สวัสดีแฟนฝีมือดีวันนี้เราจะพิจารณาวิธีการเปลี่ยนจักรยานยนต์ของคุณให้กลายเป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือในระหว่างการเปลี่ยนแปลงคุณจะได้รับความสามารถในการเปลี่ยนความเร็วของจักรยานยนต์มันจะสะดวกถ้าคุณต้องการลากรถบรรทุกขนาดใหญ่ขึ้นเนินผ่านโคลนและกระปุกเกียร์จะทำให้มอเตอร์ไซค์เร็วขึ้น
วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์สี่จังหวะเท่านั้นการขับเคลื่อนจากเพลาเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง โดยทั่วไปแล้วการออกแบบนั้นคุ้มค่า แต่มีค่าใช้จ่ายพลังงานสูงสำหรับหน่วยแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ที่เราไม่ต้องการ นอกจากนี้ข้อบกพร่องในการออกแบบที่ยิ่งใหญ่ก็คือผู้เขียนไม่ได้ปิดบังข้อเหวี่ยงจากฝุ่นด้วยเช่นกัน สินค้าทำที่บ้าน จะมีชีวิตอยู่ไม่เกินคนที่มีแผลเปิด ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งถ้าโครงการที่คุณสนใจฉันเสนอให้ศึกษาในรายละเอียดเพิ่มเติม!
วัสดุและเครื่องมือที่ใช้โดยผู้เขียน:
รายการวัสดุ:
- (มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น);
- เช่นเดียวกับ อิเล็กทรอนิกส์ เค้น;
- สายไฟ
- ชุดแบตเตอรี่ที่สามารถจ่ายแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 48 โวลต์ให้พลังงานแก่มอเตอร์
- อุปกรณ์
- ไม้อัด
- เล็บ
- โฟมเล็กน้อย
- สวิตช์มีดหรือสวิตช์อื่น ๆ สำหรับการปิดวงจรฉุกเฉิน
รายการเครื่องมือ:
- เครื่องบด
- เครื่องเชื่อม;
- ประแจและไขควงสำหรับแยกชิ้นส่วนของจักรยานยนต์
- มัลติมิเตอร์
กระบวนการผลิตของจักรยานยนต์ไฟฟ้า:
ขั้นตอนแรก ถอดชิ้นส่วนจักรยานยนต์
ก่อนอื่นเราถอดแยกชิ้นส่วนของจักรยานยนต์คุณต้องถอดมันออกไปในสภาวะที่คุณสามารถถอดเครื่องยนต์ออกได้ หากคุณเข้าใกล้กระบวนการด้วยความอดทนและแยกชิ้นส่วนของจักรยานยนต์อย่างระมัดระวังโดยปราศจากความป่าเถื่อนมันจะสามารถกลับสู่สถานะเดิมได้
เราเอาเครื่องยนต์ออกตอนนี้เราต้องเอากระบอกสูบ ฉันขอเตือนคุณว่าสำหรับการดัดแปลงเครื่องยนต์จะต้องเป็น 4 จังหวะ ดังนั้นเราจะเห็นมุมมองดังกล่าวเป็นโซ่ไทม์มิ่งรวมถึงก้านสูบที่มีลูกสูบ สิ่งที่ผู้เขียนทำกับก้านสูบยังคงเข้าใจไม่ได้ แต่มันจะต้องถูกรื้อถอนในกรณีใด ๆ เนื่องจากมันจะเข้าไปยุ่ง หากเครื่องยนต์ไม่ได้น่าสงสารคุณสามารถนำลูกสูบมาที่ TDC และตัดก้านสูบใต้ฐานด้วยเครื่องบด
ขั้นตอนที่สอง ก้อนแบตเตอรี่
เรารวบรวมชุดแบตเตอรี่ทั้งหมด 12 ก้อนแต่ละก้อนใช้แบตเตอรี่ 12 โวลต์เพื่อจ่ายกำลังไฟทั้งหมดโดยใช้แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วต่ออนุกรม
เราจำเป็นต้องออกแบบสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ เราเชื่อมโครงจากการเสริมแรงและในขณะที่ผนังและด้านล่างผู้เขียนใช้ไม้อัดยึดด้วยตะปู ช่องใส่แบตเตอรี่เชื่อมติดกับกรอบจักรยานยนต์
ขั้นตอนที่สาม การติดตั้งเครื่องยนต์
เราทำการติดตั้งเครื่องยนต์สำหรับ starters เราต้องติดตั้งเครื่องหมายดอกจันจากจังหวะบนเพลาเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้จะต้องเจาะอย่างชัดเจนตรงกลางและจากนั้นเราจะยึดน๊อตด้วยน็อตและแหวน หากรูในเฟืองใหญ่คุณจะต้องทำอะแดปเตอร์จากท่อเหล็กหรือบนเครื่องกลึง
มอเตอร์สามารถติดตั้งได้โซ่จะต้องมีแรงตึงในตัวเรือนมอเตอร์ที่เราเจาะรูและตัดเกลียวสำหรับสลักเกลียว เราใช้แผ่นเหล็กและปะเก็นยางเพื่อยึดเครื่องยนต์ หากตั้งเฟืองขับตรงกลางชัดเจนจะไม่มีการเต้นและไม่จำเป็นต้องใช้ยาง
เป็นผลให้หลังจากการติดตั้งบ่อยังคงเปิดอยู่นี่คือหน้าต่างที่วงจรเข้าสู่ หากคุณต้องการจักรยานยนต์เป็นเวลานานคุณจะต้องสร้างฝาครอบป้องกันบนไดรฟ์ลูกโซ่เพื่อไม่ให้ฝุ่นและน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ไม่ว่าในกรณีใด ๆ
ขั้นตอนที่สี่ อิเล็กทรอนิคส์และการทดสอบ
เราติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับมอเตอร์แบบไร้แปรงคุณจะต้องใช้คอนโทรลเลอร์ที่เหมาะสม เราแก้ไขมันบนเฟรมขอแนะนำให้ปิดตัวควบคุมด้วยท่อป้องกัน เราทำการเดินสายเราเชื่อมต่อแบตเตอรี่เป็นชุดเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ในตอนท้ายมันยังคงต้องซ่อมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์บนพวงมาลัยและเรายังติดตั้งสปอตไลต์ขนาดใหญ่เป็นไฟหน้าเพื่อให้ชีวิตไม่เหมือนเทพนิยาย
หลังจากนั้นผู้เขียนมีประสบการณ์การทำงานแบบโฮมเมด สำหรับการขับขี่ช้าด้วยแรงบิดสูงคุณสามารถมีส่วนร่วมเกียร์แรกและสำหรับการขี่บนยางมะตอยเรามีส่วนร่วมกับเกียร์ที่สูงขึ้น
ปาฏิหาริย์นี้เร่งความเร็วเท่าใดและระยะทางบินยังคงเป็นปริศนา นี่คือจุดสิ้นสุดของโครงการฉันหวังว่าคุณจะชอบงานโฮมเมดและคุณจะพบความคิดที่มีประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง ขอให้โชคดีและแรงบันดาลใจที่สร้างสรรค์หากคุณตัดสินใจที่จะทำซ้ำ อย่าลืมแบ่งปันความคิดและสิ่งที่ทำเองกับเรา!