เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานลมชนิดแกนตามศูนย์กลางฮับสำเร็จรูปและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟสซึ่งประกอบด้วยบาดแผล 15 คอยส์พร้อมลวด 0.7 มม. จำนวน 70 รอบ ใบพัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้มีแม่เหล็ก 20 คู่ขนาด 20 ถึง 5 มม. และความหนาของสเตเตอร์คือ 8 มม. รุ่นนี้ใช้ใบพัดสองใบและระบบป้องกันลมแรง
วัสดุและส่วนประกอบที่ใช้ในการสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานลมนี้:
1) ศูนย์กลางรถ
2) อีพอกซีเรซิน
3) มุมโลหะ
4) แม่เหล็กขนาด 20 ถึง 5 มม. จำนวน 40 ชิ้น
5) ท่อ 20
6) superglue
7) ปิโตรเลียมเจลลี่
8) โบสถ์จากรถพ่วง "ยัดเยียด"
9) ไม้อัด
10) ลามิเนต 8 มม
11) ลวดหนา 0.7 มม
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนหลักของการก่อสร้างและคุณสมบัติการออกแบบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานลม
เริ่มต้นด้วยผู้เขียนหยิบขดลวดขดลวดสำหรับสเตเตอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกกระบวนการนี้ผู้เขียนได้ทำพิเศษ การปรับตัว:
สำหรับการผลิตผู้เขียนใช้ท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม. ดังนั้นมันจึงเหมาะกับขนาดของแม่เหล็ก ผู้เขียนจึงตัดสินใจทำขดลวดหนา 7 มม.
รูปภาพของขดลวดม้วนแบบโฮมเมดอีกรูปแบบ:
ผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่าต้องขอบคุณเครื่องจักรนี้ที่ประกอบขึ้นจากวัสดุที่ไม่ได้รับการแก้ไขขดลวดที่ผ่านไปโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เป็นพิเศษ สิ่งสำคัญคือการขดลวดลมรอบเพื่อให้ยืดเล็กน้อยเพื่อให้ขดลวดถูกกดให้แน่นมากขึ้นต่อกัน
ดังนั้นผู้เขียนจึงเริ่มผลิตคอยส์สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดแตกหลังจากขดลวดผู้เขียนป้ายด้วยกาวพลาสติกและห่อด้วยเทปกาวหน้าต่าง สำหรับม้วนขดลวดผู้เขียนใช้ลวดหนา 0.7 มม. มี 70 รอบต่อม้วน แม้ว่าหลังจากการชุมนุมครั้งสุดท้ายผู้เขียนได้ตัดสินใจว่ามันจำเป็นที่จะต้องทำ 90 รอบแต่ละรอบซึ่งจะอนุญาตให้ชนะด้วยแรงดันไฟฟ้า
ถัดไปมีการสร้างแม่พิมพ์สำหรับการเติมสเตเตอร์ ผู้เขียนตัดสินใจที่จะทำแบบฟอร์มบนพื้นผิวไม้อัด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ไม้อัดถูกทำเครื่องหมายบนไม้อัดซึ่งจะทำให้ขดลวดถูกต้องมากขึ้น ส่วนตรงกลางของแม่พิมพ์ทำจากลามิเนตหนา 8 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้อีพ็อกซี่ติดกับแม่พิมพ์ผู้เขียนทำการหล่อลื่นด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการถอดสเตเตอร์ออกจากชิ้นงานหลังจากที่อีพ็อกซี่แข็งตัวแล้ว
สำหรับสายไฟร่องพิเศษถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องบด
เมื่อรินสเตเตอร์ผู้เขียนใช้ไฟเบอร์กลาสเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของสเตเตอร์ หลังจากวางตะแกรงไฟเบอร์กลาสที่ด้านข้างของสเตเตอร์แล้วผู้เขียนดึงฝาปิดผ่านรูที่เจาะไว้ล่วงหน้าและปล่อยให้สเตเตอร์เย็นลง
ขดลวดสเตเตอร์เชื่อมต่อในเฟสทั้งหกสายจากเฟสถูกนำออกมาผ่านร่องหลังจากนั้นสายไฟถูกทาด้วยพลาสติกเพื่อให้เรซิ่นไม่รั่วไหล จากนั้นผู้เขียนเชื่อมต่อเฟสโดยดาว
ในวันถัดไปสเตเตอร์ถูกลบออกจากแม่พิมพ์และผู้เขียนทำงานเล็กน้อยเพื่อความสมดุล ผู้เขียนยังตัดสินใจที่จะเติมแม่เหล็กบนดิสก์ด้วยอีพอกซีเรซินเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
ในภาพด้านล่างคุณจะเห็นว่าแกนหมุนของเครื่องกำเนิดลมถูกสร้างขึ้นอย่างไร:
พื้นฐานสำหรับการผลิตแกนหมุนคือศูนย์กลางของยานยนต์ เพื่อปกป้องเครื่องกำเนิดลมในอนาคตจากลมแรงเกินไปผู้เขียนใช้การออกแบบมาตรฐานของการกำจัดลมโดยการพับหาง สิ่งสำคัญคือต้องถอดหัวลมออกอย่างน้อย 100 มม. มิฉะนั้นการป้องกันลมจะไม่ทำงานเนื่องจากแกนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะอยู่ใกล้กับแกนหมุนมากเกินไป
นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมพินเข้ากับโครงสร้างที่มุม 20 องศาและ 45 องศาเมื่อเทียบกับสกรูหางของกังหันลมวางอยู่บนพินนี้
พิจารณาการออกแบบศูนย์กลางของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ศูนย์กลางจากรถพ่วง Zubren ถูกนำมาเป็นพื้นฐานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอง ผู้เขียนใช้แม่เหล็กวัดขนาด 20 คูณ 5 มม. แต่ละดิสก์ใช้แม่เหล็ก 20 อัน ศูนย์กลางถูกบิดผ่านแผ่นที่มุมติดอยู่ สเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะจัดขึ้นในกระดุม
นอกจากนี้ผู้เขียนเริ่มผลิตดิสก์ด้วยแม่เหล็ก
แม่เหล็กติดอยู่กับแผ่นดิสก์โดยใช้ superglue เพื่อที่จะทำทุกอย่างให้ถูกต้องที่สุดผู้เขียนได้สร้างเทมเพลตจากกระดาษแข็ง มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าแม่เหล็กจะต้องติดกับเสาสลับเพื่อให้แผ่นดิสก์ที่มีแม่เหล็กดึงดูดให้กำเนิด
ด้านล่างคุณจะเห็นว่าหางของกังหันลมได้รับการแก้ไขอย่างไรซึ่งจะปกป้องมันจากลมแรง:
ในภาพถ่ายหัวลมถูกวางไว้ใกล้กับแกนหมุนของเครื่องกำเนิดลมซึ่งระบุในภายหลังในระหว่างการทดสอบและกำจัด อย่างไรก็ตามมุมหางและมุมเอียงนั้นถูกต้อง หลังจากนำการออกแบบมาสู่ใจเธอแสดงตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบ: เมื่อลมแรงมากขึ้นสกรูก็หมุนไปและหางพับและขึ้น
ผู้เขียนตัดสินใจที่จะเริ่มต้นด้วยสกรูรุ่นสองใบสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเขา ใบมีดทำจากท่อพีวีซี มีการสร้างท่อที่จะคลุมเครื่องกำเนิดจากฝน
จากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกประกอบและทาสี หลังจากทาสีผู้เขียนตัดสินใจทดสอบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ด้วยมือมันเป็นไปได้ที่จะหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ถึง 30 โวลต์ด้วยกระแสไฟฟ้าลัดวงจร 4.5 A
เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ทำงานบนแถบ LED 3 ดวงขนาด 25 วัตต์แต่ละอัน แต่ในอนาคตผู้เขียนวางแผนที่จะใช้วิธีที่จริงจังกว่านี้ในการคำนวณสกรูสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเชื่อมต่อแบตเตอรี่