บทความจะพิจารณาตัวอย่างของรูปแบบการบินของเครื่องบินที่มีการควบคุมด้วยวิทยุ ผู้เขียนใช้กระดานโฟมเป็นวัสดุหลักมันเบาและแข็งแรงพอสำหรับประเภทนี้ DIY. เพื่อควบคุมผลิตภัณฑ์โฮมเมดดังกล่าวมักจะใช้เทคโนโลยีคลาสสิก นี่คือการปรากฏตัวของ ailerons, ลิฟท์, หางเสือและในโครงการขนาดใหญ่และรุนแรงมากขึ้นคุณสามารถเห็นการปรากฏตัวของอวัยวะเพศหญิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหางเสือไม่ได้ใช้ในรุ่นนี้และไม่มีลิ้นอากาศ
หางเสือมักจะใช้เมื่อขับรถไปตามรันเวย์และมันยังช่วยรักษามุมบังคับเลี้ยวในอากาศ เนื่องจากผู้เขียนในผลิตภัณฑ์โฮมเมดก่อนหน้านี้ไม่ได้ใช้พวงมาลัยในผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้จึงตัดสินใจที่จะกำจัดมัน
วัสดุและเครื่องมือสำหรับโฮมเมด:
- แผ่นโฟม (5 มม. 1,000 X 700 มม.) และแผ่นที่มีขนาด 3 มม. 500X500 มม.
- เมาท์สำหรับผู้ให้บริการ
- ลวดเหล็ก
- เซอร์โวมอเตอร์สามเครื่อง
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- แบตเตอรี่ 11.1V;
- แผงควบคุมอย่างน้อย 4 ช่อง
- ตัวควบคุมความเร็วสำหรับมอเตอร์ที่ไม่มีแปรง
จากเครื่องมือที่คุณต้องการ: มีดสเตชันเนอรีไม้บรรทัดสี่เหลี่ยมจัตุรัสเมตรดินสอกาวร้อน
เราประกอบเครื่องบินควบคุมด้วยวิทยุ:
ขั้นตอนแรก เราตัดองค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับระนาบออกไป
ก่อนอื่นคุณต้องตัดกระดูกงูและหางเสือออกจากกระดานโฟม วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำงานคือใช้ไม้บรรทัดกับมีดทำงาน
จากนั้นคุณต้องตัดปีกในกรณีนี้ปีกนั้นเป็นเสาหินนั่นคือทั้งหมด รูปร่างของปีกสามารถมีได้สิ่งสำคัญคือการสังเกตความสมมาตร ผู้เขียนหันมันกวาด
ถัดไปคุณสามารถตัดส่วนของลำตัว ในรูปภาพคุณสามารถเห็นก้นล่างที่สมบูรณ์ของเครื่องบินรวมถึงองค์ประกอบด้านข้าง
ขั้นตอนที่สอง ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องบิน
บนลิฟต์มีส่วนที่เคลื่อนไหว เพื่อให้องค์ประกอบนี้คุณต้องตัดโฟมบอร์ดในตำแหน่งยุทธศาสตร์ตรงกลาง จากนั้นมันจะแบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากนั้นใบมีดจะถูกนำมาใช้และมุมจะถูกตัดออกที่มุม 45 องศาสิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจว่าพวงมาลัยจะเลื่อนขึ้นและลง เพื่อไม่ให้แผ่นโฟมฉีกขาดและเครื่องบินที่จะให้บริการเป็นเวลานานต้องติดเทปกาวหนึ่งหรือหลายชั้นจากด้านนอก การกระทำที่คล้ายกันนี้ดำเนินการกับปีกของเครื่องบินนั่นคือกับปีก
ในขั้นตอนเดียวกันคุณสามารถเชื่อมต่อกระดูกงูและลิฟต์ได้ พวกเขาควรจะอยู่กันอย่างชัดเจนในมุม 90 องศา ในภาพคุณจะเห็นว่าปีกและหางควรมีลักษณะอย่างไร
ขั้นตอนที่สาม กาวฐานและใบหน้าด้านข้าง
หลังจากติดชิ้นส่วนด้านข้างของฐานเข้าด้วยกันแล้วเครื่องยนต์ก็จะทำการติดตั้ง หากปีกจะติดตั้งที่ด้านบนของฐานเครื่องยนต์จะต้องเอียงลงเล็กน้อย หากติดตั้งปีกจากด้านล่างแสดงว่าเครื่องยนต์ควรยกขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้บางคนแนะนำให้หมุนเครื่องยนต์ไปทางขวาเล็กน้อย แต่ผู้แต่งตั้งค่าไว้ถูกต้องและผลิตภัณฑ์โฮมเมดก็บินได้อย่างสมบูรณ์แบบ
หลังจากประกอบฐานแล้วคุณสามารถติดตั้งหางได้
ในการควบคุมส่วนที่สามารถเคลื่อนย้ายของหางได้มีการใช้คันโยกและสายเคเบิลสำหรับคันโยกที่หางจะต้องมีแผลพิเศษ ในการควบคุมลิฟต์สายเคเบิลต้องมีความแข็งแรงเพียงพอเนื่องจากพวงมาลัยมีโหลดค่อนข้างมากในระหว่างการบิน ในขณะเดียวกันก็ควรที่จะเบา ผู้เขียนมีสายเหล็ก จากนั้นสายเคเบิลเชื่อมต่อกับเซอร์โวมอเตอร์ซึ่งเคลื่อนพวงมาลัย
หลังจากนั้นการผลิตเครื่องบินก็เกือบจะแล้วเสร็จ มันยังคงอยู่เพียงเพื่อติดตั้งสกรูเช่นเดียวกับการเชื่อมต่อ อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการควบคุมวิทยุ หลังจากตรวจสอบว่าทุกอย่างทำงานถูกต้องหรือไม่คุณสามารถดำเนินการทดสอบการเปิดตัวครั้งแรกของงานโฮมเมด
