ในบทความ "การติดตั้งมอเตอร์แบบไร้แปรงที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่" บนเครื่องเจาะเราได้พบกับเจ้านายคนนี้จากปากีสถาน ตามชื่อหมายถึงเจ้านายอัปเกรดเครื่องเจาะโดยติดตั้งเอ็นจิ้นอื่นลงไป ยิ่งกว่านั้นเครื่องยนต์มาจากสกู๊ตเตอร์ไจโรและเขาใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
เวลานี้อาจารย์ทำให้เครื่องเจาะ "ตั้งแต่เริ่มต้น" คุณสมบัติของเครื่องนี้:
-Mobile เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายไปยังที่อื่นได้อย่างง่ายดาย
mountings ตัวเครื่องถูกยึดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า
- แบตเตอรี่ขับเคลื่อน
- มอเตอร์ไฟฟ้าจาก hoverboard
เครื่องมือและวัสดุ:
-Giroskuter;
- ไขควง
- กุญแจเป็นงานโลหะ
-Drilling Chuck;
-Drel;
- เครื่องเชื่อม
-Krepezh;
-Colors;
-USHM;
seeing-;
-Konnektory;
- แผงวงจรพิมพ์
- คอมพิวเตอร์พร้อมซอฟต์แวร์
-Kusachki;
- อุปกรณ์เสริมสำหรับทิ้ง;
- แผ่นโลหะ
- ที่หนีบ;
- เครื่องเจาะ;
-Shlifstanok;
-Metchik;
ท่อ -Profilnaya;
-Podshipniki;
- แถบอลูมิเนียม
- วงกลมโลหะ
- ไขควง
- ลวดทองแดง
อีพอกซีเรซิน
- หกเหลี่ยม
- ติดตั้งแผ่น;
-Pruzhiny;
-อิเล็กทรอนิกส์ ตัวควบคุมความเร็ว
- แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์
-Pereklyuchatel;
ขั้นตอนที่หนึ่ง: การถอด Hoverboard
ในฐานะที่เป็นมอเตอร์สำหรับเครื่องเจาะต้นแบบจะใช้มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน อุปกรณ์ดังกล่าวที่มีล้อขนาด 6.5 นิ้วผลิตในประเทศจีนและตามหลักในประเทศของเขาไม่มีปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์ เครื่องยนต์อยู่ในวงล้อของตัวเองและมีการขับเคลื่อนโดยตรงซึ่งหมายความว่าไม่มีการส่งผ่านเลย เหล่านี้เป็นมอเตอร์ชนิดไร้แปรงถ่านและมีแรงบิดที่ยอดเยี่ยม
อันดับแรกอาจารย์รื้อสกูตเตอร์ไจโรและถอดมอเตอร์ / ล้อ
มีการวางแผนติดตั้งหัวจับดอกสว่านโดยตรงที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ แต่ก่อนที่คุณจะทำสิ่งนี้คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วน มีสกรูหกตัวที่แผงด้านหลังเราคลายเกลียวออก
มอเตอร์ / ล้อมีสี่ส่วน: สเตเตอร์โรเตอร์จานและยาง ไม่จำเป็นต้องใช้ยางและอาจารย์ถอดยางออก
ขั้นตอนที่สอง: ติดตั้ง Drill Chuck
ในการซ่อมคาร์ทริดจ์กับเครื่องยนต์ต้นแบบใช้แผ่นโลหะเหล็กจานอยู่ตรงกลางกับด้านหน้าของเครื่องยนต์ รูติดตั้งจะถูกเจาะในจานและด้านหน้าของเครื่องยนต์ จากนั้นคาร์ทริดจ์จะต้องถูกเชื่อมเข้าตรงกลางแผ่น บดจุดเชื่อม สกรูแผ่นพร้อมคาร์ทริดจ์กับเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่สาม: ไขลาน
