ฉันยินดีต้อนรับแฟน ๆ ในการประดิษฐ์ฉันเสนอให้พิจารณาโครงการสำหรับการผลิตรถสามล้อไฟฟ้า สินค้าทำที่บ้าน มันจะค่อนข้างง่ายและการออกแบบของจักรยานจะไม่เปลี่ยนแปลง ผลิตภัณฑ์โฮมเมดเป็นเฟรมแยกต่างหากที่ติดตั้งอยู่ที่ส้อมด้านหน้าของจักรยานแทนที่จะเป็นล้อหน้า สำหรับแบตเตอรี่มันถูกติดตั้งในกระเป๋าเป้สะพายหลังและคุณสามารถแขวนไว้บนเฟรมจักรยาน คุณสมบัติที่น่าสนใจของผลิตภัณฑ์โฮมเมดคือกรอบที่ล้อมอเตอร์ติดตั้งอยู่บานพับ เป็นผลให้ล้อสามารถเอียงไปทางด้านข้างและด้วยการออกแบบดังกล่าวรถสามล้อจะผ่านอุปสรรคได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทุกอย่างจะค่อนข้างง่ายถ้าคุณมีความสนใจในโครงการฉันเสนอให้ศึกษาในรายละเอียดเพิ่มเติม!
วัสดุและเครื่องมือที่ใช้โดยผู้เขียน:
รายการวัสดุ:
- เก่า
- สอง
- อิเล็กทรอนิกส์ คันเร่งจับ;
- ล้อหรือขอบจากจักรยาน
- ซี่จักรยาน
- แกนจากล้อหน้าของจักรยาน
- ท่อโปรไฟล์
- แผ่นเหล็ก
- มุม;
- เล็บ (เหมือนเพลา);
- แบตเตอรี่ (ในกรณีของเรา 48V / 20 Ah);
- เทปไฟฟ้าสายรัดพลาสติกและอื่น ๆ
รายการเครื่องมือ:
- เลื่อยปรับองศา;
- เครื่องบด
- เจาะ;
- หัวแร้ง
- เครื่องเชื่อม
กระบวนการผลิตแบบโฮมเมด:
ขั้นตอนแรก billets
ก่อนอื่นเราตัดวัสดุสำหรับประกอบโครง ที่นี่เราต้องการท่อโพรไฟล์รวมทั้งแผ่นเหล็ก แผ่นเหล็กจะทำงานเป็นหูสำหรับบานพับ เราจะต้องใช้ตะปูหนา ๆ ด้วยผู้เขียนใช้มันเป็นเพลา แน่นอนบานพับดังกล่าวจะไม่นาน แต่การออกแบบนี้เป็นเพียงการทดลอง
ขั้นตอนที่สอง ประกอบกรอบ
เราประกอบโครงสร้างทั้งหมดใช้ตะปูเป็นเพลาพวกเขาจำเป็นต้องเชื่อมเข้ากับแผ่นเพื่อไม่ให้หลุดออกมา
นอกจากนี้เราเชื่อมเพลาจากล้อหน้าของจักรยานเข้ากับเฟรมมันเป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งโครงสร้างทั้งหมดนี้บนส้อมด้านหน้าของจักรยาน ภายใต้แกนตัดช่องในท่อโปรไฟล์เพื่อเชื่อมกับเฟรมได้อย่างน่าเชื่อถือเราจำเป็นต้องสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ยึดสำหรับติดตั้งล้อมอเตอร์ เราสร้างมันจากมุมเจาะรูและเชื่อมยึดกับเฟรม
ขั้นตอนที่สาม ล้อ
เราผลิตล้อมอเตอร์เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าวเราจะต้องใช้สกู๊ตเตอร์ไจโรเก่า แม้ว่าอุปกรณ์จะไม่ทำงานและเสียอย่างสมบูรณ์ก็มีโอกาสดีที่เครื่องยนต์ยังคงทำงานอยู่ เราถอดล้อและถอดออกจากนั้นในขอบของมอเตอร์ที่คุณต้องเจาะรูสำหรับซี่ หลังจากนั้นก็ยังคงหาขอบจากล้อจักรยานและประกอบล้อของเรา เราติดตั้งกล้องยางรถยนต์และมีล้อมอเตอร์จักรยานที่ยอดเยี่ยม
ขั้นตอนที่สี่ การติดตั้งมอเตอร์และตัวควบคุม
เราติดตั้งล้อมอเตอร์บนเฟรมที่เชื่อมก่อนหน้านี้ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้คุณต้องมีคอนโทรลเลอร์พิเศษแต่ละล้อต้องมีคอนโทรลเลอร์ของตัวเอง อิเล็กทรอนิคส์สามารถมาจากประเทศจีนในขณะที่คำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าและกำลังเครื่องยนต์ ในกรณีของเราตัวควบคุมได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้า 48V และกำลังสูงสุด 350 วัตต์
เราเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์คุณสามารถศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ในวิดีโอ บัดกรีสายไฟและฉนวนด้วยท่อหดความร้อน ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสมเราได้รับสองเครื่องยนต์ที่กำลังรวม 700 วัตต์ซึ่งค่อนข้างมาก
ขั้นตอนที่ห้า ออกแบบติดตั้งบน จักรยาน
ติดตั้งแบบโฮมเมดบนจักรยานแทนล้อหน้า แบตเตอรี่จะดีกว่าที่จะรวบรวมจากเซลล์ลิเธียม 18650, แบตเตอรี่ของผู้เขียนในกระเป๋าเป้สะพายหลังถูกแขวนบนเฟรมจักรยาน เราจะต้องเชื่อมต่อคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ด้วย สายไฟถูกยึดเข้ากับโครงอย่างแน่นหนาเพื่อไม่ให้มีสิ่งใดแขวนอยู่
หลังจากนี้ผลิตภัณฑ์โฮมเมดพร้อมผู้เขียนเริ่มโดยไม่มีปัญหาความเร็วสูงสุดของโฮมเมดยังไม่ทราบ การขับขี่รถยนต์นั้นค่อนข้างปกติ หากการทดสอบประสบความสำเร็จคุณจะต้องทำซ้ำบานพับและรับการขนส่งที่ดีเยี่ยม
นี่คือจุดสิ้นสุดของโครงการฉันหวังว่าคุณจะชอบงานโฮมเมดและคุณจะพบความคิดที่มีประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง ขอให้โชคดีและแรงบันดาลใจที่สร้างสรรค์หากคุณตัดสินใจที่จะทำซ้ำ อย่าลืมแบ่งปันความคิดและสิ่งที่ทำเองกับเรา!
