อีกหนึ่ง ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด รูปแบบทิปถูกสร้างขึ้นสำหรับการล่าสัตว์และตกปลา ยานพาหนะทุกพื้นที่ไม่เพียงสามารถผ่านสภาพถนนที่ยากลำบาก แต่ยังสามารถว่ายข้ามอุปสรรคน้ำได้ นอกจากนี้ในยานพาหนะทุกพื้นที่มีการดัดแปลงบางอย่างที่ทำขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการแข่งขันกีฬาในยานพาหนะทุกพื้นที่
วัสดุและส่วนประกอบที่ใช้ในการสร้างโมเดลยานพาหนะที่มีความสำคัญอย่างยิ่งทุกพื้นที่:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในของโตโยต้าจัดอันดับที่ 90 แรงม้า
2) กระปุกเกียร์อัตโนมัติ
3) ล้อพายุเฮอริเคนที่มีขนาด 1600 ถึง 500
4) สะพานจากรถ Niva
5) เฟืองโซ่
6) โซ่ 24v-1 นิ้ว
7) ดุมล้อ UAZ
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงร่างของยานพาหนะทุกพื้นที่รวมถึงการสร้างโหนดหลัก
ต่อไปนี้เป็นตารางอัตราส่วนเกียร์ของยานพาหนะทุกพื้นที่:
แต่มีการวางแผนที่จะเปลี่ยนคู่ของเฟืองตั้งแต่ 3.9 เป็น 4.44 ซึ่งไม่เพียง แต่จะเพิ่มความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความแม่นยำในการขับขี่อีกด้วย
หม้อน้ำถูกติดตั้งบนพวงมาลัยไฮดรอลิกรวมถึงพัดลมเพิ่มอีกสองตัว:
มีการติดตั้งเครื่องยนต์พร้อมกระปุกสำหรับเพลาล้อหลังตามยาวของยานพาหนะภูมิประเทศ
จากเครื่องยนต์จะมีการขับรถผ่าน cardans ไปยังกระปุกเกียร์จากสนาม เบรคถูกติดตั้งบน cardan driveshafts ทั้งสองถูกเบรกด้วยวิธีเหยียบ แต่ถ้าต้องการมันเป็นไปได้ที่จะเบรคแยกจากกันเนื่องจากคันโยก บนเพลาขับของกล่องเกียร์ของ Niva จะมีเฟืองขับและบนดุมล้อนั้นจะเป็นเฟืองขับ
หลังจากติดตั้งองค์ประกอบหลักแล้วผู้เขียนตัดสินใจเปลี่ยนคู่หลักด้านล่างเป็นรูปถ่ายของกระปุกเกียร์:
จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มผลิตล้อสำหรับล้อทุกพื้นที่:
เราใช้เฟืองหน้าและไม่ใช่เพลาหลังของทุ่งนาเนื่องจากกระปุกมีน้ำหนักเบาและเนื่องจากความยืดหยุ่นของกระปุกเกียร์จึงสามารถติดตั้งเหนือฮับได้ ด้วยรูปแบบการติดตั้งนี้ด้านล่างของเครื่องจะราบเรียบดังนั้นโซ่ปรับความตึงจึงไม่ควรยึดติดกับสิ่งกีดขวางใด ๆ นอกจากนี้กระปุกเกียร์นั้นได้ถูกเตรียมไว้สำหรับการติดตั้งและไม่ต้องการการทำงานพิเศษใด ๆ
สำหรับการหุ้มอาคารนั้นใช้โลหะหนา 2 มม. การออกแบบของยานพาหนะทุกพื้นที่ไม่ได้ให้เฟรมย่อยดังนั้นกล่องเกียร์จะถูกติดตั้งโดยตรงกับเฟรมของยานพาหนะทุกพื้นที่ วงจรทั้งหมดรวมกับเกียร์และฮับมีน้ำหนักประมาณ 40 กิโลกรัมซึ่งค่อนข้างเล็ก
แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้างโซ่ภายในเฟรมของยานพาหนะทุกพื้นที่ แต่จากนั้นพวกเขาจะใช้พื้นที่มากเกินไปและยานพาหนะทุกพื้นที่จะกลายเป็นขนาดใหญ่มากซึ่งผู้เขียนไม่ต้องการ นอกจากนี้ชิ้นส่วนที่เกินลดความน่าเชื่อถือของยานพาหนะทุกพื้นที่และกึ่งเพลาของ UAZ จะเพิ่มน้ำหนักให้กับมวลของรถซึ่งจะส่งผลเสียต่อความสามารถในการข้ามประเทศ
ด้านล่างนี้เป็นรูปถ่ายของชุดประกอบการแตกหักของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่เสร็จสมบูรณ์:
หน่วยแตกหักทำกับบานพับสามอันซึ่งหนึ่งในนั้นลอยอยู่นั่นคือมันมีความเป็นไปได้ในการขยับไปทางขวาหรือซ้ายเมื่อเทียบกับระนาบ diametrical ของยานพาหนะทุกพื้นที่ โครงการโบว์ดังกล่าวให้ความสามารถของเฟรมที่จะบิด เนื่องจากยานพาหนะทุกพื้นที่ไม่เพียง แต่ใช้สำหรับการล่าสัตว์และตกปลาเท่านั้น แต่ยังเป็นการแข่งขันรายละเอียดนี้จึงมีความสำคัญมาก
และนี่คือภาพของเบรกที่เสร็จสมบูรณ์แล้วบน driveshafts:
ติดตั้งหน่วย abs เนื่องจากไม่มีกล่องเกียร์อัตโนมัติจึงไม่เสถียร นอกจากนี้เมื่อติดตั้ง abs แล้วมาตรวัดความเร็วก็เริ่มแสดงความเร็ว เซ็นเซอร์ abs มีค่าใช้จ่ายเพียงช่องเดียวทั้งสี่ช่อง
ชุดควบคุมเกิดขึ้นตามปกติคือความเร็วของสัญญาณพร้อม abs
มีการปรับปรุงเล็กน้อยในลักษณะที่ปรากฏของยานพาหนะทุกพื้นที่ ช่องด้านข้างและด้านหลังถูกปิดและกระจกหน้ารถที่มีตัวทำความสะอาดและเครื่องซักผ้าก็ติดตั้งเช่นกัน ผู้เขียนได้ติดตั้งเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารรถยนต์ทุกพื้นที่
ด้วยการดัดแปลงดังกล่าวทำให้การขี่ยานพาหนะทุกพื้นที่สะดวกสบายมากขึ้น:
ปีกด้านหน้าติดตั้งในลักษณะที่ครอบคลุมครึ่งล้อในความกว้าง
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่: Sergey พร้อมชื่อเล่น "koh" จากเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก