» การสร้างแบบจำลอง » การบิน »โมเดลเครื่องบินของเครื่องบิน Vertiga 3M จาก Depron

รูปแบบการบินของเครื่องบิน Vertiga 3M จาก Depron



บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดของการสร้างแบบจำลอง aerobatic ของเครื่องบินเช็ก Vertiga 3M นี้ รูปแบบ ก่อตั้งขึ้นอย่างดีในท้องฟ้าทนทาน (ซึ่งดีสำหรับนักบินมือใหม่) และทำจากวัสดุราคาไม่แพงที่สุด

วัสดุ:
- พื้นลามิเนต
- แผ่นพื้นไม้ไผ่
- ขวดพลาสติก
- ไม้อัด
- ท่อ Dural
- แผ่น duralumin
- เสียบไม้ไผ่
- กาว (PVA, อีพ็อกซี่และเพดาน)
- สก๊อตเทปสีต่างๆ
- Serpyanka
- สลักเกลียวและถั่ว
- ลวดเหล็ก
- ชิ้นส่วนของพลาสติกใสบาง ๆ
- กระดาษ A4

เครื่องดนตรี:
- เครื่องตัด
- จิ๊กซอว์
- กระดาษทราย
- คีม
- เครื่องหมาย
- ไม้บรรทัด
- กรรไกร
- Thermogun
- สว่าน
- ไฟล์เข็ม
- คีมจับ
- ไขควงและสว่าน
- ไดร์เป่าผมก่อสร้าง
- เลื่อยสำหรับโลหะหรือจิ๊กซอว์
- Dremel

อิเล็กทรอนิกส์:
มอเตอร์ - Turnigy D3530 / 14 1100KV
เซอร์โว - Turnigy TG9e, 9g / 1.5kg / 0.10 วินาที
Speed ​​Controller - Hobby King 30A พร้อมตัวควบคุมแหล่งจ่ายไฟ 3A ออนบอร์ด (UBEC)
ใบพัด - 12x6 นิ้ว
แบตเตอรี่ - 2200 mAh 3S 25C
อุปกรณ์ - ใด ๆ ใน 4 ช่องและอื่น ๆ

ขั้นตอนที่ 1. ภาพวาด

เราพิมพ์พวกมันกาวแผ่น A4 และตัดแม่แบบชิ้นส่วนออก


เนื่องจากการทดสอบภาคสนามของแบบจำลองแสดงสถานที่ที่เปราะบางที่สุดจึงมีการตัดสินใจเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพื่อเพิ่มความแข็งแรง

ภาพวาดที่เก็บถาวรใน CDR และ PDF
vertigo.zip [536.26 Kb] (ดาวน์โหลด: 114)


ขั้นตอนที่ 2. สร้างลำตัว

ใช้เทมเพลตเราถ่ายโอนรายละเอียดลำตัวไปยังสถานีรับฝาก

ตัดพวกเขาด้วยเครื่องตัดและทำพิลึกสำหรับเฟรม

กาวระแนงจากเสื่อไม้ไผ่ด้วยกาวติดเพดานที่ด้านข้างของลำตัว (หรือใช้ระแนงธรรมดาขนาด 2x8 มม.) ในภาพวาดทางรถไฟไปยังการ์กอตเท่านั้น แต่เมื่อเครื่องบินลงสู่พื้นขรุขระในสถานที่นี้จึงเป็นการดีกว่าที่จะปล่อยให้รางวิ่งไปตามความยาวทั้งหมด
นอกจากนี้เพื่อเสริมความแข็งแรงของผนังเราใช้เคียวยาวตลอดทั้งด้านจากด้านในและเคลือบด้วยกาวเพดาน


จากไม้อัดเราตัดโครงสำหรับเซอร์โวขนนกด้วยจิ๊กซอว์

กาวเฟรมจากภายในสู่ด้านข้างของลำตัว

ในส่วนด้านหลังไปยังด้านข้างของลำตัวเรายังติดแถบจากด้านในจากด้านในเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นที่ภายใต้ตัวปรับความมั่นคงและเพื่อปิดผนึกการ์กอต

กาวรางที่สองให้กับด้านข้างของลำตัว

บนไม้อัดจากกล่องตามแม่แบบเราวาดรายละเอียดของการยึดเครื่องยนต์

เราตัดรายละเอียดทั้งหมดและประมวลผลขอบด้วยกระดาษทราย

เราติดกาวมอเตอร์ด้วยกาว PVA

เราตัดเฟรมทั้งหมดออกจากไม้อัดเดียวกัน (ในกรณีนี้มันมีการตัดสินใจที่จะละทิ้ง depron เพื่อให้โมเดลนั้นแข็งแกร่งขึ้น)

