ดังต่อไปนี้ ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด จะทำให้คุณประหลาดใจกับตัวชี้วัดของการแจ้งเตือน มันมีขนาดฐาน 3150 และแทร็กของยานพาหนะทุกพื้นที่ประมาณสองเมตร มันถูกสร้างขึ้นมาเป็นพิเศษนานมากที่จะสามารถลดจุดศูนย์ถ่วงได้มากที่สุดและบรรลุความเสถียรที่ไม่มีใครเทียบได้ของเครื่องจักร มอเตอร์อยู่ห่างจากกรอบเพียงสามเซนติเมตร ยานพาหนะทุกพื้นที่นี้สามารถไต่ระดับความลาดชันใด ๆ ได้อย่างง่ายดายข้อ จำกัด ในการแจ้งเตือนพักผ่อนเฉพาะในความกลัวของนักบินเท่านั้น ยานพาหนะทุกพื้นที่มีระยะห่างประมาณ 40 ซม. ในขณะที่มันเหมือนกันทุกหนทุกแห่งตั้งแต่ล้อถึงล้อ
ผู้เขียนพยายามหาแรงดันสูงถึง 0.2 และน้ำหนักมากถึงหนึ่งตันและมันก็ตัดสินใจที่จะใช้ชิ้นส่วนส่วนใหญ่โดยไม่ต้องดำเนินการแก้ไขและ จำกัด จำนวนงานกลึงให้น้อยที่สุด
มีการใช้ชิ้นส่วนและวัสดุต่อไปนี้ในยานพาหนะทุกพื้นที่:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในถูกลบออกจาก VAZ 2108
2) แร็คด้านหน้าและด้านหลังจาก Niva
3) ดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลังถูกถอดออกจากแปด
4) ใช้หม้อน้ำทองแดงจากเนื้อทราย
5) ระบบกันสะเทือนถูกนำไปใช้กับแผ่นงานจาก GAZ-66
6) สำหรับการเชื่อมด้วยตนเองของเฟรมท่อส่วนล่าง 60 ถึง 40 และส่วนบน 40 ถึง 40 มีส่วนเกี่ยวข้อง
7) เตาติดตั้งจาก 2105
รถที่ยาวปรากฏออกมาประมาณ 4200 มม. ความกว้าง 2 เมตร 45 เซนติเมตรความสูงของยานพาหนะทุกพื้นที่คือ 70 เมตร อุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งบนบกและบนผิวน้ำ
ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่
เริ่มต้นด้วยผู้เขียนตัดสินใจที่จะสร้างเฟรมมันถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ เครื่องยนต์เหมือนเดิมเพื่อดูความสอดคล้องของความกว้างของโครงสร้าง:
อย่างที่คุณเห็นเครื่องยนต์จะอยู่ตามกรอบและเชื่อมต่อกับ RPM
ผู้เขียนพยายามที่ตำแหน่งของที่นั่งและพวงมาลัย:
ชุดสปริงสำหรับเพลาหน้า:
เครื่องนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระในฤดูใบไม้ผลิซึ่งผู้ออกแบบยืมมาจาก Vitaly Mazurkevich ซึ่งเป็นที่รู้จักกันน้อยในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ ก่อนที่จะมาถึงการออกแบบที่คล้ายกันผู้เขียนพยายามที่จะบดแผ่นจาก KRAZA ด้านบน แต่ก็มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งความคิดที่คล้ายกันในทิศทางของการออกแบบ Mazurkevich ลูกบอลถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนของฤดูใบไม้ผลิ มันได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวล้อจาก 2108 ไปยังหลุมลักยิ้มที่สอดคล้องกันในสปริง
ตามที่เขียนไว้แล้วผู้เขียนไม่ต้องการใช้เครื่องกลึงในการทำธุรกิจดังนั้นการก่อสร้างเพลาขับ 2108 รวมถึงส้อมของ Lada ข้อต่ออเนกประสงค์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันถูกประกอบขึ้นโดยใช้ค้อนเลื่อนแบบดั้งเดิมการเชื่อมและเครื่องบด
และที่นี่คุณสามารถเห็นไดอะแกรมของบานพับล้อหน้าได้อย่างชัดเจน:
กระปุกเกียร์ด้านหลังสามารถมองเห็นได้ใน fot นี้ไม่คว่ำลง
เฟรมพร้อมพร้อมล้อที่ติดตั้งแล้ว:
ในตอนแรกมันก็ตัดสินใจที่จะสั้นลงเล็กน้อย รถ จาก 3 เมตร 15 เซนติเมตรของความยาวฐานถึง 3 เมตรทำได้โดยการเคลื่อนรถแท็กซี่เข้าใกล้มอเตอร์มากขึ้น จากนั้นพวกเขาก็ย่อตัวจากด้านหลังไปอีก 84 เซนติเมตรถึง 2 เมตรเพราะทางรถไฟนี้ถูกโยนออกไปและ trunnions หันไป 180 องศาพร้อมกับ bipods กลับ จากนั้นก็มีการเสริมกำลังของ bipod อีกหนึ่งสปริงในตอนท้ายของข้อต่อบอลสองลูก ที่จริงแล้วการจัดการทั้งหมดนี้เกิดจากเหตุผลที่ค่อนข้างธรรมดาไม่เกี่ยวข้องกับการแจ้งชัด เป็นเรื่องยากที่จะนำรถออกจากรถ โรงรถ ด้วยความยาวของเฟรม หลังจากทำให้สั้นลงปัญหานี้ก็หายไปและตอนนี้มันสามารถขับเข้าและออกจากโรงรถได้อย่างง่ายดาย 1 ครั้ง
แม้ว่าจะไกลไปหน่อยกับลูกล้อด้านหน้า มันถูกสร้างขึ้นที่อุณหภูมิ 12-15 องศาและการหมุนพวงมาลัยไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ดังนั้นมันจึงทำที่ -5 องศาและความง่ายในการควบคุมกลับมาแม้ว่าจะไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ก็ตาม นอกจากนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการออกแบบผู้เขียนมีความปรารถนาที่จะปล่อยให้ฤดูใบไม้ผลิอยู่ด้านบนเพียง 1 แต่มีแรงบิดและผลของการเริ่มต้น - เบรก แต่ด้วยสปริงสี่อันการบิดจึงไม่สังเกตเห็นได้ชัดและถูกทอดทิ้ง
สำหรับลำห้วยผู้เขียนตัดสินใจใส่บล็อคตัวเอง โดยทั่วไปสำหรับพื้นที่ที่มีการกำหนดโปรไฟล์การระงับของ Mazurkevich นั้นเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีค่ายิ่ง ต้องขอบคุณเธอมันเป็นไปได้ที่จะเรียกความลาดเอียงแม้ในมุม 45 องศาโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากและรถจะไม่รู้สึกถึงอคตินี้ มันเป็นไปได้ที่จะตกลงไปบนเนินเขาที่หน้าผากเหมือนบนกำแพงในขณะที่รถค้างเป็นเวลา 1 วินาทีราวกับว่าไม่มีแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์จากนั้นมันก็กลิ้งไปมาและเป็นอุปสรรค ด้านล่างเป็นวิดีโอในหนึ่งในนั้นคุณสามารถดูได้ว่าในระหว่างการเร่งความเร็วล้อทั้งหมดหมุนไปทางใด แม้กระนั้นช่วงล่างไม่ได้รับความเสียหาย แต่อย่างใด
ที่นี่เรากำลังทำงานกับซับและกรอบของเครื่องภาพแสดงช่วงเวลาของการปรุงอาหารที่ประตู:
นี่คือประตูที่เสร็จแล้ว:
และนี่คือภาพถ่ายของยานพาหนะทุกภูมิประเทศที่เสร็จสมบูรณ์:
ในวิดีโอเหล่านี้คุณสามารถเห็นลักษณะภูมิประเทศของยานพาหนะได้อย่างชัดเจน:
นี่เป็นวิธีที่รถยนต์มีพฤติกรรมบนน้ำแข็ง:
ภูเขา:
ผู้แต่งยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด: Igor จาก Novosibirsk พร้อมฉายาว่า "โซโลมอน"