สวัสดีผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ บทความนี้นำเสนอทางเลือกในการผลิตสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับ Tohatsu M5 outboard motor (5 hp) ข้อกำหนดสำหรับมอเตอร์ (เหนือสิ่งอื่นใด) บ่งชี้:
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - 12V ... (ตัวเลือก)
นั่นคือมี (จัดไว้) สถานที่สำหรับขดลวดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนมอเตอร์และบ่อยครั้งที่ขดลวดตัวเองไม่ได้
ตอนนี้ในการท่องเที่ยวทางน้ำ, การเดินทาง, การตกปลาบนเรือลำเล็ก ๆ (แค่ถุงลมนิรภัย) อุปกรณ์ทุกชนิดถูกนำมาใช้ และใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานอิสระและมักจะเป็นแบตเตอรี่ และมีความจำเป็นที่จะต้องชาร์จใหม่บนถนน ... เพื่อจุดประสงค์นี้ขอแนะนำให้ติดตั้งมอเตอร์นอกเรือกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ได้แรงดัน DC ที่ต้องการที่เอาต์พุต
วัสดุและเครื่องมือสำหรับการผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
- แถบเหล็กหม้อแปลงจากแผ่นหม้อแปลง 0.35 มม. (รูปที่ 2)
- ลวดติดตั้ง 0.5mm2
- ขดลวด PETV-2 0.56 มม
- cambric
- ช่องเสียบ 5 ขา (หญิงและชาย)
- สลักเกลียว M5 4 อันพร้อมแหวนรองและถั่ว M5
- ไฟเบอร์กลาสขนาด 1.5 มม. (ไม่มีฟอง)
- แถบผ้าเคลือบเงา
- กาวอีพ็อกซี่
- สว่านพร้อมดอกสว่าน
- ไฟล์สำหรับโลหะ
- กรรไกรโลหะ
- หัวแร้งบัดกรี POS61 ฟลักซ์แหนบ
- กากรุน, แว่นตา
- คีมจับค้อนตัวหนีบ
- ไม้บรรทัด, นักปั่น, บาร์เบล
ก่อนอื่นเราตัดช่องว่างหลักออกจากแถบเหล็กหม้อแปลงด้วยกรรไกรตามรูปที่ 3 ด้วยค่าเผื่อการตัดเฉือน
คุณสามารถจัดการกับมันในวิธีที่ต่างกันเพียงแค่จำไว้ว่าเหล็กหม้อแปลงนั้นเปราะและแตกหัก ... ก่อนหน้านี้ฉันเจาะช่องสำหรับขดลวดและรูฐาน 2 รูปที่ 4
จากนั้นให้แน่นในถุงระหว่างแผ่นโพรไฟล์เหล็ก (หนา 2 มม.) รูปที่ 5 เขาหมุนชุดประกอบด้วยกากเพชร
และเขาก็ทำเสร็จตามปกติโดยมีไฟล์ล้อมรอบมุมใต้ม้วนคอยล์ โปรไฟล์ควรเป็นดังรูปที่ 6 ด้วยค่าเผื่อ + 0.2 ... 0.4 มม.
จากนั้นทำการเตรียมช่องว่างของแก้มของขดลวด จาก PCB ดังรูปที่ 7
จากนั้นติดกาวด้วยกาวอีพ็อกซี่ ตั้งแต่แผ่นหม้อแปลงของฉันมันได้รับการเคลือบเงาในตอนแรกการติดกาวจะทำด้วยกาวเหลวบาง ๆ การติดกาว (ชุดประกอบ) ใช้สกรูนำ M5 2 ตัวและคุณต้องระบุว่าแผ่นจากหม้อแปลงไม่ยึดกับสกรู คุณสามารถหล่อลื่นสกรูและถั่วด้วยปิโตรเลียมเจลลี่และไม่ชอบ หลังจากอีพ็อกซี่แห้ง (24 ชั่วโมง) แพคเกจ (แกน) จะเปลี่ยนเป็นขนาดเสร็จ (รูปที่ 8)
คุณสามารถทาแก้มด้วยอีพ๊อกซี่ (หรือกาวช่วงเวลา) และยึดแคลมป์ไว้บนแกนโดยตรงแล้ว
หลังจากการอบแห้งเราจะทำการกาวแกนกลางระหว่างแก้มด้วยกาวและห่อแถบผ้าแลคเกอร์ 2 ชั้น และกาวที่ไม่ทำให้รู้สึกผ่อนคลาย บัดกรีปลายขดลวด PETV-2 เข้ากับสายยึด เราปิดมันด้วย cambric และเราไขลานที่เกิดขึ้นจริงของการหมุน 244 ครั้ง ปลายจะบัดกรียังลวดติดตั้ง ชุดขดลวดแสดงในรูปที่ 10
คอยล์จุดระเบิดมาตรฐาน (เพื่อเปรียบเทียบ) แสดงในรูปที่ 9
การลาดตระเว ณ ที่ตำแหน่งการติดตั้งของคอยล์บนมอเตอร์จะแสดงในรูป IMG_41xx
เราติดตั้งคอยล์ภายใต้มู่เล่ย์ตรงข้ามกับมาตรฐาน (จุดระเบิด) ติดตั้งด้วยสกรู M5 2 ตัว (รูปที่ 12) เราใส่ cambric บนสายไฟที่ติดตั้งจากขดลวด และประสานกับปลั๊กซึ่งติดตั้งบนผนังด้านข้างของพาเลท
ทดสอบการเลื่อนจากการไขลานแบบแมนนวลจะแสดงในวิดีโอ
หลอดไฟสว่างขึ้นแม้กระทั่งการเลื่อนจากโรงงาน เมื่อสตาร์ทมอเตอร์โดยไม่มีตัว จำกัด แรงดันไฟฟ้าและตัวปรับความคงตัวหลอดไฟจะไหม้
รูปที่ 13 แสดงการวัดการทดสอบในถังน้ำ
