ฤดูหนาวผ่านไปมูลนิธิจึงต้องยืน ได้เวลาเริ่มแล้ว การก่อสร้าง. ในขณะที่ฉันตัดสินใจที่ด้านล่าง โรงรถ ฉันจะทำจากบล็อกปูนทรายและห้องนั่งเล่นชั้นบนจากคอนกรีตโฟม ฉันตัดสินใจใส่บันไดเข้าไป นำเสนอแผนทั่วไปของโรงรถ
อ่านเกี่ยวกับการผลิตพื้นฐานในส่วนแรก.
ทำไมบล็อกคอนกรีตโฟมจึงมีคุณภาพดีเนื่องจากมีค่าการนำความร้อนต่ำ (ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน 0.13-0.14 Kcal / m² * องศา.) เมื่อเปรียบเทียบกับคอนกรีตมวลเบา นี่คืออิฐประมาณ 4 ก้อน พวกเขาไม่ดูดซับน้ำเนื่องจากรูขุมขนปิดและมีน้ำหนักเบา ในแง่ของขนาดของบล็อกมาตรฐาน (บล็อกคอนกรีตโฟมมักจะมีขนาดใหญ่กว่า) มันมีน้ำหนักประมาณ 12 กิโลกรัม แต่พวกเขามีการยึดเกาะที่ไม่ดีมากสำหรับฉาบปูน แต่ปัญหานี้ได้รับการแก้ไข - มีการเพิ่มสบู่เหลวราคาถูกจำนวนเล็กน้อยลงในโซลูชันพลาสเตอร์
ก่อนอื่นคุณต้องสร้างพื้นที่ตาบอดให้กว้าง 500 มม. จากขอบของฐานรากที่มีความหนา 100 มม. ด้วยตาข่ายเสริมแรง คอนกรีตถูกเทลงในร่องที่เตรียมไว้ล่วงหน้าด้วยเบาะทรายที่ปกคลุมไปด้วย geotextiles และตาข่ายเสริมแรง คอนกรีตถูกแทรกแซงด้วยมือในรางขนาดใหญ่ จากนั้นปูแผ่นพื้นขนาด 500x500x45 มม. โดยมีความลาดเอียงเล็กน้อยวางอยู่บนพื้นที่ตาบอด
บล็อกซีเมนต์แบบสี่ช่องมีขนาด 188x190x390 มม. และน้ำหนัก 21 กก. บล็อกถูกวางบนปูนผสมเสร็จเกรด M500
ภายใต้แถวแรกของบล็อกไฮโดรซอลและตาข่ายเสริมความหนา 4 มม. ถูกวางในสองชั้นจากนั้นตาข่ายขนาด 1.5 มม. ที่ม้วนแล้วจะถูกวางผ่านบล็อกทุกสองแถว
แบบหล่อทำขึ้นและคอนกรีตเต็มไปด้วยธรณีประตูสำหรับประตูด้านหน้าที่มีความสูง 100 มม.
เป็นเรื่องที่ควรบอกในรายละเอียดเกี่ยวกับการเตรียมแบบหล่อสำหรับสายพาน AWP
แผงด้านข้างแบบหล่อทำจากสองแผงที่มีส่วนของ 40x100 มม จากด้านข้างพวกเขาจะถูกเย็บด้วยเศษกระดานที่มีหน้าตัดขนาด 25x120 มม. จนถึงประมาณ 1,500 มม. ที่มุมพวกเขาถูกเย็บด้วยสกรูในกล่องเดียว ในกรณีที่ควรมีช่องเปิดสำหรับประตูและประตูด้านหน้ามีการใช้บอร์ดสองแผ่นที่มีขนาด 40x120 มม. ซึ่งติดอยู่กับแผงกั้นด้านข้างจากด้านล่าง ในช่องเปิดคอลัมน์จะถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์ประกอบฉาก หลังจากที่ประกอบเสริมถูกวางไว้ภายในแบบหล่อและเชื่อมต่อกันในมุมโดยลวดถัก, บอร์ดตัดแต่งถูกบรรจุตามขอบบนของแบบหล่อเพื่อป้องกันไม่ให้แยกออกเมื่อเท เพื่อกำจัดความแตกต่างของเกราะด้านข้างจากด้านล่างพวกเขาจะเชื่อมต่อกันด้วยลวดเหล็กบนผนังที่ไม่มีช่องเปิดแบบหล่อขึ้นมาจากกระดานที่ระดับล่างของไส้
ด้วยความสูง 2,000 มม. รอบ ๆ ขอบโรงรถมีเข็มขัด AWM แข็งพร้อมอุปกรณ์ 12 มม. ที่เชื่อมต่อในรูปแบบของกล่อง 4 แท่งถูกเทและหกแท่งหกเหลี่ยมเหนือประตูทางเข้า
ส่วนของ 200x200 มม. ในเวลาเดียวกันเข็มขัดนิรภัยก็ก่อตัวขึ้นที่ด้านบนของประตูและช่องเปิดประตู
หลังจากคอนกรีตแข็งตัวขึ้นความสูงของการก่ออิฐจะถูกนำขึ้นไปที่ 2,400 มม. โดยบล็อกซีเมนต์ทราย
และจากประตูไปยังประตูหน้าคานจะถูกวางผ่านพื้น 500 มม. เนื่องจากช่วงมีขนาดค่อนข้างใหญ่เราจึงใช้ลำแสงขนาด 150x200x5000 มม. วางไว้ที่ด้านกว้าง ลำแสงที่มากที่สุดซึ่งพาร์ติชันสำหรับชั้นสองจะถูกสร้างขึ้นมีขนาด 200x200 มม.