เราแนบแผ่นไม้อัดเสริมสำหรับสมาชิกด้าน (หลอด) ที่ด้านข้างของลำตัว

เราติดกาวด้านข้างของลำตัวเพื่อยึดกับเครื่องยนต์และยึดเฟรมไว้

เราเสริมกำลังด้านล่างของลำตัวด้วยแนวเคียวติดมันและลองบนหลอดสปาร์

ในที่ยึดเครื่องยนต์ด้านล่างเราสร้างรูระบาย

ก่อนที่จะทำการติดกาว gargot อย่าลืมติดกาวส่วนด้านนอกด้วยเทปและดันแถบด้วยส้อมจากด้านในมิฉะนั้น Depron จะแตกเมื่องอ
เราปิดผนึกการ์กอตด้วยกาวติดเพดานแล้วซ่อมด้วยเทป

จากนั้นวางไว้ใต้แท่นพิมพ์แล้วปล่อยให้กาวแห้งสนิทจนหมด

เราปิดผนึกการ์กอตไว้ด้านหน้าและกาวบริเวณเล็ก ๆ ใต้แม่เหล็กที่จะยึดฝาไว้

หลังจากกาวแห้งเราก็ตัดส่วนเกินออกด้วยมีด

เรานำเทปทั้งหมดออกและประมวลผลขอบด้วยกระดาษทราย

จากคลังเก็บเราตัดรายละเอียดของฝาครอบ (มันจะเป็นห้องนักบินด้วย)

กาวครึ่งเฟรมที่ฐานของฝา

เราติดกาวส่วนบนของฝาด้วยเทปกาวด้านนอกด้วยการ์กอตและกดแถบจากด้านในด้วยส้อม


กาวกรอบครึ่งทั้งหมดด้วยกาวและกาวด้านบน

ค่อยๆโค้งงอด้านบนแก้ไขด้วยเทปกาวทุกด้านแล้วปล่อยให้กาวแห้งสนิท


เราตัดแถบด้านข้างออกจาก depron และตะเกียงจะถูกจับพวกเขา

ตัดด้านหลังออก

กาวชิดและด้านหลัง

หลังจากกาวแห้งเราจะทำการลอกเทปกาวออกทั้งหมดและทำการขัดขอบถ้าจำเป็น

โคมไฟทำโดยวิธีการหดขวดความร้อนบน blockhead

ฉันจะทำดูเดิลสำหรับโคมไฟได้อย่างไร บทความนี้.
เราห่อเส้นขยุกขยิก 2 ลิตรไว้ในขวดและยึดมันด้วยสกรู

เราให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมในอาคารจากนั้นตัดส่วนที่เกินออกและกวาดด้านในออกจากด้านในออก

คุณสามารถสร้างรูปนักบินเพื่อที่ห้องโดยสารจะไม่ว่างเปล่า
ฉันนำ "นักบิน" นี้มาจากโมเดล Ryan STA ที่เสียไปเกี่ยวกับการผลิตที่มีอยู่ด้วย บทความแยก.

ในการติดตะเกียงเข้ากับฝาเราได้ทำแผ่นกันลื่นสองแผ่นและกระดาษแข็งหนึ่งแผ่น

กาวโคมไฟด้วยอีพ็อกซี่ห้านาทีถึงฝาและยึดในทางลื่นจนกว่ามันจะแห้งสนิท

เรายังติดแม่เหล็กนีโอไดเมียมกับฝาบนอีพอกซี

กาวแม่เหล็กที่สองไปยังเว็บไซต์ในลำตัว

เครื่องดูดควันจะทำโดยใช้วิธีการหดตัวด้วยความร้อน (“ เทคโนโลยีขวด”)
คุณสามารถใช้ศูนย์รวมทางเลือกของเครื่องดูดควัน - จาก epoxy และ pantyhose มีเกี่ยวกับมัน บทความแยก.
เราทำบล็อคฮู้ดจากบล็อกไม้ ชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาจะถูกตัดแยกกันอย่างดีที่สุดและติดกาวด้วยกาว PVA (ฉันพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำดูเดิลที่คล้ายกัน ที่นี่).


