ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด ด้วยฟังก์ชั่นการเลี้ยวด้านข้างที่แตกต่างกัน การส่งกำลังสร้างขึ้นบนโซ่ ก่อนที่การก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่จะเริ่มขึ้นผู้เขียนวางแผนที่จะเก็บรักษาไว้ภายใน 250,000 รูเบิล แต่เป็นผลให้เขาใช้เวลาสองเท่า เหตุผลที่ทำให้ค่าใช้จ่ายนั้นเป็นความต้องการของผู้เขียนในการพัฒนาฟังก์ชั่นและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะทุกพื้นที่
สำหรับการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ต้องใช้องค์ประกอบวัสดุและส่วนประกอบต่อไปนี้:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายใน OKA พร้อมหัวฉีด
2) กระปุกสำหรับเครื่องยนต์เดียวกันกับรอยเชื่อม
3) คอลัมน์บังคับเลี้ยวจาก Niva
4) สะพานจาก Oise
5) ล้อของยี่ห้อ Arktiktras 1300 ถึง 700 ถึง 21
6) ดาว 40 และ 12 ฟัน
7) ท่อไอเสีย suzuki
8) แร่จาก matiz
พิจารณาขั้นตอนการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่:
ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดนี้เป็นผู้แต่งเองครั้งแรก เนื่องจากขาดประสบการณ์ในการก่อสร้างจึงมีวิธีการที่จริงจังในองค์ประกอบโครงสร้างแต่ละอย่างพร้อมด้วยการศึกษาเอกสารและการปฏิบัติ ในระหว่างกระบวนการแอสเซมบลีเกิดปัญหาต่าง ๆ ซึ่งผู้เขียนจัดการเพื่อจัดการกับ ปัญหาที่ผู้เขียนต้องเผชิญจะอธิบายด้านล่าง
ในการเริ่มต้นผู้เขียนได้วางแผนที่เขาจะสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่และระบุปัญหาหลักที่เขาอาจเผชิญ
วางแผนที่จะทำ bortopovorotny ยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมเครื่องยนต์ Oka จีนพร้อมกล่องเกียร์สำหรับมันผ่านเคสถ่ายโอน Niva ดังนั้นโครงการดังกล่าวทำให้เกิดคำถามเนื่องจากผู้เขียนไม่ได้มีประสบการณ์การชุมนุม
มันจำเป็นที่จะต้องตัดสินใจว่าจะสร้างความแตกต่างให้กับกระปุกเกียร์ได้อย่างไรในขณะที่ออกไปยังกล่องรับถ่ายโอนของ Niva จากนั้นคุณต้องสร้างการเปลี่ยนแปลงจากกรณีการโอนไปยังเฟืองและดิสก์เบรกตามลำดับ
หนึ่งในตัวเลือกในการทำเช่นนี้คือการใช้เพลาจากกระปุกเกียร์ Niva และเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ Oka
หลังจากซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึง Niva ทั้งหมดซึ่งถูกถอดชิ้นส่วนอย่างปลอดภัย
แต่การตัดสินใจเปลี่ยนเป็นเครื่องหมายดอกจันผ่านเฟรมนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย:
กล่องเกียร์ถูกถอดประกอบ:
ใช้การเชื่อมอาร์กอนส่วนต่างถูกต้มและกล่องประกอบกลับ:
หลังจากทำการคำนวณทางทฤษฎีแล้วความเร็วของยานพาหนะทุกพื้นที่โดยประมาณในเกียร์ห้าได้ถูกสร้างขึ้นมันจะอยู่ที่ประมาณ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มเชื่อมเฟรม:
การติดตั้งเครื่องยนต์เพลาและกล่องขนถ่ายโดยประมาณ:
เพลาถูกใช้โดยไดรฟ์ในแบบหงุดหงิดและถูกส่งไปยังคัปปลิ้งโดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้ไม่น่าจะยาก แต่คุณจะต้องทำงานแบบเทอร์เนอร์เพื่อย่นและปรับรายละเอียดให้พอดี
ผู้เขียนย่อสะพานจาก Oise และตัดสินใจติดตั้งแผ่นดิสก์เบรกเข้ากับฮับ นอกจากนี้ยังได้รับการสนับสนุนจาก Niva ที่จะเชื่อมกับสะพานและอะแดปเตอร์จะยึดกับเพลาเพลา ดาวที่ใช้ในอะแดปเตอร์สำหรับฟัน 12 ซี่
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงของเพลาขับเนื่องจากเป็นแบบดั้งเดิมและดังนั้นจึงเข้าใกล้สะพาน
โดยเฉพาะสะพานจาก UAZ 3151 ถูกนำไปเชื่อมท่อไป เพลาเมาท์ถูกตัดออกและมีรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 รูซึ่งถูกสอดเข้าไปในแกนแล้วทำการจับยึดด้วยการเชื่อม
