ยานพาหนะทุกพื้นที่ "หมูป่า"

อุปกรณ์ / ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด / ล้อ

ผู้เขียนได้สร้างไม่เพียง ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดและเป็นแพลตฟอร์มโมดูลาร์สากลที่ใช้รถไถเดินตาม Neva สาระสำคัญของความเป็นสากลคือสิ่งนี้ รูปแบบ สามารถใช้เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อทำงานในสวน แต่ยังสามารถใช้เป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ได้อีกด้วย นี่คือความสำเร็จเนื่องจากรูปแบบการส่งสัญญาณบางอย่างที่แต่ละล้อของยานพาหนะท นอกจากนี้ยานพาหนะทุกพื้นที่มีประเภทที่สร้างสรรค์ซึ่งหมายถึงการติดตั้งยางชนิดต่าง ๆ ได้ง่ายรวมถึงชิ้นส่วนเพิ่มเติมในรูปแบบของโครงล่างส่วนล่างกระโปรงฝากระโปรงท้ายร่างกายด้านหลัง
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเครื่องกว้านเหนือร่างกายที่ด้านหลังของยานพาหนะทุกพื้นที่ซึ่งทำหน้าที่ติดตั้งอุปกรณ์ยึดด้านหน้าและด้านหลังในยานพาหนะทุกพื้นที่

วัสดุและส่วนประกอบที่ใช้ในการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่:
1) ลี่ฟาน 177 เครื่องยนต์พร้อมสตาร์ทไฟฟ้า
2) เครื่องกว้านไฟฟ้า
3) Yak-40 ถอดยางออกแล้ว
4) ยางนอก -184
5) ล้อปอร์เช่ด้วยรัศมี 20
6) ดิสก์ที่มีรัศมี 19
7) ล้อรถจักรยานยนต์อูราล

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้งานนอตและการออกแบบยานพาหนะภูมิประเทศ

เริ่มต้นด้วยการประกอบเฟรมและสะพานเชื่อมยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด:

เครื่องยนต์ Lifan 177 ได้รับการติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 1.2 ลิตรต่อชั่วโมง
นอกจากนี้ยังวางแผนที่จะติดตั้งรอกขับเคลื่อนบนยานพาหนะทุกพื้นที่เพื่อเพิ่มช่วงความเร็ว
นี่คือลักษณะของลูกรอกพิเศษสายพานหนึ่งเส้นที่ 1180 และอันที่สองคือ 1320:

นอกจากนี้ยานพาหนะทุกพื้นที่ยังมีลูกกลิ้งแรงดันแยกต่างหากและคันคลัตช์สองอัน ตอนนี้ในตอนแรกจะมีสายพานสองตัวและที่สองก็คือ สำหรับล้อขนาดใหญ่การใช้เกียร์สี่นั้นไม่คุ้มค่าแน่นอน

แต่สำหรับล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่า มีการทดสอบคุณสมบัติการผ่านและความเร็วของยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยเหตุนี้เส้นทางหลายสิบกิโลเมตรจะถูกไถพรวนไปตามการไถพรวนกระแทกร่องและคูน้ำ ตลอดการเดินทางยานพาหนะทุกพื้นที่ไม่เคยหยุดนิ่ง ความเร็วในเกียร์แรกคือ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในวินาทีสูงถึง 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 25 และครั้งที่สามคุณสามารถเร่งความเร็วได้มากกว่า 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่มีปัญหาในการจัดการ ในการแก้ปัญหานี้ผู้เขียนได้เพิ่มเบรกมือและเบรกมือ

ยิ่งไปกว่านั้นมีการวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องกว้านสำหรับการผูกปมกับยานพาหนะท

และนี่คือภาพของเบรกมือที่ติดตั้งพร้อมใบแจ้งหนี้จากดิสก์เบรก:

ในช่วงฤดูหนาวโชคไม่ดียานพาหนะทุกพื้นที่แสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่ยอดเยี่ยมข้ามประเทศในหิมะเพราะมันลื่นไถลมาก บางทีปัญหาอาจเกิดจากการออกแบบที่แปลกประหลาดของรถขับเคลื่อนทุกพื้นที่ซึ่งล้อขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องเป็นเพียงด้านหน้าขวาและส่วนที่เหลือจะเปิดใช้งานตามความจำเป็น แต่เนื่องจากการออกแบบนี้เป็นศูนย์กลางสำหรับความคล่องตัวและการใช้งานของยานพาหนะทุกพื้นที่ในงานเศรษฐกิจ

ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอของการทดสอบยานพาหนะทุกภูมิประเทศ:

การพังทลายเช่นนี้เกิดขึ้นเมื่อพยายามหมุนไปรอบ ๆ ด้วยการขับเคลื่อนทุกล้อบนพื้นแข็ง

ติดตั้ง hot finger และได้ตัดสินใจที่จะรวมระบบขับเคลื่อนทุกล้อไว้เฉพาะในกรณีที่เพลาหน้าลื่นไถล

