» อุปกรณ์ » ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด » การติดตาม »ติดตามยานพาหนะทุกภูมิประเทศ "VS-2 G-1"

ติดตามยานพาหนะทุกพื้นที่ "VS-2 G-1"


Yuri Firsov จากหมู่บ้านของเดือนกันยายนที่ฟอรั่ม อธิบายเส้นทางของเขาในงานวิศวกรรมภูมิประเทศทั้งหมดภายใต้ชื่อ "Yurok"
ติดตามยานพาหนะทุกพื้นที่

ยูริสร้างขึ้น ติดตามยานพาหนะทุกพื้นที่ "ВС-2 Г-1" การถอดรหัสของชื่อ: "B" -ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด, "C" - โฮมเมด
“ 2” คืออันดับที่สอง“ G” เป็นตัวติดตาม“ 1” เป็นอันดับแรก เป็นครั้งแรก การทำรถ ถูกล้อ

ผู้บริจาคคือ VAZ-2105 อย่างเต็มที่

เครื่องยนต์จาก VAZ-2105
เพลาล้อหลังจาก VAZ-2105
Gearbox (กระปุกเกียร์) จาก VAZ-2105
เดินสายจาก VAZ-2105
ตอร์ปิโดจาก VAZ-2105
กล่องรับส่งจาก VAZ-2121 Niva

เริ่มต้นแล้ว เฟรมเชื่อมและโครงร่างได้เริ่มขึ้น

การเชื่อมต่อของเคสโอนและเพลาล้อหลังนั้นแข็ง รุ่นเดิม


ตัวยึดแถบสมดุล

การผลิตหนอนผีเสื้อ


ขนาดของหนอนผีเสื้อ

ชั้นวางของตัวถังนั้นเชื่อมด้วย

การส่งและการถ่ายโอนการเชื่อมต่อกรณีโดยใช้เพลาขับ Mount ของ Cardan ควรจะเป็นกระจกที่สมมาตรซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือน

เพลาขับสั้นลง

ติดตามความตึงเครียดกลไก

เฟืองการเก็บเกี่ยว

การวาดภาพสำหรับฟัน

กลไกการยึดบาลานเซอร์

ซากของ VAZ-2105

วิธีใหม่ในการเชื่อมต่อเพลาล้อหลังและเคสสำหรับการถ่ายโอนโดยใช้เพลาขับ


ทำให้เป็นดารา

หุ้มล้อขับเคลื่อนด้วยสายพานลำเลียงเพื่อลดเสียงระหว่างการเคลื่อนไหว

สายพานลำเลียง, ความหนา -12 มม., สายไฟสองชั้น

กระบอกสูบหลักคลัตช์สำหรับแผ่นดิสก์เบรกที่เพลาล้อหลังเพื่อหมุนยานพาหนะภูมิประเทศที่ถูกติดตาม

โครงการยึดกล่องเกียร์และกรณีการโอน

มุมมองด้านหน้าและด้านข้าง

มุมมองด้านหลัง

การติดตั้งเครื่องยนต์

มีล้อรองรับ

ด้านหลังของเรือคือเบียร์

ในที่สุดฟันของเฟืองขับจะได้รับการวางแผนตามขนาดที่ระบุในภาพวาด

ตรวจสอบความพอดีของหนอนผีเสื้อเฟืองขับ

กำหนดตำแหน่งของลูกกลิ้งรองรับแล้ว

สลักเกลียวยึดสำหรับแกนของลานสเก็ตที่รองรับ

ตัวหนอนพร้อมแล้ว พื้นที่แบกดีแทร็กแต่ละแทร็กยาว 150 มม. 150 * 4 = 600 มม. และความยาว 2 ม. 80 ซม. 2.80 * 0.6 = 1.68 ตารางเมตร

คำแนะนำเกี่ยวกับหนอนผีเสื้อ

ติดตามความตึงเครียด

รวบรวมสิ่งเล็ก ๆ และทางออกแรก วีดีโอ




ยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกรื้อถอนหลังจาก pokatushek และเรือกำลังถูกเชื่อม

ที่ทำงาน

เชื่อมและลงสีพื้นแล้ว


สถานที่สำหรับเสริมกำลังการเก็บ

ผ้าเช็ดหน้านั้นเชื่อม


ปีกเชื่อมติดกัน


เชื่อมเป็นรอยขึ้น

ท่อไอเสียจะถูกลบออกจากห้องเครื่อง เครื่องเก็บเสียงติดตั้งอยู่ที่ด้านหลัง

ติดตั้งที่นั่งแล้ว

พวกเขาขับหิมะออกไปทั้งหมดในทุ่งหญ้า วิดีโอ



มาตรวัดความลึกในหิมะ

ความลึกของหิมะ

ซ่อมหลังจากเช็คเอาท์

สร้างด้านข้าง

คันควบคุมที่แข็งแกร่งขึ้น

ความสูงของฟันบนเฟืองไดรฟ์ลดลงเหลือ 35 มม. ขณะที่เข้าที่ทางออก


ซ้อนด้วยระนาบไฟฟ้า

กระจกหน้ารถเชื่อม

การตกแต่งภายในของห้องโดยสาร

ที่ยึดกระจกหน้ารถด้านข้าง

ออกเดินทางผ่านบ่อฤดูใบไม้ผลิ





Yura Firsov มีสองช่องบน YouTube ดังนั้นลิงก์นำไปสู่ช่องต่างๆ
เราขอให้โชคดีกับผู้สร้างโมเดลรถ Yuri Firsov
10
5.5
6.5

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้
2 แสดงความคิดเห็น
ฉันไม่ได้เรียกการออกแบบของรถคลาสสิคนี้ว่า "คลาสสิค" การใช้เกียร์กับนักถ่วงควงนั้นค่อนข้างใช้งานยาก ผู้สร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ส่วนใหญ่ปลูกล้ออย่างมั่นคงบนเพลา
ป.ล. ฉันสงสัยว่าวัสดุที่ทำจากฟันเฟือง ยูรีเทน?
คลาสสิกอย่างเพียงพอและทดสอบโดยมือสมัครเล่นหลายคนการออกแบบของยานพาหนะทุกพื้นที่ ในฐานะที่เป็นข้อเสียเปรียบฉันจะสังเกตเห็นว่าไม่มีห้องโดยสารที่ครอบคลุมแม้ว่าจะช่วยประหยัดน้ำหนักโดยรวมของอุปกรณ์ รถแสดงตัวเองได้ดีเมื่อขับรถในหิมะ - มวลถูกแจกจ่ายอย่างถูกต้องและยานพาหนะทุกพื้นที่ไม่ตกลงลึก

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...