อันนี้ ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด มันมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อและกรอบการให้ทิป ผู้เขียนทำงานในเวลาว่างโดยใช้วัสดุฟอรัมและทักษะของเขาเอง ยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกประกอบขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง แต่ไม่ลืมความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร วัตถุประสงค์หลักของการใช้งานคือการเดินทางไปตามเส้นทางป่าเพื่อล่าสัตว์ตกปลาหรือรวบรวมสิ่งของดังนั้นยานพาหนะทุกพื้นที่จึงมีความจุและความจุสูง
วัสดุและรายละเอียดที่จำเป็นสำหรับการสร้างยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในจากรถโอกะ
2) Safari CVT
3) กระปุกเกียร์จากรถ oka
4) ปั๊มจ่าย
5) ยาง Oi-25 มีน้ำหนักเบา
6) ท่อโปรไฟล์
ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่รวมถึงส่วนประกอบหลัก
กรอบยานพาหนะทุกพื้นที่เสริมด้วยโครงสร้างจากท่อโปรไฟล์
ด้านหลังของยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกสร้างขึ้น:
ล้อทำและยาง oi-256 ถูกแต่งตัว
จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มผลิตสะพานของยานพาหนะทุกพื้นที่:
งานอื่น ๆ เกี่ยวกับการส่งยานพาหนะทุกพื้นที่:
ตัวถังรถยนต์สำหรับห้องโดยสารยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกยึด:
ขนถ่ายล้อและชิ้นส่วนพื้นฐานสำหรับการชุมนุม:
จากนั้นผู้เขียนก็ดำเนินการติดตั้งหน่วยพื้นฐานของยานพาหนะทุกพื้นที่:
นี่คือวิธีการหมุนพวงมาลัย:
งานติดตั้ง cab รถยนต์ทุกพื้นที่:
และเชื่อมต่อกับ รถพ่วง:
ยานพาหนะทุกพื้นที่มีความสามารถในความเร็วประมาณ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและนี่ไม่ใช่ขีด จำกัด มีพลังงานเพียงพอ แต่การควบคุมด้วยความเร็วนี้ไม่สะดวก แต่อย่างที่คุณทราบสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ความเร็วสูงสุดนั้นไม่สำคัญนักเนื่องจากมันจะผ่านแทร็กหลักในเกียร์แรกและเกียร์สองที่ความเร็วสูงสุด 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ความยาวของรถกลับกลายเป็นสี่เมตรและยี่สิบเซนติเมตร ความสูงของยานพาหนะทุกพื้นที่คือสองเมตรครึ่ง น้ำหนักรถโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 700-800 กิโลกรัม แต่มันจะยังคงเติบโตเนื่องจากผู้เขียนได้ให้การอัพเกรดที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่
ความเร็วประมาณ 35 กม. / ชม. วัดจาก GPS แล้วน่ากลัว
บนกล่องเกียร์เฟืองท้ายถูกเชื่อมก่อนติดตั้งลงบนยานพาหนะทุกพื้นที่
ภาพถ่ายการทำงานอีกเล็กน้อยเกี่ยวกับองค์ประกอบโครงสร้างยานพาหนะภูมิประเทศ:
ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่ายบนยานพาหนะทุกพื้นที่เพลาหน้าไม่ได้รับน้ำหนักมากเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากห้องโดยสารขนาดใหญ่และขาด kung เช่นนี้ในอนาคตแทนที่จะเป็นรถเทรลเลอร์ผู้เขียนวางแผนที่จะทำ kung .
มีการวางแผนที่จะเสร็จสิ้นเรือเพื่อให้ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถบังคับอุปสรรคน้ำ
ในขั้นต้นผู้เขียนวางแผนที่จะติดตั้งล้อ Krazov เนื่องจากพวกเขาจะเหมาะสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ของมวลดังกล่าว อย่างไรก็ตาม OI-25 มีขนาดเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักที่คล้ายกันยิ่งไปกว่านั้นจำเป็นต้องมีความกว้างล้อขนาดใหญ่เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงของยานพาหนะทุกพื้นที่ค่อนข้างสูงและมีโอกาสพลิกคว่ำ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เขียนตั้งใจที่จะติดตั้งอย่างไรก็ตามยางในอนาคตและทำให้เกิดความปลอดภัย เมื่อเขาเริ่มทำงานกับกรอบกังฟู
แต่ด้วยการเปลี่ยนยางคุณจะต้องเปลี่ยนล้อเนื่องจากทำมาสำหรับ OI-25 โดยเฉพาะและมีความกว้าง 450 มม.
ขั้นตอนการสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ใช้เวลาผู้เขียนประมาณสองปีตั้งแต่ผู้เขียนทำงานในเวลาว่างจากการทำงานสองสามชั่วโมงต่อวัน
รูปถ่ายของเครื่องสำเร็จรูป:
วิดีโอทดสอบรถ ATV:
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่จากเมืองเพิร์มภายใต้ชื่อเล่น "Emrys" บนเว็บไซต์ของ