ผู้เขียนวางแผนของเขา ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดเช่นเดียวกับยานพาหนะภูมิประเทศที่ได้รับการออกแบบให้หมุนได้ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งควรจะสะดวกสบายในการเดินทางไกลเพื่อตกปลาหรือล่าสัตว์ ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถจุคนได้มากถึงสองคนและบรรทุกสินค้าประมาณสองร้อยกิโลกรัม ก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างผู้เขียนทำการคำนวณเป็นจำนวนมากรวมถึงไดอะแกรมของโครงสร้างพื้นฐานของยานพาหนะทุกพื้นที่
ในการสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ผู้เขียนต้องการวัสดุดังต่อไปนี้:
1) สะพานจาก gas-44
2) ล้อ vi-3
3) เครื่องยนต์ 20 แรงม้า
4) Snowmobile CVT
5) กระปุกเกียร์จากเปอโยต์ 206
6) กล่องรวมสัญญาณจากรถ Niva
7) โปรไฟล์ท่อ
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้างยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่
เริ่มต้นด้วยผู้เขียนร่างการออกแบบยานพาหนะทุกพื้นที่
กรอบยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับการวางแผนตามแบบแผนนี้และจะถูกสร้างขึ้นจากโครงท่อโปรไฟล์ขนาด 40 x 20 x 2 และ 20 x 20 x 2
เฟรมของห้องโดยสารและกังฟูนั้นทำจากท่อเดียวกัน:
ตัวแปรซาฟารีชั้นนำจะถูกปรับให้เหมาะกับเครื่องยนต์ทุกพื้นที่ของจีน ชุดขับเคลื่อนแบบขับเคลื่อนจะทำตามสั่งบนเพลาและตลับลูกปืนสองตัว
ที่ปลายของเพลานี้จะอยู่ที่หน้าแปลนจากทุ่งนา หนึ่งในนั้นจะถูกนำไปข้างหน้าสำหรับตำแหน่งในอนาคตของเครื่องกว้าน แผ่นคลัตช์จะถูกขันเข้ากับหน้าแปลนที่สองผ่านทางตัวเว้นวรรคและส่วนที่โค้งของแผ่นดิสก์จะติดตั้งบนเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์
จานคลัตช์ก็ดีเช่นกันเพราะมีโช้คอัพที่จะช่วยลดผลกระทบจากการส่ง ความซับซ้อนของรูปแบบดังกล่าวคือการจัดวางเพลาของกระปุกเกียร์และชุดปรับแต่ง
ผู้เขียนเห็นว่าจำเป็นต้องติดตั้งตัวล็อคซึ่งเป็นตัวเลือกซึ่งเป็นส่วนต่างของข้อ จำกัด การลื่นในกระปุกเกียร์ แม้ว่าจะไม่ได้ใช้การบล็อกบ่อยครั้ง แต่บางครั้งก็จำเป็น
สงสัยในโครงการที่ได้รับรางวัลเพียงเกี่ยวกับกล่องแยก
สำหรับการตรวจสอบผู้เขียนคำนวณอัตราส่วนเกียร์ที่มีและไม่มีกรณีโอน
ตัวเลือกที่มีกรณีการถ่ายโอนที่ติดตั้ง:
ไม่มีเธอ:
อย่างที่คุณเห็น Variator เริ่มทำงานหลังจากการปฏิวัติสองพันครั้งดังนั้นตัวเลือกในการติดตั้งเคสโอนดูดีกว่าเนื่องจากความเร็วต่ำสุดของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำให้ง่ายต่อการเอาชนะหิมะที่ลึกบันทึกและร่อง
บางทีมีการวางแผนที่จะแทนที่ตัวแปรผันซาฟารีด้วยตัวแปรเปลี่ยนของ carais สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ 3,600 รอบต่อนาที
