น่าสนใจ รูปแบบ รถนิวเมติกทุกพื้นที่พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด มันมีสี่การถ่ายโอนและถูกออกแบบมาสำหรับ 2 คนเช่นเดียวกับกระเป๋า 250 กิโลกรัม ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถเดินได้ไม่เพียง แต่บนบกเท่านั้น แต่ยังเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำได้อย่างยอดเยี่ยมและมีการลอยตัวที่ดี
วัสดุและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องในการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายใน UD-1 กำลัง 3 แรงม้า
2) เฟือง 11 ซี่
3) 41 ฟันดาว
4) ดาว 15 ฟัน
5) ดาว 39 ฟัน
6) รายละเอียดหลักจาก M-412
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสร้างโหนดหลักของยานพาหนะทุกพื้นที่
การส่งกำลังหัวเราะนั้นขึ้นอยู่กับการขับเคลื่อนของโซ่ขับเคลื่อนล้อหน้า เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ดาวที่มีมิติของฟัน 11 ซี่ถูกติดตั้งบนกระปุกเกียร์ดาว 41 และฟัน 15 ซี่ถูกวางไว้บนเพลารองและดาวที่มีฟัน 39 ซี่วางอยู่บนสะพาน ในเกียร์แรกยานพาหนะทุกพื้นที่ฝังตัวเพียงเล็กน้อย แต่สามารถเคลื่อนที่ได้แม้ในระยะที่สี่จากพื้นผิวที่มั่นคง เนื่องจากรถไม่ได้มีมวลขนาดใหญ่จึงมักจำเป็นต้องขนย้ายน้ำหนักของผู้โดยสารและสินค้าไปยังเพลาหน้าเพื่อให้ลากได้ดีขึ้น
นี่คือกลไกการเปลี่ยนเกียร์:
ในน้ำเครื่องยนต์ของยานพาหนะทุกพื้นที่มีลำคอและเคลื่อนไหวต่อไปในน้ำเนื่องจากการไหลและวิธีการใช้งานที่สะดวกเช่นบนแพ จำเป็นต้องปิดเครื่องยนต์เนื่องจากน้ำท่วมยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมน้ำจนถึงมู่เล่
คุณสมบัติที่โดดเด่นของยานพาหนะทุกพื้นที่นี้คือความสะดวกในการขนส่งเนื่องจากเครื่องจักรได้รับการออกแบบในฐานะนักออกแบบและถอดประกอบได้ง่ายดังนั้นจึงถูกวางไว้ในรถตู้หรือรถมินิบัสขนาดเล็ก
ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะทุกภูมิประเทศคือ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและอย่างน้อยที่สุดคือสาม การเชื่อมต่อครึ่งเฟรมที่นำมาจากทางแยกของลูกศรของเครนตีนตะขาบ ติดตั้งระบบแก๊สอัตโนมัติในยานพาหนะทุกพื้นที่เนื่องจากเครื่องยนต์จากโรงไฟฟ้า การใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าหนึ่งลิตรต่อชั่วโมงแม้ภายใต้สภาพที่ยากลำบากของเส้นทาง
เบาะนั่งแบบพับได้สำหรับผู้โดยสารนั้นทำที่เพลาหน้าของยานพาหนะทุกพื้นที่และมีการติดตั้งกล่องเครื่องมือซึ่งส่วนใหญ่จะทำเพื่อย้ายจุดศูนย์ถ่วงใกล้กับเพลาหน้า
จากนั้นเครื่องยนต์ลี่ฟานที่ทรงพลังยิ่งกว่า 15 ลิตรถูกติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่และเพื่อปรับปรุงคุณภาพของการแจ้งเตือนบนล้อของเพลาขับ OI-25 ยาจกถูกติดตั้ง ยางเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของยานพาหนะทุกพื้นที่หลายต่อหลายครั้ง
ใช่และความรู้สึกของกำลังของเครื่องยนต์โดยทั่วไปแล้วความทันสมัยได้ปรับปรุงคุณสมบัติทั้งหมดของยานพาหนะทุกพื้นที่อย่างมีนัยสำคัญ ด้านล่างนี้เป็นรูปถ่ายของการติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานในกรอบยานพาหนะทุกพื้นที่และการเชื่อมต่อกับองค์ประกอบโครงสร้างหลัก:
