อันนี้ ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด แตกต่างจากคนอื่นโดยสิ้นเชิง มันมีความโดดเด่นไม่เพียงแค่เลย์เอาต์ของสี่แกนเท่านั้น แต่ยังมีการออกแบบที่แปลกมาก ผู้เขียนมีส่วนร่วมอย่างมืออาชีพ การก่อสร้าง หน่วยที่คล้ายกัน แม้ว่าในขั้นต้นเขาจะสร้างมันขึ้นมาเพื่อตัวเขาเองยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะเป็นไปได้ที่จะไปล่าสัตว์เป็นเวลาหลายวันใช้เวลาทั้งคืนในป่าและยิ่งกว่านั้นด้วยความสะดวกสบาย ดังนั้นยานพาหนะทุกพื้นที่จึงถูกสร้างขึ้นราวกับว่ามาจากสองช่องซึ่งเป็นห้องโดยสารที่มีการควบคุมเครื่องจักรและห้องนั่งเล่นซึ่งมีเตียงเตาและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ
หน่วยและวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายใน: เดิมติดตั้งจาก VAZ 21083 แต่เปลี่ยนเป็น VAZ 2106
2) เครื่องสูบน้ำจาก Gazelle
3) รถขุดโหลดบาลานซ์
4) ไส้กุญแจจาก Gas-66
5) gas-66 คอมเพรสเซอร์
6) ล้อ Bel-79
7) สายพานลำเลียงใต้ราง
8) ระบบทำความร้อน Webasto
9) เตาแข็งตัวในปริมาณสองชิ้น
10) เครื่องกว้าน T-MAX 6500
ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้แต่งพบระหว่างการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่รวมถึงขั้นตอนการก่อสร้าง
ในการเริ่มต้นผู้เขียนสร้างเฟรมจากโปรไฟล์ท่อและวางยูนิตหลักไว้บนมันรวมถึงล้อ:
เครื่องยนต์จาก VAZ 21083 ถูกแทนที่เนื่องจากไม่มีพลังงานเพียงพอที่จะเข้าถึงความเร็วปกติ เนื่องจากการก่อกวนอาจค่อนข้างนานไม่เพียง แต่ความสามารถข้ามประเทศ แต่ยังรวมถึงความเร็วในการขับขี่จึงเป็นสิ่งสำคัญ
เมื่อพิจารณาถึงการบังคับเลี้ยวทุกอย่างค่อนข้างเป็นระบบและน่าเชื่อถือที่สุด ขอบคุณผู้จัดจำหน่ายไฮดรอลิกที่นำมาจากรถขุดพวงมาลัยค่อนข้างง่าย ก้านจาก gas-66 ถึง d18 ก็ทำซ้ำ
จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มประกอบเฟรมหลักและตัวถังรถ:
งานได้ดำเนินการในส่วนที่อยู่อาศัยของยานพาหนะทุกพื้นที่:
บาลานเซอร์ด้านหน้าที่ไม่มีตัว จำกัด เปิดออก อย่างที่คุณเห็นตะขอเกี่ยวด้านหน้านั้นอยู่ในประกัน แต่การล็อคตัวเองที่ติดตั้งไว้จะช่วยให้หลุดจากการลื่นไถลได้
บางคนอาจคิดว่าผู้เขียนไม่ได้ให้ความเย็นเครื่องยนต์เนื่องจากกระจังหน้ามาตรฐานไม่สามารถมองเห็นได้จากด้านหน้า แต่ถ้าคุณดูอย่างระมัดระวังคุณสามารถสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้ในภาพถ่าย:
ช่องระบายอากาศเล็ก ๆ ทำที่ด้านหน้าของฝากระโปรงมีพัดลมติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์ดังนั้นอากาศร้อนจึงออกมาจากด้านข้างของประทุนผ่านท่อไอเสียและอีกด้านหนึ่ง
จากนั้นก็ติดตั้งพัดลมที่ปั๊ม GUR, คอมเพรสเซอร์ก๊าซ -66 ที่มีการเชื่อมต่อด้วยไฟฟ้าบนสายพานหนึ่งอันจะปรากฏที่ด้านล่างซ้าย
ล้อถูกประดับใหม่เล็กน้อยภายใต้ฐานไม่มียางและปิดผนึกด้วยน้ำยาซีลด้านข้างเท่านั้น ใช้น้ำยาซีลแก้วคุณภาพดี
นี่คือวิธีการประกอบชุดแตกหักของยานพาหนะทุกพื้นที่:
ภาพถ่ายอื่น ๆ ของการชุมนุมของการออกแบบยานพาหนะทุกพื้นที่:
สายพาน V-ribbed 4-brook ทนทานต่อการโหลดค่อนข้างดี
วิดีโอทดสอบรถ ATV:
เสียงแตกที่ได้ยินบนวิดีโอไม่ใช่การลื่นไถลของลูกกลิ้ง แต่เป็นการทำงานของมอเตอร์ motobase เพิ่งจัดการแข่งขันที่ผู้เขียนมาถึงยานพาหนะทุกพื้นที่ของเขา
มิติของยานพาหนะทุกพื้นที่มีดังนี้:
ความยาว 546 ซม
ความสูง 250 ซม
ความกว้าง 218 ซม
ระยะห่างจากพื้น 54 ซม
น้ำหนักแห้งของยานพาหนะทุกพื้นที่กลายเป็นต่ำกว่า 2 ตันและปริมาตรของรถถังคือ 220 ลิตร
หน้าแปลนสำหรับลูกกลิ้งถูกสร้างขึ้น แต่พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมกับเม็ดมีดทันทีเพราะบางครั้งฉันต้องปรับจาก 80 กรัมต่อซม. เป็น 200 ด้วยความดัน
ยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกประกอบและลงทะเบียนแม้กระทั่งได้รับแผ่นป้ายทะเบียน
ส่วนด้านหลังซึ่งเป็นห้องนั่งเล่นได้รับการตกแต่งด้วยและตอนนี้มีลักษณะดังนี้:
และนี่คือส่วนหน้าหรือห้องโดยสารยานพาหนะภูมิประเทศและถุงนอนตั้งอยู่ด้านหลังเก้าอี้
ขั้นตอนที่ทำในลักษณะที่เมื่อขยายเป็นไปได้ที่จะทำให้กรอบท้ายออกจากมัน
นอกจากนี้ภายใต้ยานพาหนะทุกพื้นที่แทร็คได้รับการแต่งที่ตรงกับล้อและถืออย่างสมบูรณ์แบบ แต่สำหรับหิมะที่สูงต้องการการเชื่อมที่ดีกว่า ผู้เขียนแก้ปัญหาการเชื่อมโดยเพียงแค่ขันท่อโปรไฟล์เข้ากับรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพและง่ายดาย
รูปถ่ายของรถออฟโรด:
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่: Roman Vashukov จากเมือง Arkhangelsk ด้วยชื่อเล่น "Roma Vashukov"