ปืนขับเคลื่อนสี่ล้อขับเคลื่อนสี่ล้อ

อีกทางเลือกที่น่าสนใจคือรถขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 all-terrain ซึ่งคราวนี้มาจากภูมิภาคมอสโก

การก่อสร้าง ตามที่ผู้เขียนหน่วยนี้กินเวลาประมาณสองปี แต่การทำงานกับเครื่องยังคงต่อเนื่อง

ผู้เขียนเริ่มสร้างรถคันนี้เมื่อเขาอยู่ที่โรงเรียนและในปี 2004 เขาได้ทำการทดสอบครั้งแรกในสหกรณ์โรงจอดรถมอสโก หลังจากซื้อของคุณเอง โรงรถผู้เขียนสั่งซื้อเครื่องยนต์จาก CPD และติดตั้งใน ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด.

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: จากจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างผู้เขียนได้มีส่วนร่วมในยานพาหนะทุกพื้นที่เป็นโครงการที่สำเร็จการศึกษาที่ MSTU MAMI

ดังนั้นสิ่งที่ใช้ในการก่อสร้างปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้มีชิ้นส่วนและส่วนใด:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในดังที่กล่าวไว้แล้วติดตั้งจาก CPD พร้อมกระปุกเกียร์แบบสามเพลา
2) เครื่องกำเนิดถูกพรากไปจาก Muscovite 2140
3) ฟิลเตอร์ถูกเลือกจากรุ่น VAZ คลาสสิก
4) เมื่อสร้างเฟรมของเฟรมจะใช้ท่อโปรไฟล์ขนาด 60 ถึง 80 ดังนั้นความยาวของเฟรมจึงประมาณ 3 เมตร
5) นอกจากนี้จาก Muscovite 2140 เดียวกันก็มีการต่อเชื่อมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
6) เพลาหลังและด้านหน้าถูกพรากไปจาก UAZ และมองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าด้านหลังเสริมด้วยตัวบล็อกหนอน
7) หนึ่งในชิปของความทันสมัยคือการส่ง cardan ที่สั้นลงอย่างมากเกือบถึงขีด จำกัด
8) จากกระปุกเกียร์ของ UAZ เพลาเลือกถูกสร้างขึ้นในหลักสูตรหลัก โดยวิธีนี้ฉันจะอธิบายได้ทันทีว่าการส่งจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาคือโซ่หนึ่งถึงสอง
9) ปั๊มเบนซินไฟฟ้าของเมอร์เซเดสและฟอร์ดนั้นถูกใช้ในการออกแบบยานพาหนะทุกพื้นที่และใช้ปั๊มสำหรับเครื่องยนต์แรงดันต่ำโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ นอกจากนี้ยังมีวาล์วสำรองและการส่งคืนไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งทำเพื่อลดภาระของปั๊มเอง
10) ยานพาหนะทุกพื้นที่อยู่ที่ไหนโดยไม่ต้องใช้เครื่องกว้านและที่นี่มันทำไม่ได้ ใช้เครื่องกว้านของยี่ห้อ Taiga ELA-2500

ดังนั้นเราจะวิเคราะห์ขั้นตอนของการประกอบและสร้างปืนอัตตาจรตัวนี้ในรูปถ่ายอภิปรายสิ่งที่ผู้เขียนพบเจอความยากลำบาก

เพื่อเริ่มต้นด้วยสั้น ๆ เกี่ยวกับขั้นตอนของการชุมนุม

ที่นี่คุณจะเห็นได้ว่าผู้เขียนไม่ได้หันไปใช้การออกแบบสำเร็จรูป แต่เชื่อมด้วยตัวเขาเอง
ด้านล่างจะแสดงให้เห็นถึงการตัดสินใจของผู้เขียนเกี่ยวกับโหนดการเปลี่ยนผ่านไปยัง UAZ razdatka:

นี่คือเครื่องยนต์ที่เตรียมไว้สำหรับการติดตั้งแล้ว:

ภาพของเพลาใบพัด:

การเชื่อมที่แตกต่างกันทำงาน:

โดยวิธีการเชื่อมด้วยวิธีนี้มีข้อบกพร่องในการออกแบบลักษณะการทำงานของเครื่องบนถนนดังนั้นแทร็กที่แตกต่างจะถูกบดแตกต่างกันเล็กน้อยนอกจากนี้การดำเนินการจะเกิดขึ้นในโรงงานตามลำดับความแตกต่างดังกล่าวข้างต้นจะได้รับการแก้ไข แต่ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องจักรเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

นี่คือภาพของส่วนต่างที่แก้ไข:

แต่ในภาพด้านล่างเป็นภาพร่างของการออกแบบที่ไม่ต้องการใช้สายลิงค์:

มองเห็นได้ทันทีทำงานบนกรอบการติดตั้งเครื่องยนต์ cardan:

โดยวิธีการให้ความสนใจกับเครื่องยนต์เอียงมันเป็นประมาณ 30 องศาไปทางเพลาล้อหลัง

SHRUS มีการวางแผนที่จะทำที่ความลาดเอียง 30% แต่มีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการคำนวณเริ่มต้นดังนั้นจึงตัดสินใจทิ้งไว้เหมือนเดิม (สิ่งนี้จะไม่ส่งผลต่อลักษณะการขับขี่ของรถ):

ในขณะที่คุณคาดเดาได้ใบปลิวจะถูกพับเป็นมุม 30% และให้แนวคิดเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตของการติดตั้ง SHRUS

จากนั้นหม้อน้ำถูกติดตั้ง:

และนี่คือขั้นตอนการชุมนุมระดับกลาง

ในภาพนี้คุณสามารถเห็นชุดประกอบเฟรมดังที่กล่าวไปแล้วมันทำจากท่อโพรไฟล์

จากนั้นผู้เขียนก็เริ่มทำงานกับการตกแต่งภายในของรถ กล่าวคือมีการติดตั้งเตาบันไดและแผงควบคุมจาก Oka:


เตือนความทรงจำคลาสสิก รูปแบบ รถยุค 60 พร้อมแล้ว

รถเกือบเสร็จแล้ว:

และนี่คือรูปถ่ายของขั้นตอนการติดตั้งของเครื่องกว้าน:

แต่ยานพาหนะทุกพื้นที่จะแสดงในระยะใกล้:

คุณไม่สามารถเดาได้ทันที แต่ร่างของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้เป็นตาที่ถอดประกอบได้:


ผู้เขียนได้สังเกตเห็นว่าความเร็วสูงแม้จะมีการครอบคลุมที่ดี แต่ก็ยังสั่นกรณีการโอนเหตุผลของเรื่องนี้ตามที่ผู้เขียนระบุคือการประกอบและติดตั้งข้ามที่ไม่ถูกต้อง ดังนั้นยานพาหนะทุกพื้นที่ยังอยู่ในขั้นตอนของการสรุปเพราะมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะยืดแว่นตาด้วยเครื่องดึงเพราะข้ามเดินในทิศทางเดียวค่อนข้างง่าย (แม้ว่าผู้เขียนไม่ได้แยกออก) แต่ในทิศทางอื่นมันแน่น (มันเพิ่งเปลี่ยนและถอดชิ้นส่วน) นั่นคือปรากฎว่าเขาดึงมัน

ข้อบกพร่องอีกประการหนึ่งก็คือมันสามารถแยกแยะได้ว่าตัวขับเพลาขับนั้นไม่ได้ถูกตัดเฉือนโดยตรงทั้งหมด (มันเพิ่งเกิดขึ้น) นั่นคือมันเป็นคดเคี้ยวเล็กน้อยแม้ว่ามันจะยังเป็นไปได้ที่จะขับไปด้วย แต่มันก็เป็นการดีกว่าถ้าจะเปลี่ยนและบดมันให้เท่ากัน และด้วย gimbal เช่นนี้มันเงียบและไม่เป็นอันตรายต่อการขับรถเร็ว ดังนั้นยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมสำหรับการใช้งานที่ 100%

และข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ อย่างไรก็ตามยานพาหนะทุกพื้นที่ไม่ส่งเสียงดังตั้งแต่วินาทีแรกของการเปิดตัว แม้ว่า SHRUS จะเริ่มแตก แต่เพียงช่วงเวลาเริ่มต้นดีหรือในขณะที่ขับผ่านกระแทกมันกระตุกไปมาเล็กน้อยในโหมดความตึงเครียดและม้วนและความถี่ของการทำซ้ำดังกล่าวสูงมาก และยังมีข้อบกพร่องเหล่านี้ข้อบกพร่องเท่านั้น ยานพาหนะทุกพื้นที่นั้นยอดเยี่ยมและมีความสามารถในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม การแก้ไขของผู้เขียนจะต้องดำเนินการและในที่สุดข้อบกพร่องจะถูกกำจัด

หลังจากทั้งหมดสลักเกลียวที่มาพร้อมกับหกเหลี่ยมภายใน 12.9 จากที่นี่มันชัดเจนอยู่แล้วว่าต้องการขนาดของ cardan

นี่คือเครื่องจักรที่มิทรีได้รับจากภูมิภาคมอสโกภายใต้ชื่อเล่นดิมัส