นอกจากนี้โซ่ก็ถูกทำลายจากการแยกย่อยขนาดเล็กมันไม่สามารถทนต่อภาระได้ผู้เขียนจึงตัดสินใจแทนที่ด้วยโซ่เสริมหรือแบบสองแถว มีการติดตั้งโซ่ของ 25 มันสามารถรับมือกับการโหลดเมื่อลื่นแม้ในขณะที่ทั้งสี่ล้อบนยางมะตอยแม้ว่าในระหว่างการทดสอบดังกล่าวกุญแจบนข้อต่อ CV ถูกทำลายดังนั้นพวกเขาก็จะถูกแทนที่ด้วยสีแดง - ร้อน

ของการอัพเกรดการออกแบบมีดังต่อไปนี้: ทราเวิร์ที่แนบมาภายใต้พลั่วสำหรับการกำจัดหิมะเช่นเดียวกับภายใต้เครื่องตัดหญ้าสำหรับตัดหญ้า และด้านหลังเป็นสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับการปลูกและขุดมันฝรั่ง

เครื่องกว้านที่มีความจุ 1,350 กิโลกรัมถูกติดตั้งโดยมีอัตรากำไรที่สูงเนื่องจากน้ำหนักของยานพาหนะทุกพื้นที่นั้นกลับกลายเป็น 300 กิโลกรัม เครื่องกว้านได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงยานพาหนะทุกพื้นที่จากสภาพถนนที่ยากลำบากโดยเฉพาะและการยกระบบช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้หากการระงับหนึ่งครั้งถูกปิดกั้นก็สามารถทำงานได้ฟรี

มีการปรับปรุงลูกกลิ้งความดันจำนวนมากและฮาร์ดแวร์มือถือได้รับการออกแบบใหม่ให้ทำงานโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

ด้านล่างนี้เป็นภาพถ่ายผลงานของเครื่องกว้านยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่:

และนี่คือรูปถ่ายของรถแทรคเตอร์ของยานพาหนะภูมิประเทศที่เตรียมไว้สำหรับทำงานในทุ่งนา:

และนี่คือภาพถ่ายของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มียางขนาดใหญ่สำหรับการตรวจค้นทางออฟโรด:

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ "มิตรภาพ" เห็นเครื่องตัดหญ้าถูกสร้างขึ้นสองโซ่แรกทำเพื่อจับ 120 มม. อย่างไรก็ตามหลังจากการทดสอบครั้งแรกมันกลับกลายเป็นว่ามันเปิดออกกว้างเกินไปเพราะหินก้อนใหญ่กระแทกบ่อยครั้งและมีปัญหาเกี่ยวกับการรวบรวมโซ่ การเคี้ยวหญ้าด้วยโซ่ ดังนั้นผู้เขียนจึงตัดสินใจย่อให้สั้นลงเหลือ 75 มม. และช่วยได้มาก ตอนนี้ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถใช้งานเป็นเครื่องตัดหญ้า:

ในระหว่างการทดสอบของเครื่องตัดหญ้าสัตว์เช่นนั้นถูกค้นพบซึ่งถูกปล่อยออกมาแล้ว:

ล้อสำหรับรถแทรกเตอร์รุ่นของยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกนำมาใช้จากรถจักรยานยนต์อูราลเนื่องจากมีขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางการประมวลผลของพุ่มไม้ไม่เจ็บและพื้นที่ติดต่อกับถนนเพียงพอสำหรับการลื่นไถล สำหรับอุปกรณ์ทุกพื้นที่หลักใช้ล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 ชิ้นโดยพิจารณาจากความกว้างที่ดีกว่า ยางถูกปอกจากจามรี -40 ยางมีคุณภาพสูงและเบาเหมือนที่ใช้ในการบิน แต่ไม่มีขนาดลงจอดมาตรฐาน แต่ที่นี่มีคุณสมบัติสากลของยานพาหนะทุกพื้นที่ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนและชุดประกอบได้ปรากฏขึ้น

ล้อขึ้นลงเล็กน้อยเพียงอย่างเดียว แต่ยางชนิดนี้สามารถขี่ได้แม้บนยางแบน ในอนาคตมีการวางแผนที่จะติดตั้งดิสก์ที่มีรัศมี 20 และใช้ยางจาก IP-184 นอกจากนี้การลงจอดยังมีมาตรฐานซึ่งอำนวยความสะดวกในการติดตั้ง

หนึ่งในความล้มเหลวที่ร้ายแรงที่สุดของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดในระหว่างการใช้งานได้ตกลงไปในกับดักดินเหนียวที่โซ่ tensioners หายไปไดรฟ์ล้อหน้าได้รับความเสียหายกว้านโค้งหน่วยประกบของเฟรมและมอเตอร์เกียร์บล็อกก็แตก ดังนั้นผู้เขียนจึงดำเนินการซ่อมแซมเครื่องโดยสมบูรณ์:

กล่องเกียร์ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดถูกสร้างขึ้นมาใหม่และข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ จำนวนหนึ่งถูกกำจัดในนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนที่ชำรุดจะถูกแทนที่

Chain tensioners ได้รับการติดตั้งเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด: