ความแตกต่างของยานพาหนะขนาดเล็กทุกพื้นที่บนการออกแบบเฟรมให้ทิป เริ่มแรกการออกแบบยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับการพิจารณาให้สั่งซื้อเพื่อขาย แต่ผู้ซื้อเปลี่ยนใจและผู้แต่ง รูปแบบ ชอบและเขาตัดสินใจที่จะทำมันเพื่อตัวเอง จากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้แต่งชอบไปตกปลาและเงื่อนไขของแทร็กในสถานที่พำนักของเขาปล่อยให้เป็นที่ต้องการมากมันมีขนาดเล็ก แต่น่าเชื่อถือ ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด จะเป็นทางออกที่ดี
วัสดุและส่วนประกอบที่ใช้ในการก่อสร้างยานพาหนะทุกรูปแบบ:
1) ใช้ล้อจาก gas-66 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชั้นที่ถูกถอดออกเพื่ออำนวยความสะดวก
2) สะพานจากรถยนต์ Muscovite
3) กระปุกเกียร์จาก VAZ 2112
4) บอลหลังเวทีจากโฟล์คสวาเกน
5) driveshaft จาก vaz 2105
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโหนดหลักของยานพาหนะทุกพื้นที่
บนเพลาหลังสามารถถอดออกจากเฟืองได้
ในกล่องเกียร์ค่าเฟืองถูกเชื่อมล่วงหน้าแล้วจึงติดตั้งกล่องบนยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดและเชื่อมต่อกับเกียร์
เพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นผู้เขียนจึงตัดสินใจติดตั้งเครื่องยนต์ที่ด้านหน้าของโครงรถทุกพื้นที่ รอกสายพานก็ทำเช่นกัน
รูปล้อประกอบสำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่:
จากนั้นผู้เขียนหยิบสะพานของยานพาหนะทุกพื้นที่:
เนื่องจากในภูมิประเทศการทำงานของยานพาหนะทุกพื้นที่คุณภาพของพื้นผิวถนนนั้นแย่มากและที่ใดที่หนึ่งที่มันขาดไปอย่างสมบูรณ์ผู้เขียนจึงตัดสินใจติดตั้งกระปุกเกียร์เพื่อลดความเร็วสูงสุดของยานพาหนะทุกพื้นที่เพื่อให้ได้แรงฉุดที่ดีขึ้น และดังนั้นจึงแจ้งชัดของรถ
ความเร็วขั้นต่ำสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่มีความสำคัญมากเนื่องจากผู้เขียนต้องขับรถไปตามแปลงเก่าซึ่งความสามารถข้ามประเทศมีความสำคัญและจำเป็นมาก
จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มทำงานในการส่งยานพาหนะทุกพื้นที่ จากเพลาหน้าซึ่งเป็นยานพาหนะหลักสำหรับทุกภูมิประเทศการส่งไปจากกากบาทไปยังระเบิดมือจากนั้นกระปุกเกียร์ระเบิดอีกครั้งและเพลาหลังจะปลดการเชื่อมต่อจากนั้นระเบิดจะอยู่ในชุดเลี้ยวอีกครั้งสองระเบิดและเพลาล้อหลังเอง
บูชเพลาสองเส้นถูกเชื่อมและจากนั้นติดตั้งเพลาครึ่งมาตรฐานจากแจกันคลาสสิก
แกนตัวเองติดตั้งอยู่กับแบริ่งพื้นเมืองและรอกอยู่บนมัน
ลูกหลังเวทีถูกถอดออกจากโฟล์คสวาเกนเก่าและเพลาขับถูกนำมาจาก VAZ 2105 ในระหว่างการติดตั้งผู้เขียนให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความเป็นไปได้ที่จะยกคันโยกขึ้นและลง ความเป็นไปได้ของการใช้ลูกระเบิดมือภายนอกจากรถยนต์ตาแทนที่จะเป็นลูกบอลก็ถูกพิจารณาด้วยเช่นกัน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องตัดส่วนที่มีตัวคั่นและคุณจะได้รับบางสิ่งบางอย่างเหมือนลูกบอลการติดตั้งลูกระเบิดมือที่ด้านบนและกลไกประกอบ ตามที่พวกเขาพูดถูกและร่าเริง
