ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด มันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสร้างขึ้นบนเฟรมของโครงสร้างแบบทิป ยานพาหนะทุกพื้นที่นี้ไม่เพียงสามารถเอาชนะดินใด ๆ แต่ยังข้ามแม่น้ำและบ่อน้ำขนาดเล็กได้อย่างยอดเยี่ยม ความสามารถในการว่ายน้ำเนื่องจากแผ่นดิสก์ที่ปิดผนึกค่อนข้างสูง เครื่องนี้สามารถขนถ่ายสินค้าได้มากถึง 500 กิโลกรัมรับผู้โดยสารได้ไม่กี่คนและไม่แตกหัก
วัสดุและชิ้นส่วนที่ใช้ในการสร้างยานพาหนะภูมิประเทศ:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายใน Tiger-390E พิกัดที่ 13 แรงม้า
2) สตาร์ทเตอร์
3) กระปุกเกียร์ห้าสปีด Golf-2
4) ข้อต่อคลัตช์และ CV จากกอล์ฟ
5) สะพานจากแจกันคลาสสิก
6) รายละเอียดโลหะ
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้างและโหนดหลักของยานพาหนะทุกพื้นที่
เฟรมของยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกเชื่อมโดยผู้เขียนอิสระจากท่อโปรไฟล์
สะพานดังกล่าวได้รับการเสริมและทันสมัยเล็กน้อยให้น้ำหนักล่วงหน้า 1-3 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเบรกบนยานพาหนะทุกพื้นที่ แต่เฉพาะที่เพลาหน้าและเบรกมือนั้นทำแยกต่างหากสำหรับแต่ละล้อ
ในภาพนี้คุณสามารถดูวิธีการโหลดสะพานล่วงหน้า:
สปริงกดวาล์วบนบูชรองคู่หนึ่งที่ยับยั้งดาวเทียม แขนอีกข้างติดตั้งอยู่บนก้านระหว่างแบริ่งเรียว หลังจากการอัพเกรดเช่นนี้สะพานของยานพาหนะทุกพื้นที่ก็เริ่มหมุนได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เครื่องยนต์ Tiger-390E แบบสี่จังหวะถูกยึดติดกับกรอบผ่านหมอนของรถโวลก้า
งานได้เริ่มขึ้นที่เพลาล้อหลังของยานพาหนะทุกพื้นที่
ไม้สั้นลง:
การปรับปรุงเพลาหน้าของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด
แต่อะไหล่ที่ใช้ในการล็อคส่วนต่าง:
นอกจากนี้ผู้เขียนยังต้องสร้างจุดศูนย์กลางที่สามภายใต้แบริ่งเพลาคลัชมิฉะนั้นจะมีการโก่งตัวของล้อช่วยแรงเนื่องจากมีเพียงสองจุดที่ขาดความแข็งแกร่ง:
หลังจากงานหลักในการส่งยานพาหนะทุกพื้นที่ผู้เขียนเริ่มผลิตล้อ ล้อถูกฉีกขาดเล็กน้อย แต่การลงจอดไม่ได้สัมผัสและลวดไม่ถึง อย่างที่คุณเห็นดอกยางนั้นถูกตัดด้วยต้นคริสต์มาสพร้อมหน้าแปลน
ในเวลาเดียวกันผู้เขียนทำเครื่องเก็บเสียงสำหรับยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดของเขาความยาวของเครื่องระงับเสียงคือ 400 มม. เส้นผ่าศูนย์กลาง 10.5 ซม. เพื่อให้ความแข็งแกร่งกับกระป๋องสุดท้ายผู้เขียนทำวงรี ธนาคารที่หนึ่งและที่สองถูกสร้างกำแพงหนา
เทคโนโลยีการลอกยางรถยนต์มีดังนี้: ตัดเป็นเขี้ยวถัดไปเพื่อให้สามารถจับได้ ตัดราคาในสถานที่ที่มีสายด้านใน
ชั้นยืดด้วยเครื่องกว้าน แต่พวกเขาถูกตัดด้วยมีดทั่วไป
ชั้นถูกตัดไปที่หน้าแปลนจากนั้นเครื่องกว้านจะอ่อนตัวลงสุนัขจะเอียงและตัด
ก่อนที่จะเริ่มปอกเปลือกผู้เขียนเริ่มต้นกล้องและซ่อมวงล้อด้วยโซ่เพื่อให้สามารถหมุนล้อได้อย่างสะดวก ในการเปิดเครื่องกว้านใช้คันเหยียบจากจักรเย็บผ้า
ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ K65C หลังจากนั้นความเร็วเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 5 พัน คาร์บูเรเตอร์สวยง่ายต่อการปรับและใช้งานได้ดี ผู้เขียนยังวางแผนที่จะติดตั้งตัวกรอง
ล้อสำหรับล้อถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการขนส่งเนื่องจากยานพาหนะทุกพื้นที่จะต้องลอยอยู่ในสภาพดี
ด้านล่างนี้เป็นแผนภาพที่ดิสก์ที่มีมิติหลักถูกสร้างขึ้น:
ใช้ถังขนาด 50 ซม. ความหนา 1.5 มม. ปลาย 45 องศามีความหนา 2 มม. และดิสก์จากแจกันคลาสสิกขนาด 13 นิ้วใช้เป็นพื้นฐาน ดิสก์ถูกเมานต์บนถั่วมาตรฐานขนาด 6 m6 นอกจากนี้ยังมีวงแหวนล็อคสองอัน
น้ำหนักของชุดประกอบดิสก์คือ 22 กิโลกรัม
กล้องน้ำหนัก 15 กิโลกรัม ยางปอกเปลือกจากลำแสงเดี่ยว vi-3 ที่มีสี่ชั้น ความกว้างของสลักมีขนาดประมาณ 3 เซ็นติเมตรหนัก 36 กิโลกรัม ชุดล้อมีน้ำหนักประมาณ 73 กิโลกรัม
นี่คือวิธีทำแหวนล็อค:
เครื่องหลอมโลหะก็ทำเช่นกัน
หลังจากติดตั้งล้อบนยานพาหนะทุกพื้นที่ผู้แต่งได้ดำเนินการทดสอบรถ เครื่องถูกทดสอบไม่เพียง แต่บนบกเท่านั้น แต่ยังอยู่ในน้ำด้วย เครื่องยนต์ copes และมีพลังงานเพียงพอ ยานพาหนะทุกพื้นที่ให้ความรู้สึกที่ดีบนน้ำ อย่างไรก็ตามเมื่อเดินทางขึ้นฝั่งด้วยเหตุผลบางอย่างล็อคกลางไม่ทำงาน มันยากมากที่จะขึ้นฝั่งโดยไม่มีเธอ หลังจากที่ยังคงเปิดใช้งานยานพาหนะทุกพื้นที่จัดการกับสิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดาย ในเกียร์ที่หนึ่งและสองเงื่อนไขใด ๆ ของเส้นทางจะถูกส่งผ่านได้อย่างง่ายดาย ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะทุกพื้นที่ในเกียร์ห้าบนพื้นผิวเรียบคือ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โดยเฉพาะการทำงานที่เฟรมด้านหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งมันมีความแข็งแกร่งในการติดตั้งสะพาน
และจากนั้นจับช่วงเวลาที่ออกเดินทางสู่ดินแดน:
เกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะทุกพื้นที่:
กรอบด้านหลัง:
เพื่อที่จะทราบสาเหตุที่ไม่ได้เปิดล็อคที่แตกต่างกันผู้เขียนจึงตัดสินใจที่จะแยกกล่องและดำเนินการบำรุงรักษา:
หลังจากนั้นผู้เขียนจึงตัดสินใจอัพเกรดระบบมีการตัดฟันสามซี่บนตัวเรือนและหน้าแปลน หน้าแปลนถูกเจาะใต้ต่อม เพลาสั้นและเฉียบคม เนื่องจากความจริงที่ว่ามีฟัน 3 ซี่บนหน้าแปลนมันง่ายต่อการประมวลผลเพื่อให้ขอบตัดตรงกลางและพวกเขาจะไม่บิดและไม่โค้งนั่นคือการออกแบบจะคงทนมากขึ้น:
ติดตั้งตัวกำเนิด 14V 65A:
งานหุ้มยานเกราะสำหรับทุกพื้นที่เริ่มขึ้นแล้ว:
ในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบการบล็อก interaxal:
ยานพาหนะทุกพื้นที่ทำงานอย่างแข็งขัน ถึงแม้จะมีน้ำหนักบรรทุกมากถึง 620 กิโลกรัมยานพาหนะทุกพื้นที่จะมีน้ำหนักและเอาชนะสิ่งกีดขวางเป็นประจำ
วิดีโอทดสอบรถ ATV:
ภาพถ่าย ATV:
ผู้เขียนยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมฉายา "Vovan Ya" บนเว็บไซต์ของ จากเมือง Stolin Belarus