ออแกไนเซอร์ในรถกระบะ

เมื่อเร็ว ๆ นี้มากขึ้นเรื่อย ๆ รถยนต์ เหมือนรถปิคอัพ
ถ้าคุณดูที่ Wikipedia มันบอกว่าสิ่งต่อไปนี้: รถปิคอัพ (จากรถยกอังกฤษ, รถยก, รถปิคอัพ) เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีห้องโดยสารปิดและพื้นที่เก็บสัมภาระที่มีด้านต่ำและประตูด้านหลังบานพับ ในขั้นต้นมันถูกผลิตขึ้นมาเพื่อใช้ในการขนส่งสินค้าโดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นต่ำ

เหตุผลสำหรับความนิยมของพวกเขาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนนั้นอยู่ในความเก่งกาจของพวกเขาคุณภาพออฟโรดที่ดีซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญความคล่องแคล่วที่ดีในสภาพเมืองและไม่โอ้อวด แต่คุณภาพที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้คือความสามารถในการบรรทุกสัมภาระได้มากกว่ารถยนต์ทั่วไปเนื่องจากมีลำต้นขนาดใหญ่ แต่ลำตัวใหญ่นั้นทั้งดีและไม่ดีในเวลาเดียวกัน มันไม่ดีเพราะถ้าคุณใส่ของหลายอย่างในหีบมันจะบินไปทั่วลำต้น ไม่มีวิธีการมาตรฐานสำหรับการแก้ไขวัตถุขนาดเล็กเช่นกล่องด้วยเครื่องมือหรือคอมเพรสเซอร์เดียวกันในร่างกาย แม้ว่าคุณจะซื้อกล่องแยกต่างหากและใส่ทุกอย่างไว้ในนั้นและยึดไว้ด้านข้างโดยใช้เข็มขัดสายเคเบิล ฯลฯ มันจะไม่สะดวกมาก ดังนั้นตัวเลือกแต่ละตัวกำลังมองหาวิธีแก้ไขปัญหานี้ในแบบของเขาเอง ตัวอย่างเช่นฉันชอบวิธีแก้ปัญหาที่ผู้เขียนพบสำหรับการจัดเก็บเครื่องมือที่ด้านหลังรถโดยแทบจะไม่สูญเสียพื้นที่ดาวน์โหลดฟรี



ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากไม้อัดหนาทึบอย่างน้อย 20 มม. ผู้แต่งตัดเป็นช่องว่างตามขนาดของตัวรถ การลองบนร่างกายรายละเอียดจะได้รับรูปร่างที่ต้องการซึ่งคุณจะต้องเห็นมุมไม้อัด


ผู้เขียนจัดเรียงชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ด้านหลังเพื่อให้คุณสามารถมองเห็นสิ่งที่เฟรมของผู้จัดการเครื่องมือในอนาคตจะเป็น ไปที่ผนังด้านหลังของร่างกายผู้เขียนวางชิ้นไม้อัดที่มีขนาดเดียวกับรายละเอียดทั้งหมดดังนั้นเขาจึงวัดระยะห่างของพาร์ติชั่นด้านข้างและส่วนกลางซึ่งจะเป็นการแยกระหว่างสองลิ้นชัก ถัดไปชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกลบออกและหลุมกระเป๋าสำหรับสกรูยึดตัวเองเจาะด้วยความช่วยเหลือของจิ๊กซึ่งจะเชื่อมต่อชิ้นส่วนกับแต่ละอื่น ๆ ด้านข้างผนังด้านหลังและส่วนกลางติดอยู่กับกรอบ


ขั้นตอนต่อไปคือการผลิตกล่อง จะมีสองคน ตามขนาดที่กำหนดไว้ผู้เขียนตัดไม้อัดในส่วนด้านข้างซึ่งด้วยความช่วยเหลือของวงกลมตัดร่องสำหรับผนังแบ่งภายในกล่องตัวเอง รวบรวมพวกเขา

ถัดไปคือการผลิตนักวิ่งที่จะติดตั้งที่ด้านนอกของกล่อง พวกเขาทำจากท่อโปรไฟล์สี่เหลี่ยม ใช้แถบกำหนดระยะทางที่พวกเขาจะอยู่ แก้ไขที่ด้านข้างของลิ้นชัก

ลิ้นชักทั้งสองที่อยู่บนไกด์จะพักอยู่บนลูกกลิ้งที่มียางนิ่มซึ่งจะให้การขับขี่ที่ราบรื่นแม้จะมีลิ้นชักที่โหลดเต็มซึ่งติดตั้งอยู่บนผนังทั้งสาม การใช้ถั่วผู้เขียนกำหนดระยะทางที่ลูกกลิ้งจะมาจากผนังของฐาน ทำเครื่องหมายผนังและสถานที่ติดตั้งของลูกกลิ้ง ใช้แบบโฮมเมด สิ่งอำนวยความสะดวก เจาะผ่านรูอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาที่เท่ากัน ตั้งค่าวิดีโอทั้งหมดในที่ของพวกเขา ล็อคตัวล็อกไว้ในกล่องซึ่งจะไม่อนุญาตให้เปิดและยังตั้งจุดหยุดการเดินทางเพื่อให้กล่องไม่สามารถหลุดออกจากร่องได้อย่างสมบูรณ์ ยึดออแกไนเซอร์ทั้งหมดเข้ากับตัวถังรถ



ตอนนี้ผู้เขียนเริ่มปิดพื้นผู้จัดทั้งหมด เมื่อทำการซ่อมแซมส่วนหลังเขาจะดำเนินการผลิตชิ้นส่วนด้านหน้าของกล่องซึ่งเขาจะคลุมด้วยผ้าซาตินและมือจับที่วางไว้ ในแต่ละกล่องจะมีร่องสำหรับล็อค หลังจากปรุงแต่งเสร็จแล้วผลิตภัณฑ์ที่เกือบจะเสร็จแล้วจะถูกปูด้วยพื้นอย่างสมบูรณ์ พื้นที่ที่อยู่ใกล้ปีกมีพื้นแบบถอดได้ ที่นั่นคุณสามารถใส่อะไรก็ได้ แผ่นยางวางอยู่บนพื้นซึ่งติดอยู่กับพื้นผิวของไม้อัดด้วยกาว ด้วยการเคลือบเช่นนี้ส่วนด้านในอาจไม่กลัวความชื้นที่เข้ามา ขั้นตอนสุดท้ายในการผลิตคือการยึดมุมอลูมิเนียมไว้ที่ส่วนบนของออแกไนเซอร์ซึ่งจะทำหน้าที่ป้องกันส่วนท้ายของไม้อัด

ตัวแบ่งไม้อัดบาง ๆ จะถูกแทรกเข้าไปในด้านในของลิ้นชักซึ่งมีร่อง ดังนั้นหลังจากความพยายามทั้งหมดผู้เขียนได้รับเช่นผู้จัดงานที่แก้ปัญหาการจัดเก็บเครื่องมือหรือชิ้นส่วนอะไหล่ของรถอย่างสมบูรณ์ และเพื่อแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของผลงานของเขาผู้แต่งจึงวางลิ้นชักและยืนบนเท้าของพวกเขา อย่างที่คุณเห็นกล่องนั้นแข็งแกร่งมากจริงๆ!