ช่องว่างระหว่างคานก็เต็มไปด้วยบล็อกเดียวกัน ในกรณีที่มีการสัมผัสกับคานบล็อกไฮโดรซอลจะถูกวาง เพดานขนาด 400 มม. ที่เกิดขึ้นเหนือช่องเปิดของประตูก็เพียงพอที่จะติดตั้งประตูยกในอนาคต
บล็อกคอนกรีตโฟมขนาด 200x300x600 มม. ได้รับการแก้ไขด้วยกาวพิเศษสำหรับคอนกรีตมวลเบา
ที่ระยะห่าง 900 มม. จากด้านบนของคานการเปิดที่มีความกว้างและความสูง 900 มม. จะถูกทิ้งไว้ที่ด้านหน้าของหน้าต่าง ที่ความสูงก่ออิฐ 4400 มม. Mauerlat จากบอร์ดที่มีหน้าตัดขนาด 50x200 มม. ได้รับการแก้ไขโดยใช้สลักเกลียวø12x300มม. ที่ปลายด้านบนของผนังด้านข้าง กับฉนวนเบื้องต้นกับไฮโดรซอลระหว่างมันและคอนกรีตโฟม
สำหรับมัดของคานจากลำแสงที่มีขนาด 100x100x6000 มม. จะเชื่อมต่อคานข้างที่ติดตั้งภายในผนังก่ออิฐ
ที่ด้านบนของช่องเปิดซึ่งควรมีหน้าต่างติดตั้งมุม 63 มม. สองอันที่มีความยาว 2,000 มม. ซึ่งเชื่อมติดกันด้วยแถบตามความกว้างของบล็อก Pediments นำไปสู่ความสูง 5450 มม. ตามแนวปลายบนของจันทัน
ลูกไม้ถูกยืดระหว่างจันทันสุดขีดไปตามสันเขาของหลังคาในอนาคตและจันทันที่เหลือจะถูกติดตั้งจากไม้ 100x100x6000 มม. ที่ซึ่งจะมีพื้นที่อยู่อาศัยระหว่างคานถึงระยะทาง 500 มม. จะมีบันไดและแท่นสำหรับเข้าสู่ชั้นสอง - 600 มม.
ที่ระดับความสูง 2,480 มม. ติดตั้งคานยึดแบบ cross-members จากบาร์ในส่วนเดียวกัน พวกเขาถูกยึดด้วยมุมเหล็ก
ลังจะต้องทำอย่างต่อเนื่องเนื่องจากหลังคาจะต้องมีฉนวน สำหรับมันใช้บอร์ดขอบขนาด 25x120x6000 มม. เธอถูกเย็บติดกับคานด้วยการปล่อย 300 มม. รอบ ๆ ขอบหลังคา
รูเบอรอยด์ถูกยิงไปที่ลังโดยที่เย็บกระดาษ วางสองชั้น: ตามและข้ามทางลาดหลังคา
นอกจากนี้บนหลังคาได้วางแผ่นมืออาชีพ # 21 (คลื่นเท่ากัน) สี 8017 (สีน้ำตาล) ยาว 3000 มม. มีความกว้างการทำงานที่ 1,050 มม. มันใช้เวลา 16 แผ่น (8 ต่อความชันของหลังคา) สำหรับการยึดแผ่นต้องใช้สกรูหลังคาพิเศษø4.8x35มม. สเก็ตได้รับการแก้ไขบนสกรูหลังคาø4.8x70มม.
ในสีดำเรามีที่จอดรถในตัว
มันยังเหลืออยู่นิดหน่อย: เพื่อฉาบผนังทั้งด้านในและด้านนอกวางกระเบื้องบนพื้นโรงรถเสร็จพื้นที่คนตาบอดวางประตูและประตูสั่งและวางหน้าต่างทำบันไดขึ้นไปที่ชั้นสองและที่สำคัญที่สุดคือชั้นที่สอง
ฉันใช้เงินไปประมาณ 270,000 รูเบิล ราคาพื้นฐานมากที่สุดลดลงในบล็อกการส่งมอบและการจ้างแรงงานของพวกเขา
คำแนะนำของฉัน: วาดทุกอย่าง (บล็อกเพื่อบล็อก) บนกระดาษประเมินความแข็งแรงของคุณนั่นคือสิ่งที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวคุณเอง (อย่าจ้างคนงาน) จ้างเฉพาะงานหนัก - นวดคอนกรีตวางบล็อกและอื่น ๆ