» อุปกรณ์ » ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด » ล้อ »ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Puchkas"

ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Puchkas"

ยานพาหนะทุกพื้นที่

ผู้เขียนของยานพาหนะทุกพื้นที่นี้มีความคิดที่จะสร้างรถที่จะตอบสนองความต้องการทั้งหมดของคนธรรมดาทั่วไปของพื้นที่ห่างไกล สิ่งที่ต้องการคือรถยนต์ที่มีทั้งความเสถียรและโดดเด่นด้วยความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะลองผลิตของพวกเขาและสร้างไดรฟ์ทุกล้อ ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด PUCHKAS

วัสดุและกลไกที่เกี่ยวข้องในการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในจาก vaz 2108
2) cardan ขับบนสะพาน UAZ
3) สะพานจาก UAZ
4) กระปุกเกียร์จาก vaz 2108
5) การควบคุมจาก UAZ
6) เบรกไฮดรอลิกพร้อมบูสเตอร์สุญญากาศ
7) ช่วงล่างด้านหลังสปริง UAZ น้ำหนักเบา
8) ระบบเฟืองตัวหนอน UAZ
พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนการก่อสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่:

งานหลายอย่างถูกตั้งค่าสำหรับตัวเอง:
- น้ำหนักขั้นต่ำนั่นคือยานพาหนะทุกพื้นที่ควรมีน้ำหนักเบา
- การส่งสัญญาณจะต้องเชื่อถือได้และไม่ส่งเสียงดัง
- ยานพาหนะทุกพื้นที่จะต้องว่ายน้ำ
- ดังนั้นเอาชนะหนองน้ำกลาง
- ยานพาหนะทุกพื้นที่จะต้องมีราคาถูกในการผลิตแม้กระทั่งความเสียหายต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

การประกอบเฟรมและเฟรมของยานพาหนะทุกพื้นที่:


ทำล้อสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่:

bipod ยาวขึ้นเพื่อลดแรงเมื่อหมุนพวงมาลัย

มันมีไว้สำหรับการติดตั้งล้อต่าง ๆ ในยานพาหนะภูมิประเทศ - ทั้งหมดนี้ก็พอที่จะเปลี่ยนอัตราส่วนเกียร์จากกระปุก ดังนั้นเมื่อติดตั้งล้อ Trekol คู่หลักในกล่องเกียร์เปลี่ยนจาก 3.8 เป็น 5.1 ความเร็วสูงสุดจะถูกตัด แต่ขั้นต่ำคือ 1 km / h

ดิฟเฟอเรนซ์ถูกชงเนื่องจากถ้าคุณไม่ชงจะแจ้งชัด บางครั้งสิ่งนี้สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งการล็อคตัวเอง แต่มันจะทำงานเฉพาะในช่วงเวลาที่เครื่องยนต์มีความเร็วสูงเท่านั้นที่ความเร็วต่ำจะมีประโยชน์ต่อการใช้งาน

มีการเชื่อมต่อแบบพรีโหลดมันเชื่อมต่อเพลาเพลากับแรงบางอย่างและเมื่อแรงเกินเพลาเพลาหมุนเมื่อเทียบกับแต่ละอื่น ๆ และกลไกการทำงานเช่นล็อคสกรูปกติ

นั่นคือมันช่วยลดการเกิดโหลดสูงสุดในการส่งผ่านของรถยนต์และบนพวงมาลัยและยังช่วยให้ล็อคตัวเองให้ยิงเร็วขึ้นด้วยความเร็วต่ำ

และในสถานการณ์ที่ไม่มีช่วงเวลาใดบนล้อหมุนเดียวจะรับประกันว่าจะเชื่อมต่อล้อที่สองของแกนเดียวกันกับการทำงานนั่นคือตัวอย่างเช่นเมื่อล้อหนึ่งอยู่ในอากาศเนื่องจากสภาพภูมิประเทศและไม่ได้รับภาระ

โดยพื้นฐานแล้วสโมคล็อคพิเศษดังกล่าวจะถูกติดตั้งที่เพลาล้อหลังของยานพาหนะทุกพื้นที่เท่านั้น

