สวัสดีทุกคน !!! ในปี 2010 ฉันทำ ทำที่บ้านซึ่งช่วยปรับปรุงการบำรุงรักษารถยนต์ของคุณ ด้วยอุปกรณ์นี้คุณสามารถวัดความต้านทานของวงจรรถยนต์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ -n และมุมปิดของหน้าสัมผัสเบรกเกอร์ - j นี่คือเครื่องมือทดสอบรถยนต์
บางท่านจะพูดว่าทำไมอุปกรณ์เช่นนี้ถ้าคนขับเกือบทั้งหมดขับรถฉีด? แต่ในภูมิภาคของฉันหนึ่งในสามของผู้ขับขี่ยังคงมี Lada ธรรมดาพร้อมระบบจุดระเบิดแบบสัมผัส แต่สำหรับพวกเขาอุปกรณ์นี้มีประโยชน์ วงจรทดสอบจะแสดงในภาพ
ฉันหยิบวงจรจากนิตยสาร "เพื่อช่วยวิทยุสมัครเล่น" หมายเลข 85 ที่ทางเข้าของวงจรมีขั้วต่อทหาร 13 พินของประเภทมาม่า ทำให้การออกแบบอุปกรณ์ง่ายขึ้น หมายเลขพินของมันจะแสดงในแผนภาพ แทนที่จะใช้อุปกรณ์ 1mA ที่ผู้เขียนใช้ฉันใช้เครื่องทดสอบ Ts-4315 ตามปกติตั้งค่าขีด จำกัด การวัดเดียวกัน
อุปกรณ์นี้ทำงานอย่างไร มันเชื่อมต่อกับขั้ว“ +” และ“ ลบ” เข้ากับขั้วบวกและบวกของแบตเตอรี่รถยนต์และหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์รถเชื่อมต่อกับขั้ว“ K” พร้อมระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ รถ เทอร์มินัล "K" เชื่อมต่อกับเอาท์พุท อิเล็กทรอนิกส์ หน่วยซึ่งเชื่อมต่อกับขดลวดหลักของคอยล์จุดระเบิด - นี่คือเมื่อวัดพารามิเตอร์ของความเร็วเพลา -n สายสามเส้นที่เชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับรถยนต์นั้นทำจากสีที่ต่างกันและติดตั้งอุปกรณ์จับจระเข้ในมือข้างหนึ่งและอีกด้านหนึ่งมีปลั๊กที่เสียบเข้ากับขั้วต่อได้แน่น เมื่อทำการวัดพารามิเตอร์ - n ขั้ว + ไม่ได้เชื่อมต่อกับยานพาหนะ เมื่อวัดความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงอุปกรณ์มีข้อ จำกัด ในการวัดสองค่าคือ 0-7500 รอบต่อนาทีและ 0-1500 รอบต่อนาทีซึ่งสวิตช์จะสลับโดยสวิตช์สลับ S2 สวิตช์เดียวกันนี้ใช้สำหรับวัดแรงดันไฟฟ้าในขีด จำกัด สองตัวคือ 9-15V, 0-10V และการวัดความต้านทาน
สเกลทั้งหมดของมุม j เป็นรูปแบบเดียวกันและสอดคล้องกับพารามิเตอร์ตั้งแต่ 0 ถึง 90 องศา มุมที่อนุญาตของสถานะปิดของหน้าสัมผัสสำหรับ "Lada" คือ 52-58 องศา หากการอ่านอุปกรณ์อยู่ทางด้านซ้ายของฉลาก 52 จำเป็นต้องลดช่องว่างระหว่างเบรกเกอร์หน้าสัมผัสและหากอยู่ด้านขวาของฉลาก 58 องศาก็จำเป็นต้องเพิ่มช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสในการประกอบอุปกรณ์นี้เราต้องการส่วนประกอบและเครื่องมือวิทยุดังกล่าว
