เนื่องจากผู้เขียนได้ประกอบนิวเมติกที่เบาคล่องแคล่วไปแล้ว ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดดังนั้นคราวนี้จึงตัดสินใจรวมยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใหญ่กว่า ผู้เขียนตัดสินใจที่จะใช้ไดรฟ์สี่ล้อและกรอบของการออกแบบประเภททิป ยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รวมตัวกันเป็นส่วนใหญ่สำหรับการเล่นสกีในหิมะ แต่ควรจะสามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำหนองน้ำและสภาพถนนที่ยากลำบากอื่น ๆ
วัสดุชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ใช้ในการสร้างยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในจากรถโอกะ
2) กระปุก Oka
3) คอพวงมาลัยของรถ Niva
4) พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกจาก BMW
5) สะพานจาก UAZ
6) ล้อขนาด 1510 x 500 จาก Maz
7) โปรไฟล์ท่อ
8) ไม้อัด
9) ร่างของ vaz 2106
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบหลักของการออกแบบยานพาหนะทุกพื้นที่
เฟรมของยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับการปรุงโดยผู้แต่งโดยอิสระจากท่อโปรไฟล์ทั่วไป
เครื่อง Kung ถูกหุ้มด้วยแผ่นไม้อัดหนา 6 มม. และกันน้ำที่ด้านบน
ในเกียร์ต่ำแรกข้ามสนามรถเดินทางด้วยความเร็วประมาณสองหรือสามกิโลเมตรต่อชั่วโมง
สร้างดิสก์สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางจาก vaz 2108:
ความกว้างของดิสก์กลายเป็นประมาณ 45 เซนติเมตรและความหนานั้นคล้ายกับดิสก์จากแจกัน 2108
ปลอกที่ติดตั้งดิสก์เบรกมีความหนา 8 มม. การสนับสนุนนั้นถูกยึดเข้ากับจานชั่วคราวซึ่งจะถูกเชื่อมเข้ากับการปล่อยของสะพาน
ชุดชิ้นส่วนโครงรถแตกหักได้รับการออกแบบโดย Uvat จากข้อเหวี่ยงพวงมาลัยจาก UAZ ภายในกำปั้นมีการเชื่อมต่อ CV จากทุ่งนา
ด้านล่างเป็นภาพที่คุณสามารถดูว่าฝังปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกกับเครื่องยนต์จาก oka ได้อย่างไร:
ใช้รอกสองลำ:
หมายเลขเข็มขัด: 10x8.5x850
รอกถูกสร้างขึ้นดังต่อไปนี้: ลำธารเพลาสั้นถูกพรากไปจากแจกันคลาสสิกล้อที่มีลำธารใต้สายพานถูกตัดจากมันบนเครื่องกลึง ผลที่ได้คือด้านนอก F ในรอกทั้งสอง
ส่วนหน้าของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดถูกคัดลอกมาส่วนใหญ่และทำจากฐานของแก๊ส-53B ในขณะที่ห้องโดยสารนั้นทำจากด้านหลังของ VAZ-2106
บนยานพาหนะทุกภูมิประเทศจะติดตั้งคาลิปเปอร์จากแจกัน 2108 ที่มีดิสก์ขนาด 15 นิ้วนอกจากนี้ยังมีคาลิปเปอร์จากเนื้อทรายที่มีแผ่น UAZ มาตรฐาน แต่ผู้เขียนปฏิเสธที่จะใช้เพราะแผ่นดิสก์มีขนาดเล็กเกินไป สำหรับไดรฟ์ที่ติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ค่าชดเชยจะอยู่ที่ 100 มม. จากที่นั่งจนถึงด้านในของสะพาน
ล้อที่ติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกพรากไปจากทหารแปดล้อ Maz ซึ่งถือจรวด
เครื่องทดสอบน้ำ:
ในระหว่างการทดสอบน้ำรถทำงานได้ดี แต่มีช่วงเวลาที่ผู้เขียนตัดสินใจที่จะสรุป โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่เป็นเพราะความสมดุลของมวลของยานพาหนะท
ผู้แต่งยังไม่ได้ทำงานกับระบบเบรกของยานพาหนะทุกพื้นที่
รูปถ่ายของรถออฟโรด:
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมฉายา "Samopal" บนเว็บไซต์ของ จากภูมิภาค Ryazan