ขวดจะต้อง 4 หรือ 5 ลิตร

ตัดด้านล่างของขวดห่อบล็อกไว้และยึดด้วยสกรู คอผ่านฝายังได้รับการแก้ไขด้วยสกรูตัวเองเคาะเพื่อให้ในระหว่างการหดตัวมันไม่ลื่นไถลไปด้านข้าง

เราร้อนขวดด้วยเครื่องเป่าผมก่อสร้างจากทุกด้านจนชิดกับ Blockhead

จากนั้นตัดส่วนเกินจากด้านล่างตัดคอและรูเจาะเพื่อระบายอากาศ


ขั้นตอนที่ 3 การผลิตหาง

ตามรูปแบบเราตัดรายละเอียดของกระดูกงูและหางเสือ

ด้วยผ้าทรายเราบดด้านหลังกระดูกงูในมุม 45 องศาและเชื่อมต่องูกับหางเสือ

เราติดส่วนที่สองของกระดูกงูและหางเสือแล้วส่งภายใต้เครื่องอัดจนแห้งสนิท

เราวาดรายละเอียดของขนนกแนวนอนบน depron

ตัดชิ้นส่วนด้วยเครื่องตัด เราดัดงอซิงโครไนซ์ของครึ่งจากลวดเหล็กและทำให้เกิดการซึมเศร้าเล็กน้อยในลิฟต์ไปยังกระดาษทรายแถบเสริม (แท่งไอศครีม)

เราติดรางและกาวตัวประสาน

เราทำลูปจากเคียว เธอยังเสริมกำลังให้กับลิฟต์ตามขอบและในบริเวณของ wire synchronizer

หล่อลื่นทุกส่วนด้วยกาว

เราติดกาวลิฟท์และโคลงครึ่งที่สองแล้วปล่อยให้อยู่ในความกดดันจนกระทั่งกาวแห้ง

ในหางเสือเราทำมีดเล็ก ๆ เพื่อไม่ให้รบกวนการเคลื่อนไหวของลิฟต์

ในส่วนท้ายของลำตัวเราทำการตัดเพื่อกระดูกงูและโคลง


ขั้นตอนที่ 4 สร้างปีก

เราวาดรายละเอียดของปีกและปีกบนแพลตฟอร์ม

เราตัดรายละเอียดและกาวด้านนอกด้วยเทปคุณสามารถได้ทันทีในสีที่ต้องการ

ตัดเสากระโดงจาก depron

กาว depron เสากระโดงไปยังช่องว่างปีก

จากกระดาษ A4 ธรรมดาบนหลอดสปาร์บิดและกาวสองหลอด

จาก depron เราตัดเสากระโดงเพิ่มเติมสำหรับหลอดกระดาษ

เราติดกาวสปาร์และหลอดเข้าด้วยกันทำให้พวกมันเป็นแซนด์วิชที่มีหลอดอยู่ด้านใน


กาวโครงสร้างที่เกิดขึ้นกับช่องว่างปีก

ค่อยๆงอชิ้นงาน, กาวไปที่เสากระโดงแรกและปล่อยให้แห้งจนสมบูรณ์ภายใต้ความกดดัน

เราตัดรายละเอียดของปีกและติดห่วงจากเคียว

เราติดกาวส่วนที่สองของปีก ailerons ดังนั้นจึงปิดผนึกลูปจากเคียวด้านใน

เราตัดรายละเอียดของปีกยึดจากไม้อัดและทำหลุมในพวกเขาด้วยสว่านบาง


กาวชิ้นส่วนลงบนอีพอกซี่เข้ากับปีกเพื่อให้ยื่นออกมาด้านนอกประมาณ 2 ซม.

เราทำการติดตั้งคอนโซลปีกอย่างสมบูรณ์โดยวาง ailerons ทันที

เราตัดรายละเอียดของที่ยึดปีกสำหรับขอบท้ายจากไม้อัดและสร้างรูในนั้น

เราติดชิ้นส่วนยึดที่ด้านหลังของคอนโซลบนอีพ็อกซี่

เราตัดปลายปีกจากไม้อัดบาง ๆ และกาวพวกมัน

เราติดตั้ง winglets ของพลาสติกบาง ๆ จากบรรจุภัณฑ์จนถึงปลายด้วยสกรูขนาดเล็ก (สามารถวางด้วยเทปกาวในสีที่ต้องการ)

