ยินดีต้อนรับ!
โครงการขนาดเล็กและละเอียดอ่อนบางโครงการเป็นไปไม่ได้ แต่ทุกคนไม่สามารถที่จะซื้อเพื่อธุรกิจมือสมัครเล่น
ในบทความนี้ฉันจะบอกคุณถึงวิธีการทำหัวเจาะ, ไขควงที่แนบมาจากวัสดุที่ได้รับการดัดแปลงและฉันจะยินดีถ้าความคิดของฉันเป็นประโยชน์กับคุณ
วัสดุและเครื่องมือ:
- 2 แบริ่งจากวงล้อความเฉื่อย
- วาล์วจากห้องล้อรถบรรทุก
- สกรูสำหรับน็อต 10
- cap nut 10
- สายเบรกจักรยาน
- ท่อพลาสติกสำหรับน้ำร้อนที่ 20
- ไขควง
- เลือยตัดโลหะ
- ไฟล์
- หัวแร้ง
เริ่มจากกลไกที่ซับซ้อนที่สุดของอุปกรณ์นี้นั่นคือด้วยปลาย
สำหรับเขาเราต้องการตลับลูกปืนสองอันจากคอยส์ที่เฉื่อย ฉันเห็นตลับลูกปืนที่คล้ายกันเกี่ยวกับตลับลูกปืนลดราคาในร้านขายวิทยุ ฉันไม่ได้ซื้อพวกเขาเพราะฉันมีขดลวดหัก
และในฐานะที่เป็นเพลาสำหรับตลับลูกปืนฉันใช้วาล์วทองเหลืองจากห้องล้อรถบรรทุก
ตัดส่วนเกินออก
เรายึดเพลาในอนาคตในไขควงและหมุนมันยื่นคอสำหรับตลับลูกปืนด้วยไฟล์
หลังจากนี้คุณจะต้องสร้างกลไกการจีบสำหรับหัวฉีดหรือปลอกกระสุน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ฉันตัดสินใจที่จะเจาะสกรูที่เหมาะสมสำหรับน็อตโดย 10 การยึดสกรูตัวเองในเชยของไขควงและการตั้งค่าการเจาะ 2.5 มมในอีกหรือหมุนสกรูในรองเจาะตามแนวแกน
เราตัดหัวสกรูออกและระมัดระวังในจุดศูนย์กลางเราทำการตัดตามแนวแกนสี่แนวด้วยความลึก 4-5 มม. ดังนั้นจึงแบ่งส่วนปลายของชิ้นส่วนออกเป็นสี่ส่วน หากคุณอนุญาตให้มีการกระจัดเล็กน้อยโดยการทำร่องหรือรูแล้วกรามหนีบจะแตกต่างกันในอนาคตหัวฉีดจะสั่นสะเทือนและการใช้สว่านดังกล่าวจะเป็นเรื่องยาก
เมื่อตั้งชิ้นงานโดยมีก้านอยู่ในหัวจับไขควงเรายื่นหัวไว้ใต้กรวยด้วยไฟล์
จากนั้นเราคลี่ชิ้นงานโดยติดตั้งก้านขนาด 12 มม. พร้อมส่วนที่เป็นรูปกรวยในหัวจับไขควงแล้วทำการบดเกลียวของก้านเพื่อลดขนาดของชิ้นส่วนลงเหลือ 5 มม.และบนเพลานั้นเราเพิ่มเส้นผ่าศูนย์กลางภายในด้วยการเจาะ 5 มม. และลึกประมาณ 2 เซ็นติเมตร
เราสอดชิ้นส่วนเข้าไปในเพลาแล้วเจาะด้วยสว่านขนาด 2.5 มม. ตอกด้วยตะปูที่เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดด้วยกัน
สำหรับกลไกการจีบส่วนที่สองฉันตัดสินใจที่จะใช้ฝาเหล็กหรือน็อตตาบอดที่ 10 ฉันไม่สามารถหาน็อตขายได้และฉันต้องคลายเกลียวออกจากมือจับประตูจากโปรไฟล์โลหะ
ในการทำรูตรงกลางของน็อตฉันเจาะสกรูตัวอื่นแล้วขันสกรูเข้าที่น็อตแน่นแล้วเจาะรูที่อยู่ในรูด้วยสว่านเดียวกัน
จากนั้นทำการวัดจุดสิ้นสุดของกลไกการจีบโดยใช้สว่านขนาด 4 มม. ขยายรูในน็อตและด้วยสว่านขนาด 5 มม. ให้ลบมุมออก
ในฐานะที่เป็นแขนเสื้อที่ยืดหยุ่นของหนามคาร์ฉันใช้สายเบรกของจักรยาน การหมุนเสื้อเชิ้ตสายเคเบิลจะส่งพลังงานจลน์ของไขควงไปยังปลาย
โดยวิธีการที่น็อตจากระบบเบรกไม่เหมาะสำหรับหัว collet ผนังของหมวกบางเกินไปสำหรับเรื่องนี้
ตอนนี้คุณต้องเชื่อมต่อสายเคเบิลกับเพลา สำหรับจุดประสงค์นี้ฉันเจาะสกรูตัวอื่นเพียงครั้งนี้ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและยาวหนึ่งอัน
เมื่อวัดความหนาของสายเราเจาะสกรูด้วยสว่าน 1.5 มม. และตัดหมวกและลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของก้านในลักษณะเดียวกัน
จากนั้นประสานสายเคเบิลเข้าไปในแกนความลึกประมาณครึ่งหนึ่ง สำหรับการบัดกรีฉันใช้หัวแร้งบัดกรีและประสานดีบุก เราให้ความร้อนแท่งด้วยเครื่องเขียนหรือบนเตาแก๊สและบัดกรีสายเคเบิล
เราทำเครื่องหมายจุดเจาะและทำรูบนเพลาและจากนั้นในเพลาโดยติดตั้งไว้ในเพลา หลังจากนั้นเราก็ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน
ท่อพลาสติกเสริม 20 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับที่อยู่อาศัยความยาวท่อคือระยะจากหนึ่งถึงขอบที่สองของแบริ่ง
การลบมุมขูดออกจากหลอดพลาสติกเล็กน้อยเรากดที่แบริ่งด้านหลัง จากนั้นผ่านสายเคเบิลผ่านมันและติดตั้งเพลาในนั้นเรากดที่ด้านหน้าหนึ่งเช่นกันจนกระทั่งการเล่นระหว่างเพลาและแบริ่งหายไป
ตอนนี้คุณจำเป็นต้องรัดแจ็คเก็ตสายเคเบิลให้กับร่างกายของปลาย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตัดท่อพลาสติกที่มีความยาว 2 เซนติเมตรและทำแกนสำหรับมันจากแท่งไม้ ทำไม้ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเล็กน้อยและมีความยาวประมาณ 1.5 เซนติเมตรเรากดมันลงในหลอด
ในใจกลางของแกนเราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเล็กน้อยของการต่อสายเคเบิลแจ็คเก็ตและติดตั้งไว้ในนั้น
เมื่อพับทั้งสองส่วนแล้วเราจึงทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับยึดของพวกเขาไว้ด้วยกัน ตามเครื่องหมายเจาะรู 1.5 เจาะลึกประมาณ 5 มม. และจากเล็บที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสมทำหมุดยึดยาวประมาณ 1 ซม
หลังจากเสียบพินเข้ากับหนึ่งในรูเราเชื่อมต่อทั้งสองส่วนทำเครื่องหมายจากด้านหลังของเคสและดำเนินการเดียวกันสำหรับการยึดที่สอง
เมื่อทำการหล่อลื่นแบริ่งและสายเคเบิลในที่สุดเราก็ทำการยึดทั้งสองส่วนของตัวเรือน
ฉันลืมรูอุดเพลาอย่างสมบูรณ์โดยที่ไม่เป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมหัวฉีด
เจาะ 2.5 เจาะที่อยู่อาศัยแล้วเพลา หลังจากนั้นฉันต้องเคาะตลับลูกปืนทำความสะอาดชิปและทำซ้ำการประกอบ โชคดีที่มันใช้เวลาไม่เกินห้านาที
ที่ด้านหลังของสายเคเบิลให้ตัดความยาวส่วนเกินออก เพื่อให้ปลายของสายเคเบิลไม่เกิดปัญหาให้บัดกรีก่อนตัด
เพื่อหลีกเลี่ยงการหงิกงอและความเสียหายของสายเคเบิลเราจึงประกอบเฟรมสำหรับไขควง
เพื่อควบคุมเราทำคันเหยียบง่าย ๆ
แน่นอนคุณสามารถเชื่อมต่อคันเหยียบกับปุ่มเริ่มต้นได้ แต่ไขควงของฉันไม่ไร้สายและดังนั้นฉันจึงตัดสินใจว่ามันจะง่ายกว่าถ้าฉันจะทำคันเหยียบกับซ็อกเก็ต และที่ตัวไขควงเองก็แค่แก้ไขปุ่ม
หากใครก็ตามไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าวางอยู่รอบ ๆ แน่นอนว่าคุณสามารถสร้างเครื่องจักรโบรอนที่มีคุณสมบัติครบถ้วน
นั่นอาจเป็นทั้งหมด ฉันขอให้โชคดีกับอาจารย์ที่บ้านและผู้เชี่ยวชาญทุกคนในความพยายามอย่างสร้างสรรค์ของพวกเขา