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือการเล่นเพลาซึ่งปรากฏหลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์
จากนั้นผู้เขียนติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อใช้งานเครื่องสูบน้ำไฟฟ้าและเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์
หลังจากการปรับปรุงยานพาหนะทุกพื้นที่ให้ทันสมัยผู้เขียนได้ดำเนินการทดสอบอย่างจริงจังในสภาพถนนที่ยากลำบาก:
4WD เสร็จสมบูรณ์แล้ว
มีการวางแผนที่จะปรับเปลี่ยนยานพาหนะทุกพื้นที่ให้เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อโดยการติดตั้งเพลากลางลำเรือด้วยข้อต่อ CV และเพลาล้อหลัง
มีความเสียหายร้ายแรงต่อยานพาหนะทุกพื้นที่: เพลาใบพัดด้านหลังโค้งงออย่างหนัก แต่ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปที่ด้านหน้าไดรฟ์ได้ แต่เฟรมไม่สามารถทนต่อการบรรทุกและการระเบิดได้
สายรัดถุงเท้าในรูปแบบของสายถูกจัดระเบียบอย่างรวดเร็วในสถานที่ที่มีช่องโหว่ของกรอบ แต่สิ่งนี้ไม่ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์
โหลดอุปกรณ์แล้ว รถพ่วง และนำกลับบ้านเพื่อซ่อมแซมในโรงรถ
เฟรมกำลังประสบกับภาระร้ายแรงในที่เดียวดังนั้นผู้เขียนจึงเริ่มค้นหาสาเหตุของจุดอ่อนในโครงสร้างอย่างจริงจัง
ในขณะที่ผู้เขียนมีส่วนร่วมในการซ่อมหน่วยหลักของยานพาหนะทุกพื้นที่ตัวเขาเองถูกเก็บในฤดูหนาว:
ยางก่อนหน้านี้ถูกลบออกและเข้าสู่ความร้อน
เครื่องพับได้อย่างเต็มที่ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่ง:
โครงสร้างทั้งหมดเหมาะกับมินิบัสอย่างง่ายดายเบาะหลังถูกถอดออกสะพานก็ถูกถอดออกจากด้านหน้าเพื่อโหลดเข้าสู่รถบัส:
ผู้เขียนประสบปัญหาดังต่อไปนี้: การรั่วไหลของน้ำมันจากใต้ฝาครอบซึ่งเป็นที่ตั้งของรอกดังนั้นจึงได้ตัดสินใจที่จะปิดปะเก็นด้วยน้ำยาซีล
ตัวลบถูกลบ:
เนื่องจากเครื่องหมายบนเพลาทำให้ถอดฝาครอบออกได้ง่ายเครื่องยนต์จึงทำความสะอาดและเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในการตรวจสอบระดับน้ำมันก็ถูกลบออกเช่นกัน ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ที่ลวดมาจากมันมีรูที่เกิดการรั่วไหลของน้ำมันดังนั้นจึงถูกผนึก:
ล้อคู่ที่เพลาหน้าของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดจะถูกยึดโดยสายพานลำเลียงและยึดเข้ากับน็อตโดย 6 ถ้าห้องสูบลมพองตัวเบา ๆ เข็มขัดก็สามารถพอกพูนได้ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบแรงดันในห้อง ที่นั่งสำหรับยึดเข็มขัดถูกตัดออกจากยางเนื่องจากความทันสมัยดังกล่าวทำให้การแจ้งเตือนเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเครื่องยนต์ยังค่อนข้างอ่อนแอสะพานจึงสามารถรับภาระที่คล้ายคลึงกันได้
เมื่อติดตั้งเอ็นจิ้นที่รุนแรงมากขึ้นคุณจะต้องทำซ้ำสะพานและเพิ่มมวลของยานพาหนะทุกพื้นที่
รูปถ่ายทดสอบรถ ATV:
ผู้เขียนยานพาหนะทุกภูมิประเทศพร้อมชื่อเล่น "Vitya" จากเมืองโนโวซีบีร์สค์