การก่อสร้าง การแข่งรถโกคาร์ทและการทดสอบจะช่วยขยายขอบเขตของบุตรหลานของคุณในด้านเทคนิคและแน่นอนว่ามันจะเป็นงานอดิเรกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเขาถ้าเทียบกับแรงบิดในมือของทอร์นาโดหรือแขวนในสมาร์ทโฟน มีการออกแบบและการแก้ปัญหามากมายเกี่ยวกับวิธีการสร้างเครื่องจักรดังกล่าวที่นี่ทุกคนได้เลือกวัสดุที่จะใช้ด้วยตัวเองแล้วสิ่งที่ทุกคนสามารถซื้อได้
ตามคำแนะนำนี้การแข่งรถจะดำเนินไปอย่างรวดเร็วและไม่ยากเนื่องจากชิ้นส่วนจำนวนมากได้ทำการซื้อพร้อมแล้วนี่คือเครื่องยนต์แบริ่งและอื่น ๆ แน่นอนว่าต้องมีการลงทุนบางอย่างที่นี่ ผู้เขียนใช้เวลา $ 750 ในการแข่งรถโกคาดังกล่าว แต่ตามที่เขาพูด
วัสดุและเครื่องมือสำหรับ ทำที่บ้าน:
- ไม้อัด
- ท่อสี่เหลี่ยมเพื่อสร้างกรอบ
- เพลาหลัง
- สี่ล้อ
- แบริ่งสำหรับเพลาล้อหลัง;
- เฟืองโซ่ระบบเบรกไฮดรอลิก ฯลฯ
- แท่งฉุดสำหรับบังคับเลี้ยวพวงมาลัยพร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมด
- วัสดุสำหรับติดตั้งเบาะและที่นั่ง
- เครื่องยนต์ที่มี CVT (เพื่อไม่ให้อาบน้ำพร้อมกับกระปุกเกียร์)
- สกรูถั่วและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ
จากเครื่องมือ: เชื่อม, เครื่องบด; ประแจไขควงคีมและอื่น ๆ
กระบวนการทำรถแข่งโก:
ขั้นตอนแรก การพัฒนาออกแบบ
ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการคำนวณขนาดของรถโกคาร์ทซึ่งจะทำกรอบซึ่งจะติดตั้งเพลาที่นั่งเครื่องยนต์และอื่น ๆ คุณต้องคำนวณว่าควรจะทำมุมไหนและอื่น ๆ หากคุณมีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้แสดงว่ามีภาพวาดสำเร็จรูปสำหรับรถแข่งโกที่สามารถดาวน์โหลดและพิมพ์ได้
ขั้นตอนที่สอง ถ่ายโอนภาพวาดไปยังไม้อัด
เมื่อการวาดรูปขนาดเล็กพร้อมจะต้องเพิ่มเป็นขนาดที่แท้จริงของรถโกคาร์ท จากนั้นแผ่นกระดาษนี้จะต้องวางบนไม้อัด จำเป็นต้องมีไม้อัดเพื่อให้สามารถสร้างแม่แบบที่สะดวกสำหรับการเชื่อมเฟรมซึ่งดีเป็นพิเศษหากมีการสร้างรถโกคาร์ทมากกว่าหนึ่งคัน
ตอนนี้คุณต้องใช้ไม้กระดานหรือไม้อัดเดียวกันเช่นเดียวกับสกรู ด้วยชิ้นส่วนเหล่านี้คุณจะต้องสร้างรูปร่างที่เฟรมในอนาคตของท่อโลหะจะพอดีและเชื่อม
ขั้นตอนที่สาม การทำเฟรม
เนื่องจากผู้เขียนมีโครงสร้างเฟรมที่ค่อนข้างซับซ้อนจึงจำเป็นต้องมีเครื่องดัดท่อเพื่อทำรายละเอียดที่จำเป็นสำหรับเฟรม วัสดุที่ใช้เป็นท่อเหล็กสี่เหลี่ยมรายละเอียดทั้งหมดจะต้องปรับอย่างระมัดระวังซึ่งกันและกันแล้วจึงจะเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา เมื่อทุกอย่างพร้อมรายละเอียดทั้งหมดจะพอดีกับแม่แบบและเชื่อมได้ดี ตะเข็บเชื่อมควรอยู่ทั้งสองด้าน หลังจากเชื่อมแล้วผู้เขียนแนะนำให้ตะเข็บตะเข็บทั้งหมดด้วยเครื่องบด
ขั้นตอนที่สี่ ติดตั้งเพลาหลัง
การติดตั้งเพลาหลังเป็นช่วงเวลาที่สำคัญมากทุกอย่างต้องการความแม่นยำสูงในทุกสิ่ง ดิสก์เบรกและดอกจันติดตั้งบนแกน หากเฟืองหรือแกนคงที่โดยสัมพันธ์กับเครื่องยนต์โซ่จะหลุดออกและเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ในการติดตั้งแบริ่งเพลาเจาะรูผ่านเฟรมผ่านเฟรมแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อต เมื่อล้อได้รับการแก้ไขแล้วล้อสามารถติดตั้งได้แล้ว
ขั้นตอนที่ห้า ติดตั้งล้อหน้า
ล้อหน้าก็ไม่ยากที่จะแนบเพลาของพวกเขาเชื่อมต่อกับกรอบผ่านวงเล็บ เป็นสิ่งสำคัญมากที่วงเล็บเหล่านี้มีความแข็งแรงเนื่องจากมีภาระมาก เพื่อไม่ให้เดินหรือคลายเกลียวสิ่งใดผู้เขียนเองจะใส่วงเล็บในกรอบให้แน่น หลังจากติดตั้งเพลาแล้วคุณยังสามารถติดตั้งล้อหน้าเข้ากับพวกเขาได้ และตอนนี้ไพ่อยู่บนล้อ
ขั้นตอนที่หก แกนพวงมาลัย
การบังคับเลี้ยวง่ายมากที่นี่ เพลาพวงมาลัยติดอยู่กับเฟรมผ่านแบริ่งจากนั้นแท่งยึดจะถูกยึดติดกับเพลานี้ซึ่งเชื่อมต่อพวงมาลัยกับล้อหน้า กระบอกถูกปรับที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณสามารถปรับ "การจัดตำแหน่ง"
ขั้นตอนที่เจ็ด แผ่นพื้น
เพื่อป้องกันผู้ขับขี่ต้องเชื่อมแผ่นเหล็กที่แข็งแรงกับเบาะนั่ง มันจะปกป้องจากดินหินหรือจะไม่อนุญาตให้ได้รับบาดเจ็บเมื่อเข้าสู่เนินเขาและอื่น ๆ แผ่นจะต้องถูกตัดให้มีขนาดที่เหมาะสมจากนั้นทำการเชื่อมอย่างปลอดภัยที่ด้านบนของเฟรมที่ตำแหน่งติดตั้งที่นั่ง
ขั้นตอนที่แปด เราติดเครื่องยนต์
สำหรับเครื่องยนต์คุณจะต้องทำการยึดที่แข็งแกร่งมันจะเป็นอย่างไรที่นี่มันทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นของมอเตอร์ที่เลือก คุณจะต้องทำงานเป็นเครื่องบดและเชื่อม มันสำคัญมากที่เฟืองเครื่องยนต์และเฟืองบนแกนจะถูกจับยึดอย่างแน่นอนมิฉะนั้นโซ่จะลอยอยู่ตลอดเวลา
ก่อนที่จะขันสลักเกลียวสุดท้ายให้แน่นกับเครื่องยนต์คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และด้วยความเร็วต่ำตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่ทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่บินออกไป หลังจากนั้นทุกอย่างสามารถแก้ไขได้ในที่สุด
ขั้นตอนที่เก้า การติดตั้งเหยียบ
ผู้เขียนทำคันเหยียบเองแผ่นเหล็กเหมาะสำหรับสิ่งนี้การออกแบบใด ๆ สามารถทำได้ เนื่องจากไม่มีคลัตช์ในเครื่องยนต์จึงต้องการเพียงสองส่วนคือแก๊สและเบรค แก๊สเชื่อมต่อกับสายควบคุมคันเร่งที่นี่คุณต้องจำไว้ว่าให้สปริงที่ดีบนคันเหยียบ เบรคเชื่อมต่อกับคาลิปเปอร์ด้วยคันโยก
ขั้นตอนที่สิบ การทดสอบ
รถแข่งโกสามารถทำการทดสอบได้แล้ว ก่อนหน้านี้คุณต้องจำไว้ว่าให้เติมน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมและเติมน้ำมันในรถ หากมอเตอร์ใหม่ไม่จำเป็นต้องใช้ gasing มากเนื่องจากส่วนประกอบของมันจะยังคงถูอยู่
ขั้นตอนที่ 11 ขั้นตอนสุดท้าย
ขั้นตอนสุดท้ายในกรณีที่การทดสอบที่ประสบความสำเร็จจะเป็นการถอดชิ้นส่วนของโกคาร์ทเพื่อวัตถุประสงค์ในการทาสี ในสิ่งที่สีในการวาดและวิธีการทาสีทุกคนที่นี่ตัดสินใจด้วยตัวเองแล้ว สีควรจะทนทานเนื่องจากรถแข่งโกสกปรกมากเมื่อขับขี่
เมื่อสีแห้งรถโกคาร์ทสามารถประกอบขึ้นใหม่และบินว่อนอีกครั้ง เมื่อขี่รถเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจดจำอุปกรณ์ป้องกันและความปลอดภัยโดยทั่วไป