เครื่องยนต์ประเภทนี้มี 27 ขดลวด เครื่องยนต์เป็นสามเฟสแต่ละเฟสมีสามชุดขดลวดสามชุด ชุดของเฟสทั้งหมดเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรม เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดตัวช่วยสร้างจะทำการเชื่อมต่ออีกครั้งทำให้ขนานกัน
เพื่อให้การติดตั้งง่ายขึ้นคำสั่งหลักจะสั่งแผงวงจรพิมพ์บนไซต์ภาษาจีนที่มีชื่อเสียง
ก่อนการติดตั้งบอร์ดคุณต้องกำหนดชุดที่เกี่ยวข้องกับแต่ละเฟส ต้นแบบที่ติดป้ายชื่อพวกเขาด้วยเทปกระดาษและสัญลักษณ์ R, Y, G หมายถึงสีน้ำเงินสีแดงและสีเขียวที่เกี่ยวข้องกับแต่ละเฟส จากนั้นนำไปผสมในขนมขบเคี้ยว ลอกเคลือบบนลวดพัน
ในขั้นตอนนี้คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเริ่มต้นของขดลวดแต่ละอันสอดคล้องกับจุดเริ่มต้นของเฟสที่เกี่ยวข้องในขณะที่จุดสิ้นสุดของชุดทั้งหมดที่อยู่ในแต่ละเฟสจะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันและตัดให้สั้นลงบนแผงวงจร ต้นแบบบัดกรีสายไฟไปยังแผงวงจร เจ้านายนำส่วนปลายของเฟสผ่านสายไฟผ่านเพลากลวงของเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่สี่: รายละเอียดเฟรมเครื่อง
สำหรับการผลิตเครื่องเจาะต้นแบบใช้แผ่นโลหะที่มีความหนา 6 มม. ความกว้างของแผ่นคือ 15 ซม. และนี่คือความกว้างของเครื่องเจาะ สำหรับการผลิตแผงด้านหน้าด้านข้างและแผ่นแม่เหล็กต้นแบบจะตัดชิ้นงานออก
ในการเชื่อมต่อรายละเอียดทั้งหมดต้นแบบใช้สแควร์ที่ 22
เจาะติดตั้งและหลุมเทคโนโลยีในชิ้นงาน
ตัดด้าย
ขั้นตอนที่สี่: การทาสี
ชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดจะถูกขัดล้างและทาสี
ขั้นตอนที่เจ็ด: การประกอบกรอบ
ในการออกแบบของเครื่องต้นแบบใช้อลูมิเนียมและ spacers
ทันทีที่สีแห้งตัวต้นแบบจะรวบรวมเตียงโดยใช้สกรูหกเหลี่ยม ก่อนอื่นให้ตั้งแผงด้านหน้าให้เข้าที่จากนั้นก็เป็นแท่งโลหะขนาดเล็ก ต่อมาแถบนี้จะยึดแผ่นแม่เหล็กไฟฟ้า
นอกจากนี้สำหรับการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของเครื่องยนต์ต้นแบบใช้ตลับลูกปืนเชิงเส้น 15 มม. และตลับลูกปืนเชิงเส้นคู่ พวกเขามักจะใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนักเช่น CNC และเครื่องกลึงและมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างระหว่างโครงสร้างและดรัมของเครื่องยนต์ใช้เสาอลูมิเนียม นอกจากนี้ยังติดตั้งตัวนำทางแบบเชิงเส้นที่ด้านบนของแท่งโลหะติดตั้งตลับลูกปืนเชิงเส้นและแผ่นยึดเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่แปด: แม่เหล็กไฟฟ้า
การใช้แม่เหล็กไฟฟ้าเครื่องเจาะจะถูกยึดไว้บนพื้นผิวโลหะของชิ้นงานหรือโต๊ะ สำหรับการผลิตต้นแบบใช้แผ่นโลหะหนา 6 มม. และแท่งโลหะสามแท่งตัดให้มีความยาว 22 มม. มันเป็นสิ่งจำเป็นในการปรับความยาวของแท่ง (แกน) อย่างแม่นยำมันเป็นกับพวกเขาว่าแม่เหล็กไฟฟ้าจะ "ติด" กับโลหะ ต้นแบบเจาะรูในแท่งและตัดเธรด