เกี่ยวกับกรณีการถ่ายโอน: ด้วยน้ำหนักรวมพร้อมกับเครื่องยนต์และตัวแปรผันจะสูงขึ้นและกำลังเครื่องยนต์ที่ติดตั้งจะต่ำกว่าในทางกลับกันผู้เขียนไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังสำหรับความต้องการของเขา ดังนั้นจึงมีการพิจารณาตัวเลือกเพิ่มเติมหลายประการ
หนึ่งในนั้นคือการติดตั้งเครื่องยนต์ 20 ลิตรด้วยตัวผันแปรและกรณีการโอนโดยน้ำหนักและกำลังขับการออกแบบดังกล่าวจะเป็นค่าเฉลี่ย ผู้เขียนไม่ต้องการละทิ้งกรณีการโอนเนื่องจากความแตกต่างในนั้นสามารถรองรับแรงกระแทกในการส่งซึ่งจะส่งผลในเชิงบวกต่ออายุการใช้งานของเครื่อง
แต่ผู้เขียนก็พิจารณาการออกแบบโดยไม่มีกรณีโอน จากตัวผันแปรมันจะไปยังกระปุกเกียร์โดยตรงจากไดรฟ์ด้านหน้า รูปแบบที่คล้ายกันเพียงแค่ต้องการเครื่องยนต์ 20 แรงม้า และการปรากฏตัวของล็อคตัวเองในกระปุก
เพื่อความชัดเจนผู้เขียนได้จัดทำตารางด้วยข้อดีข้อเสียของทั้งสองรูปแบบ:
ในขณะเดียวกันล้อที่มีน้ำหนักเบาของ Vi-3 ก็ถูกซื้อ
และก็เริ่มทำงานด้วยการประกอบชิ้นส่วนหลักของยานพาหนะทุกพื้นที่
มีการเตรียมกำปั้นจาก gas-66 ซึ่งมีการวางแผนสำหรับการติดตั้งในกรอบอนาคตของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด แต่ผู้เขียนสับสนด้วยน้ำหนักที่หนักของโครงสร้าง:
หลังจากผู้เขียนมีล้อสำหรับยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดเขาเริ่มเตรียมสะพานจาก gas-44 เพื่อติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่:
จากนั้นผู้เขียนก็ดำเนินการสร้างกรอบยานพาหนะทุกพื้นที่:
ในขั้นต้นผู้เขียนวางแผนที่จะทำโหนดแตกหักตามโครงการ Uvat แต่เนื่องจากสะพานนั้นหนักกว่าที่คาดไว้โหนด Trom8 ที่หนักกว่าจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
ด้านล่างนี้เป็นภาพวาดที่คุณสามารถเห็นความสูงของรถครึ่งบกครึ่งน้ำของยานพาหนะภูมิประเทศ
งานกลึงบนชิ้นส่วนสำหรับไซต์แตกหักเสร็จสมบูรณ์แล้ว:
หลังจากนั้นปมถูกสร้างขึ้นเพื่อทำลายเฟรมของยานพาหนะทุกพื้นที่:
ขั้นตอนต่อไปผู้เขียนจึงตัดสินใจกำหนดส่วนต่างในกระปุกเกียร์:
และฉันก็ได้รับฉากหลังเป็นพิเศษสำหรับกระปุกเกียร์ของฉัน:
ตัวแปรที่ขับเคลื่อนยังคงตัดสินใจติดตั้ง Buranovsky ทำบนเพลาชั่วคราวจาก CT45:
เครื่องยนต์ก็ติดตั้ง เกียร์ตัวเองโอนกรณีและ CVT ติดตั้งพวงมาลัยและที่นั่งแล้ว เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่บนเฟรมย่อย Buranovo ซึ่งตั้งอยู่บนเบาะยาง
ปีกเสริม:
จากนั้นติดตั้งหม้อเก็บเสียง:
เบรคสกู๊ตเตอร์ถูกใช้สำหรับเพลาหน้าของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด:
เชื่อมต่อคันเร่งและเบรกแล้ว:
ตัวแปรสำหรับการติดตั้งดิสก์เบรกถูกลบออก:
และนี่คือเพลาขับด้านหลังที่มีลูกปืน:
ร่างพวงมาลัยถูกเปลี่ยนเป็นเส้นตรงเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น:
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมฉายา "f7800" บนเว็บไซต์ของ จากเมือง Arkhangelsk