1 - สลับสลับ TP -1 / 2; แผงวงจร, สายติดตั้ง; ตัวต้านทาน SP -1A -270 โอห์ม; 1.5 com; 6.8 com; 1 ห้อง 2.2 com; ตัวต้านทานคงที่ MLT -1 W 510 โอห์ม ที่ 0.25 วัตต์ - 1.5 com; 5.6 com; 470 โอห์ม; 6, 2 com; 1.8 คม - สอง 7.5 com; 3.6 com; 0.5 microfarad MBM ตัวเก็บประจุ; และ 1 microfarad; ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า 22mkf ที่ 30 v; ไดโอด D2V –4 ชิ้น; คลิปจระเข้ - สามชิ้น; ช่องเสียบ 13 ขา; ซีเนอร์ไดโอด D814B; และ D810; D226B ไดโอด - สองชิ้น
2 - อุปกรณ์บัดกรี
ขั้นตอนที่ 1 การประกอบจะดำเนินการด้วยส่วนประกอบวิทยุที่รู้จักกันดี ฉันได้ตรวจสอบทั้งหมดเหล่านี้ในผลิตภัณฑ์โฮมเมดก่อนหน้านี้ สำหรับกรณีที่มีอยู่ให้ทำฝาครอบด้านบน ต่อไปฉันวางขั้วต่อสวิตช์สลับแผงวงจร
ขั้นตอนที่ 2 บนหน้าปกนี้ประสานวงจรทั้งหมดของอุปกรณ์
จากนั้นเราจะตั้งค่าอุปกรณ์ตามลำดับต่อไปนี้ ทำไมเราจึงใช้“ B1” บวกกับขั้วของตัวเชื่อมต่อและลบ 15v จากแหล่งจ่ายไฟกับ“ B4”
เราใส่สวิตช์ S2 ในตำแหน่ง 9-15v เชื่อมต่ออุปกรณ์ Ts-4315 กับขั้วของตัวเชื่อมต่อ B3 - บวก, B1 - ลบอุปกรณ์ ขีด จำกัด การวัดของ Ts-4315 ตั้งไว้ที่ 1mA เราบรรลุการติดตั้งลูกศรของอุปกรณ์ในตำแหน่งที่เหมาะสมโดยใช้ตัวต้านทาน R6 หลังจากนั้นลดแรงดันไฟฟ้าขาเข้าหลังจาก 1V ทำเครื่องหมายบนเครื่องชั่ง จากนั้นเราวางสวิตช์สลับ S2 ในตำแหน่งที่แตกต่างกันและทำการปรับเปลี่ยนแบบเดิมเหมือนเดิมเพียงเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าอินพุตเป็น 10 โวลต์โดยใช้ตัวต้านทาน R13 จากนั้นในการวัดมุม j - สวิตช์สลับ S2 เราอยู่ในตำแหน่ง "9-15v" เราปิดเทอร์มินัล "K" และ "ลบ" ด้วยกันโดยใช้ตัวต้านทาน R8 เราจะได้ค่าความเบี่ยงเบนสูงสุดของลูกศรของอุปกรณ์ ในการตรวจสอบความต้านทานเราจ่ายแรงดันไฟฟ้า 10 V ให้กับอินพุตของเครื่องทดสอบเชื่อมต่อร้านต้านทานระหว่างขั้ว“ K” และ“ ลบ” และปรับขนาดของอุปกรณ์ เมื่อตั้งค่า "n" สวิตช์สลับ S2 อยู่ในตำแหน่ง "1500 รอบต่อนาที" เราจ่ายแรงดันไฟฟ้าสลับ 12V ไปที่ขั้ว "K" และ "ลบ" ตัวต้านทาน R11 ตั้งค่าลูกศรของอุปกรณ์เป็นส่วนสุดท้ายของเครื่องชั่ง ด้วยการสลับสวิตช์สลับ S2 ไปที่ตำแหน่งอื่นด้วยตัวต้านทาน R9 เราตั้งค่าลูกศรของอุปกรณ์โดยแบ่ง 0.2 ของสเกลทั้งหมด หลังจากนั้นเราจะแทนที่ตัวต้านทานตัวแปรทั้งหมดด้วยค่าคงที่วัดค่าของมันก่อนหน้านั้น สถานประกอบการเสร็จสมบูรณ์ จากนั้นฉันก็รวบรวมทุกอย่างในกล่องใส่สเกลบนฝาครอบด้านบนของอุปกรณ์
นั่นคือทั้งหมดที่อุปกรณ์ประกอบและกำหนดค่า