกต้องหรือไม่
การสูญเสีย
ในขั้นตอนนี้คุณจะต้องทำการซื้อกลับบ้านด้วยเพื่อที่คุณจะสามารถตัดส่วนบนของการซื้อกลับบ้านที่มีอยู่ได้ ผู้เขียนตัดสินใจที่จะทำให้เป็นเรื่องง่ายตั้งแต่เริ่มต้น พบว่าท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของก้านเสียบอย่างสมบูรณ์ ปลายด้านหนึ่งของท่อจะต้องถูกตัดออกที่มุม 45 องศาโดยใช้เครื่องบดอย่างไรสามารถมองเห็นได้ในภาพถ่าย
และในที่สุดท่อจะต้องสั้นลงเพื่อให้พอดีกับภายใต้ลิ่มและก้านสายฟ้า
หากองค์ประกอบทั้งหมดได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบตอนนี้ทั้งหมดที่คุณต้องประกอบและเชื่อมมงกุฎกับส้อม ผู้เขียนเพื่อจุดประสงค์นี้แก้ไขโครงสร้างด้วยสายพาน แต่เป็นการดีที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้เพื่อขอความช่วยเหลือและผู้ช่วยถ้ามี
เพื่อให้แน่นทุกอย่างสำหรับส่วนบนของส้อมคุณจะต้องทำแผ่นที่มีสามหลุมหนึ่งในศูนย์และสองที่ด้านข้างสำหรับสกรูส้อม หลังจากนั้นสามารถประกอบปลั๊กและกระบวนการทำงานเสร็จสมบูรณ์
ขั้นตอนที่สี่ Chopper Frame
เฟรมจักรยานจะต้องมีความยาวสำหรับนี้จะต้องถูกตัดในสถานที่เชิงกลยุทธ์ ที่นี่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของการออกแบบกรอบที่ต้นแบบต้องการได้รับ ตอนแรกคุณต้องสร้างเลย์เอาต์สำหรับเฟรมในอนาคต
เมื่อทำการวัดเฟรมคุณจะต้องติดตั้งล้อเพื่อหาว่าเฟรมนั้นควรสูงเท่าไรจากถนน นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาความยาวของแท่งเชื่อมต่อเนื่องจากเมื่อขับด้วยเฟรมที่ต่ำเกินไปพวกเขาสามารถยึดกับพื้นได้
ในกรณีที่เป็นการยากที่จะเชื่อมท่อผู้เขียนใช้แผ่นโลหะเพื่อเชื่อมต่อ ขั้นแรกให้สร้างแม่แบบจากกระดาษแข็งและจากนั้นคุณสามารถตัดส่วนที่จำเป็นได้อย่างง่ายดาย
ในระหว่างกระบวนการประกอบมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ลืมเกี่ยวกับความแข็งแรงของกรอบ ท้ายที่สุดยิ่งจักรยานมีน้ำหนักมากเท่าไหร่น้ำหนักของจักรยานก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น มันเป็นสถานที่แห่งนี้ที่จะต้องมีความเข้มแข็งมากขึ้น
ขั้นตอนที่ห้า Chopper Saddle
อานประกอบจากบอร์ดธรรมดาเพื่อความนุ่มนวลมันถูกหุ้มด้วยยางโฟมหรือวัสดุเบาะอื่น ๆ
ขั้นตอนที่หก ล้อชอปเปอร์
พวงมาลัยสำหรับเฮลิคอปเตอร์นั้นถูกเลือกทีละอันมันทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของนาย คุณสามารถติดตั้งพวงมาลัยเก่าคุณสามารถสร้างสิ่งใหม่ที่สุดหรือเลือกพวงมาลัยที่เสร็จแล้วจากจักรยานคันอื่น
ขั้นตอนที่เจ็ด ระบบเบรก
แน่นอนว่าระบบเบรกจะต้องทำการต่อใหม่ก่อนอื่นมันจะต้องยืดสายเคเบิลหากเบรกเป็นแบบแมนนวล หากเบรกเป็นแบบเท้าแสดงว่าไม่มีปัญหาใด ๆ
ขั้นตอนที่แปด ขั้นตอนการสร้างขั้นสุดท้าย
ตั้งแต่ผู้เขียนตัดสินใจที่จะละทิ้งระบบเกียร์ที่มีอยู่อะแดปเตอร์ความเร็วเดียวถูกติดตั้งบนล้อหลัง
หลังจากการทดสอบการทำงานจักรยานสามารถถอดประกอบได้อีกครั้งเตรียมการทาสีและทาสีในที่สุด
ในอนาคตผู้เขียนได้ตัดสินใจที่จะปรับเปลี่ยนจักรยานอีกเล็กน้อย นี่คือภาพถ่ายของกระบวนการและผลลัพธ์