เนื่องจากอาจารย์ตัดสินใจที่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 6S สำหรับสว่านนี้เขามีเกือบ 22.2 V สำหรับขดลวดในการทำงาน หลังจากการคำนวณหลายครั้งเขาก็ตัดสินด้วยขดลวดแม่เหล็กที่มีกำลังไฟประมาณ 100 W (22.2 V และเกือบ 5 A) เขาใช้ลวดทองแดง 27 เกจเคลือบ (0.361 มม.) ในแต่ละแกนเพื่อม้วนขดลวด
ด้วยความช่วยเหลือของการฝึกซ้อมผู้ฝึกจะทำการม้วนสามม้วน
เพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดเกิดความเสียหายจากเศษโลหะที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการเจาะมาสเตอร์ได้กำหนดรูปทรงรอบขดลวดและเติมด้วยอีพอกซี
หลังจากเรซินแข็งตัวพลาสติกจะถูกลบออกและแผ่นจะถูกทาสี
ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้าบนเครื่อง
ขดลวดทั้งสามนั้นเชื่อมต่อกันและพวกมันกินไฟประมาณ 5 A ที่แรงดัน 22 V และแม่เหล็กไฟฟ้าก็แรงมาก อาจารย์ทดสอบมันบนแผ่นโลหะขนาด 6 มม. และไม่สามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หรือตัดการเชื่อมต่อจากแผ่นโลหะเมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับขดลวด
ขั้นตอนที่เก้า: การประกอบและติดตั้งเครื่องยนต์
ต้นแบบประกอบเครื่องยนต์และติดตั้งบนเครื่อง มอเตอร์พอดีในกึ่งกลางของไกด์เชิงเส้นพอดีกับช่องว่าง 2 มม. ทั้งสองด้าน
ขั้นตอนที่สิบ: ปากกา
ในการเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ในแนวตั้งคุณต้องมีมือจับ ต้นแบบทำให้หมายเลขอ้างอิงจากรูปหกเหลี่ยมและแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของสิ่งตรึงตราที่ทำจากแผ่นโลหะ เมื่อต้องการส่งคืนด้ามจับและติดตั้งสปริงสองเครื่องยนต์ตามตำแหน่งเดิม
Step Eleven: เครื่องใช้ไฟฟ้า
ต้นแบบใช้ ESC เพื่อควบคุมเครื่องยนต์ ความเร็วถูกควบคุมโดยเครื่องทดสอบเซอร์โว
นอกจากนี้ยังใช้สวิตช์ SPST 20 A เพื่อจ่ายกำลังแม่เหล็ก อินพุตสำหรับ ESC และม้วนเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อ XT-60
เพื่อเพิ่มพลังให้กับเครื่องเจาะนั้นใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ 3s 5200 mAh สองก้อนซึ่งใช้งานที่ความเร็วการปล่อย 30C เครื่องสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง 15 นาทีสำหรับแบตเตอรี่เหล่านี้
ขั้นตอนที่สิบสอง: การทดสอบ
อาจารย์ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับผลลัพธ์ที่ได้ เครื่องมีขนาดกะทัดรัดและไม่หนัก การใช้แม่เหล็กไฟฟ้าทำให้เราไม่ต้องกลัวว่าเขาจะล้มลงเพราะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์กลางที่ไม่ถูกต้อง
ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องทดสอบเซอร์โวทำให้สามารถควบคุมความเร็วในการหมุนได้อย่างแม่นยำ อาจารย์เริ่มเจาะด้วยรูขนาด 5 มม. และจบด้วยรูขนาด 22 มม. เครื่องทำงานได้ดีมากกับงานนี้
กระบวนการทั้งหมดของการผลิตเครื่องจักรดังกล่าวสามารถเห็นได้ในวิดีโอ