เพื่อแก้ไขคอนโซลปีกที่ด้านข้างของลำตัวเราทำการเจาะรู

ข้างในเราติดแผ่นไม้อัดที่คอนโซลจะเมา


เพื่อให้รูไม่หลวมระหว่างการใช้งานเราจึงติดกาวชิ้นส่วนรูปตัว L ขนาดเล็กจากไม้อัดจากด้านใน



ขั้นตอนที่ 5 การสร้างตัวเครื่อง

บนแผ่น duralumin (ตัวอย่างเช่นแท่นวางสินค้าจากตู้เย็นเก่า) เราวาดภาพสแกนของโครงเครื่อง

การใช้ตัวต่อหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะเราใช้แท่นตัดและเจาะรูสำหรับเพลาและสลักเกลียวยึด

เราดัดชั้นวางในที่รอง

เราติดกับชั้นวางของล้อ

จากไม้อัดเราตัดแพลตฟอร์มใต้ล้อจอด

ใช้กาวอีพ๊อกซี่กาวถั่วและแหวนรองเข้ากับแผ่น

เราติดแผ่นไว้ที่ด้านล่างของลำตัวจากด้านใน

เราโค้งงอล้อหลังจากลวดเหล็กทำให้เกิดการหมุนสองรอบเพื่อให้มีการดูดซับแรงกระแทกในระหว่างการลงจอด

ด้วยด้ายของกาวเราม้วนไม้จิ้มฟันไปยังชั้นวาง


ขั้นตอน 6. วางและระบายสี

ในการติดกาวโมเดลเราใช้เทปกาวหลายสีและฐานจากฟิล์มกาวในตัวเพื่อตัดเทปกาวออกเป็นส่วนต่าง ๆ เช่นส่วนบนของการ์กอต

เราติดลำตัว (สีแน่นอนเลือกตามความต้องการของคุณ)

เราติดแถบสีของลำตัวและเพิ่มแถบเทปโลหะรอบ ๆ ไฟฉาย

ในการทากาวส่วนล่างของปีกและโคลงที่ยึดตามฟิล์มกาวในตัวจากเทปสีดำให้ตัดสี่เหลี่ยมออก

ขั้นแรกให้ติดโคลงจากด้านล่างด้วยเทปสีขาวแล้วเพิ่มสี่เหลี่ยมสีดำเพื่อทำกระดานหมากรุก


กาวโคลงด้านบนสีลำตัว

เราติดกระดูกงูและหางเสือ

มันจะดีกว่าที่จะติดตั้งคอนโซลปีกโดยการเปรียบเทียบกับโคลง - ด้านบนอยู่ในสีของลำตัวและด้านล่างในทางตรงกันข้ามในกรง


เพื่อความสวยงามทางแยกของดอกไม้ตามขอบชั้นนำและเส้นขอบของเซลล์หมากรุกสามารถปิดผนึกด้วยเทปสีดำเส้นเล็ก ๆ

เราทาสีฝากระโปรงด้วยเครื่องหมายภายในสีลำตัว

เราพิมพ์การตกแต่งสำหรับรุ่นบนเครื่องพิมพ์ (มีไฟล์เก็บถาวรที่มีภาพวาด) ตัดออกและกาวเข้ากับเทป

จากนั้นนำไปทากาวตามแบบ




ขั้นตอนที่ 7 การประกอบและติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

กาวหางไปที่ลำตัว

เราวางหมูป่าลงในหางเสือและลิฟต์

เราติดแชสซีหางและเพิ่มการเสริมลวดขนาดเล็กสำหรับหางเสือเพื่อไม่ให้ฉีกขาดเมื่อลงจอด

เราวางเซอร์โวหางด้วยปืนความร้อน

เราแก้ไขแรงฉุดของแท่งไม้ไผ่และลวดเหล็ก

เราเชื่อมโยงไปถึงเกียร์ยึด

ติดตั้งมอเตอร์

เราติดตั้งฮูดด้วยสกรูขนาดเล็กกับรางที่เข้าไปด้านในลำตัว

ในคอนโซลปีกเราสร้างรูสำหรับเซอร์โวแอลเลอร์

เราติดเซอร์โวและหมูป่าเข้าที่ปีก

เราติดตั้งร่างลวดเหล็ก

เราขันสกรู

เราวางส่วนที่เหลือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (ตัวควบคุม, ตัวรับสัญญาณ) ลงในลำตัว

เราติดเทป Velcro ด้วยสกรูขนาดเล็กเพื่อยึดแบตเตอรี่ไว้ในลำตัว

ปิดฝา ด้านหน้าฝาครอบได้รับการแก้ไขโดยขอบของฮูดที่แม่เหล็กด้านหลัง


วิดีโอสั้น ๆ ของเที่ยวบิน:

ทันทีที่ฉันทราบว่าแบบจำลองนี้ออกมาคงทนมากการลงจอดบนต้นไม้ในทางปฏิบัตินั้นไม่ทำให้เธอเสียหาย
เนื่องจากสภาพอากาศในฤดูใบไม้ร่วงมีอารมณ์แปรปรวนมากวิดีโอจึงมีขนาดเล็กดังนั้นฉันจึงแนะนำให้ดูวิดีโออีกสองรุ่นที่มีรุ่นเดียวกัน


9.1
8.6
8.6

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้
8 คิดเห็น
ฉันไม่คิดว่าจะมีปัญหากับการปรับหากคุณใช้การเชื่อมต่อแบบแยกส่วนอย่างไรก็ตามคุณไม่ได้แสดงวิธีแก้ไขปีก ความเร็วไม่ได้เป็นตัวบ่งชี้สำหรับคุณ แต่เป็นการจัดการใช่ไหม ทำไมต้องมีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการหยุดนิ่ง ฉันเดาว่าฉันไม่เข้าใจประเด็นของฉันอย่างชัดเจน
ผู้เขียน
จากมุมมองของการวิเคราะห์คอลเลกชันของแบบจำลองมันยังง่ายกว่าที่จะขันสกรูคอนโซลด้วยเซอร์โวติดกาวแทนการปรับมุมภายในโมเดลด้วยรูปหกเหลี่ยมและขันสกรูแท่งกับเก้าอี้โยก ใช่และฉันไม่ต้องการตั้งค่า ailerons ก่อนการบินแต่ละครั้งหลังจากการชุมนุม ...
และความเร็วของรุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันไม่ได้สำหรับการแข่ง
ดูเหมือนว่าถ้าคุณสร้างพื้นที่ประมาณ 5 ความยาวกับความกว้างของไดรฟ์คุณจะไม่สูญเสียอะไรเลยฉันหมายถึงเหมือนไก่ตัวผู้เพียงเล็กน้อย แต่ทำไมคุณไม่พิจารณาการจัดเรียงภายในของเซอร์โว เฟรมอากาศนั้นติดตั้งอยู่ภายในลำตัวแกน Aileron จะถูกส่งออกไปเช่นเดียวกันกับหางหากการเคลื่อนไหวของไดรฟ์เปลี่ยนไปมันก็ไม่ใช่ระบบทำความร้อนส่วนกลาง แต่เป็น CR แต่คุณต้องปรับสมดุลมันอยู่ดีคุณสามารถเล่นแบตเตอรี่ได้ในท้ายที่สุด และท้ายที่สุดการแล่นเรือใบไม่ใช่ปัญหานั้น แต่ความวุ่นวายบนเครื่องร่อนช้าลงจริงๆ
ผู้เขียน
ในยามว่างเขานั่งและคิดเกี่ยวกับแฟริ่ง ... แต่หลักสูตรโยกนั้นใหญ่ IMHO การออกร้านจะให้แล่นมากกว่าเซิร์ฟเวอร์ ...
ผู้เขียน
นี่คือไม้ลอยลักษณะที่ปรากฏมีความสำคัญมากขึ้นในท้องฟ้าและไม่ได้อยู่บนพื้นดิน))
คุณรู้วิธีสร้างที่ชัดเจนกว่า แต่ไม่ใช่โมเดลแรกและอย่างน้อยการสร้าง fairings ก็ไม่ใช่ทางเลือกเช่นกัน? ขออภัยที่ฉันพิจารณารูปร่างหน้าตาโดยรวมแล้ว
ผู้เขียน
การให้บริการของ ailerons ที่มีปีกแบบถอดได้เพื่อสร้างในลำตัวไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดเซอร์โวหางทำใกล้กับหางเสือเพื่อให้แรงขับสั้นลงดังนั้นการตอบสนองของพวงมาลัยจะดีกว่า นอกจากนี้การกระจายน้ำหนักก็จะเปลี่ยนไปเช่นกันถ้าเซอร์โวทั้งหมดอยู่ในใจกลางของแรงโน้มถ่วง ...
ทำไมผู้เขียนไม่ต้องการซ่อน ailerons, keels และ elevators ในลำตัว? มันดูค่อนข้างงุ่มง่ามกับการจัดเรียงภายนอก

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...