ยานพาหนะพิเศษถูกสร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ รถพ่วงในอนาคตมีการวางแผนเพื่อให้พวกเขามีกันสาดสำหรับความเป็นไปได้ในการจัดเก็บยานพาหนะทุกพื้นที่บนพวกเขาโดยตรง

ยาว 255 ซม. กว้าง 203 ซม. สูง 160 ซม

มันยาวกับยานพาหนะทุกพื้นที่ 595 ซม

นี่คือลักษณะที่ Puchkas มีลักษณะเหมือนบนล้อแทร็กบอลมีการวางแผนที่จะขยายส่วนโค้งสำหรับการขับรถออฟโรดที่สะดวกสบายมากขึ้น


ดิสก์ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับยาง Trekol คุณลักษณะที่โดดเด่นของดิสก์ดังกล่าวคือความเรียบง่ายและความสะดวกในการเติมลมและปล่อยแรงดันจากยาง

การเปลี่ยนเกียร์ถูกจัดระเบียบในลักษณะที่คล้ายกัน:

รูปแบบการทำงานทั้งหมดได้รับการจัดระเบียบอย่างง่ายงานเกิดขึ้นโดยไม่ทำลายสายเคเบิลเนื่องจากการปรับไม่ผิดไปดังนั้นการเปลี่ยนเกียร์จึงดำเนินการอย่างชัดเจน ในขณะที่ไม่มีความนุ่มนวล แต่การเปิดใช้งานนั้นค่อนข้างง่าย

ซื้อเชือกและลวดสลิงพร้อมกันด้วยชุดยึดในชุดจาก Cherie Tigot ชุดใหม่นี้มีราคาค่อนข้างถูกเพียง 3,500 รูเบิล ชุดเดียวกันอยู่ใน Daewoo Matiz แต่มีความแตกต่างในเส้นทางหลังเวทีที่น้อยกว่าและการตั้งค่าเกียร์ห้าในยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดเป็นปัญหา ผู้เขียนไม่พบรถคันอื่นที่มีชุดสายเคเบิลและหลังเวทีครบชุดขายให้กับพวกเขา

การจัดเรียงของขั้นตอนเกียร์แตกต่างจากแจกันคลาสสิก แต่ไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวก การเพิ่มขึ้นของเกียร์เกิดขึ้นจากซ้ายไปขวาความแตกต่างคือเกียร์แรกกลับด้าน

ด้านล่างเป็นวิดีโอที่แสดงการทำงานของกลไกการสลับนี้:


จากผลของการก่อสร้างและการชั่งน้ำหนักมวลของยานพาหนะทุกพื้นที่กลายเป็นประมาณ 1 ตันซึ่งเป็นที่ยอมรับสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีความสามารถในการบรรทุกได้ถึง 500 กิโลกรัมบนบกและ 300 กิโลกรัมต่อน้ำ ยานพาหนะทุกพื้นที่รองรับผู้โดยสารสามถึงห้าคน

ยานพาหนะทุกพื้นที่มีมิติดังต่อไปนี้:
หน้ากว้าง 203 ซม
ความยาว 340 ซม
ความสูง 227 ซม
ความกว้างประมาณ 49 ซม
ขนาดของล้อ Trekol ที่ใช้คือ 1310 x 490 x 20
ยานพาหนะทุกพื้นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ความเร็วสูงสุดคือ 60 km / h
ความเร็วต่ำสุดคือ 3 กม. / ชม.
ความเร็วเมื่อเคลื่อนที่บนน้ำคือ 4 km / h

รัศมีวงเลี้ยวประมาณหกเมตรตามแนวล้อด้านนอกของล้อ

ถังน้ำมันถูกออกแบบมาสำหรับน้ำมัน 20 ลิตรในขณะที่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 15 ถึง 30 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรขึ้นอยู่กับสภาพและพื้นผิวถนน

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่มีจำนวน 500,000 รูเบิล

รูปถ่ายของรถออฟโรด:
0
0
0

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...