ตลับลูกปืนจาก VAZ 2108 ติดอยู่กับกรอบและหมอนของกล่องขนถ่ายและจากนั้นก็มีทางออกสำหรับดาวทันตกรรม 12 คู่
สะพานถูกสร้างใหม่:
มีอะแดปเตอร์ต่อไปนี้:
การเปลี่ยนเกียร์นั้นทำได้ในลักษณะเดียวกัน:
ที่นั่งคนขับที่ติดตั้ง:
ในรูปแบบนี้ทำการทดสอบครั้งแรกของยานพาหนะทุกพื้นที่
หลังจากการทดสอบครั้งแรกของยานพาหนะทุกพื้นที่การดำเนินการที่ถูกต้องของกลไกการเลี้ยวด้านข้างถูกเปิดเผยเหตุผลนี้เป็นดิสก์เบรกหรือค่อนข้างแรงไม่เพียงพอนำไปใช้กับมัน พบวิธีแก้ปัญหาด้วยการติดตั้งคาลิปเปอร์ที่สอง ด้วยภาระหนักบนยานพาหนะทุกพื้นที่การบรรทุกเกินพิกัดและรายละเอียดที่สำคัญอีกประการหนึ่งก็ถูกเปิดเผย ไม่ใช่ความน่าเชื่อถือของตัวยึดคอพวงมาลัยซึ่งต่อมาได้รับการทำซ้ำ การกระโดดโซ่ถูกกำจัดด้วยตัวปรับความตึงโซ่
ความกว้างของกรอบคือ 85 ซม. ในการสร้างมันใช้ท่อไร้รอยต่อขนาด 76 x 3.5
ตอนแรกมันถูกกลึงบนกลึงแล้วเชื่อมโดยใช้การเชื่อมอาร์กอน
กรณีการถ่ายโอนได้รับการแก้ไขมันถูกนำไปยังขอบของเฟรมมันเป็นสิ่งจำเป็นที่ในอนาคตมีความเป็นไปได้ของการติดตั้งใบพัดโดยไม่ต้องเปลี่ยนแชสซี
ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง:
ซื้อล้อจากหนึ่งในช่างฝีมือ:
คันโยกควบคุมที่ติดตั้ง:
หม้อน้ำมือสองจาก vaz 2108 พร้อมพัดลม:
Catalyst 11116 ที่เกี่ยวข้อง:
จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มรวบรวมฮับ:
นี่คือเฟรมสำเร็จรูป:
ร่างสำหรับการปรากฏตัวของปลอกของยานพาหนะทุกพื้นที่:
ทำฮับที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแกน 65 มม.:
ติดตั้งถังเก็บเสียงของซูซูกิรวมทั้ง resonator จาก Matiz ด้วยการตัดสินใจครั้งนี้มันจะเป็นไปได้ที่จะฝังลึกเข้าไปในป่าโดยไม่ต้องกลัวเกม
นี่คือวิธีที่แกนถูกสร้างขึ้น:
ภาพไซต์:
ยางสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่สั่ง:
ส่วนต่างนั้นถูกลบและถอดออกเพื่อค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาของการหมุน:
ปัญหาการเลี้ยว
แต่ดังที่กล่าวไปแล้ว อย่างไรก็ตามมันก็ตัดสินใจที่จะแก้ไขผ่านกระบอกเบรกและการติดตั้งคาลิปเปอร์เพิ่มเติม
ขนาดของยานพาหนะทุกพื้นที่:
หน้ากว้าง 240 ซม
ความยาว 200 ซม
ตั้งแต่ห่วงโซ่ห้อยออกมาและในระหว่างการหมุนมันอาจวิ่งไปหาฟันของดาวได้ผู้เขียนจึงแก้ปัญหาหลักสองประการ: แรงเบรกเพื่อการหมุนที่ง่ายขึ้นรวมถึงการติดตั้งตัวปรับความตึงโซ่
เครื่องยนต์ลิตรจ่ายไป 50 ลิตรค่อนข้างเพียงพอสำหรับรถที่คล้ายกัน
ผลที่ได้คือเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสองอันในแต่ละด้านของยานพาหนะทุกพื้นที่หลังจากการปรับปรุงใหม่การเปลี่ยนยานพาหนะทุกพื้นที่กลายเป็นเรื่องง่ายและราบรื่นโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม
เร่งความเร็วเป็น 35 km \ h ในเกียร์ห้า คุณสามารถเริ่มต้นทันทีกับที่ห้า
ด้านล่างเป็นวิดีโอที่คุณสามารถประเมินความสามารถในการขับขี่ของยานพาหนะทุกพื้นที่:
ติดตั้งถังขยายเสริม:
ดำเนินการแลกเปลี่ยนผ่านฮับ:
กว้านส่ง:
นี่คือรูปถ่ายของ tensioners โซ่:
หลังจากการติดตั้งโซ่ไม่กระโดดหรือแหวน ยานพาหนะทุกพื้นที่ทำงานค่อนข้างเงียบโดยไม่มีการสั่นสะเทือน
ทำการทดสอบเครื่องเสร็จแล้ว ผู้เขียนพบว่าเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในการออกแบบยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยความเป็นไปได้ที่จะหันไปรอบ ๆ ในเกียร์ห้าแม้จะไม่มีคำแนะนำในการใช้งานที่ไม่แน่นอน
ผู้แต่งยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด: วิกเตอร์จากเมืองมอสโกพร้อมฉายาชื่อเล่น