ผู้เขียนมาถึงข้อสรุปว่าเพียงหนึ่งหมุนในโหนดแตกหักจะไม่เพียงพอและสิ่งนี้จะไม่ให้ความน่าเชื่อถือที่จำเป็น
ดังนั้นกล่องที่มีหน่วยการหมุนอยู่ตรงกลางอย่างดีเยี่ยมและร่องลึก 30 มม. ถูกสร้างขึ้นระหว่างเกียร์ นอกจากนี้โช้คอัพยังติดตั้งที่ด้านเพลาของชุดการแตกหักซึ่งช่วยลดภาระในการประกอบการแตกหักของเฟรมยานพาหนะทุกพื้นที่ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการติดตั้งข้อต่อแบบประกบเพิ่มเติมเนื่องจากเมื่อใช้งานจะทำให้เกิดการหย่อนระหว่างเพลาซึ่งนำไปสู่คุณภาพที่ไม่ดีและการรวมของเพลาล้อหลังที่ไม่เสถียร
หลังจากการชุมนุมหลักผู้เขียนได้ดำเนินการทดลองทางทะเลของยานพาหนะทุกพื้นที่ ด้านล่างเป็นวิดีโอสำหรับทดสอบรถออฟโรดในสภาพมาตรฐานสำหรับพื้นที่ดังกล่าว:
ในระหว่างการทดสอบเพลาล้อหลังนั้นเชื่อมต่อด้วยความจำเป็นอย่างยิ่งและยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถใช้งานได้ดีกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
ในขั้นตอนของการสร้างสรรค์ผู้เขียนคิดขึ้นมาด้วยความคิดที่แตกต่างกันซึ่งเขาคิดว่าจะรวบรวมไว้ในอนาคตสำหรับยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้ ตัวอย่างเช่นเขาต้องการติดตั้งชุดเปลี่ยนและเบรกซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนเกียร์บนยานพาหนะทุกพื้นที่
ในระหว่างการใช้งานที่ยากลำบากของยานพาหนะทุกพื้นที่ใบพัดด้านหลังก็พังอย่างไรก็ตามแม้จะมีเพียงขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นยานพาหนะทุกพื้นที่ก็มีความสามารถในการผ่านได้ดีเยี่ยม
ในทำนองเดียวกันการส่งรับโหลดเพิ่มขึ้นจากขนาดล้อที่แตกต่างกันซึ่งขึ้นอยู่กับการสึกหรอของยางความดัน ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในความเร็วเชิงมุมของการหมุนของเพลาหน้าและเพลาหลังของยานพาหนะทุกพื้นที่ เป็นไปได้ที่จะสร้างการไหลเวียนของพลังงานผ่านเฟรมที่เชื่อมต่ออย่างชัดเจน แต่สิ่งนี้จะนำไปสู่การบังคับทิศทางที่ไม่ต้องการดังนั้นผู้เขียนจึงปฏิเสธที่จะสร้างโหนดด้วยวิธีนี้
การเสื่อมของสะพานถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการขับขี่ที่ยาวเหยียดบนถนนที่มีคุณภาพดี
ถึงแม้ว่าสำหรับการขี่บนดินที่ยากการปิดใช้งานสะพานก็ไม่จำเป็นอย่างแน่นอนเนื่องจากยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดที่มีกรอบการให้ทิปและการจัดเรียงสมมาตรของโหนดการแตกหักเมื่อเทียบกับสะพาน จึงไม่จำเป็นต้องมีความแตกต่างดังนั้นข้อดีของรูปแบบของสะพานจึงปรากฏเฉพาะบนถนนเรียบ
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมฉายา "Lancer" บนเว็บไซต์ของยานสำรวจดวงจันทร์