สวัสดีทุกคนวันนี้เราจะมาดูวิธีการทำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ผู้เขียนใช้ชุดสำเร็จรูปพร้อมกับเครื่องยนต์ตัวควบคุมลูกบิดควบคุมและรายละเอียดอื่น ๆ ชุดดังกล่าวมีขายในประเทศจีนพวกเขามาในความสามารถที่แตกต่างกันจากหลายร้อยวัตต์ถึงหลายกิโลวัตต์ บางทีนี่อาจเป็นชิ้นส่วนที่แพงที่สุดที่ใช้กับสกูตเตอร์ทุกอย่างถูกประกอบขึ้นจากโลหะ เฟรมเชื่อมจากท่อโพรไฟล์และช่องใส่แบตเตอรี่ทำจากเหล็กแผ่น
ที่ผู้เขียนค่ะ สินค้าทำที่บ้าน ใช้มอเตอร์ขนาด 350 วัตต์ที่ทำงานกับ 36V พลังนี้เพียงพอที่จะเร่งความเร็วให้อินเดียอยู่ที่ 40 กม. / ชม. รถสกู๊ตเตอร์ดึงคนอินเดียสองคน แต่แน่นอนว่าไม่ใช่ที่ความเร็วนั้น ดังนั้นหากโครงการสนใจคุณฉันเสนอให้ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม
วัสดุและเครื่องมือที่ใช้โดยผู้เขียน:
รายการวัสดุ:
- (36V / 350 วัตต์);
- ล้อจักรยานพร้อมดิสก์เบรก
- ส้อมด้านหน้า
- ท่อโปรไฟล์
- แบตเตอรี่
- เหล็กแผ่น
- สี, การทำรายละเอียดพลาสติกและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ
รายการเครื่องมือ:
- เลื่อยปรับองศา;
- เจาะ;
- เครื่องดัด (ถ้ามี)
- เครื่องเชื่อม;
- เครื่องบด
- เครื่องหมายสี่เหลี่ยม ฯลฯ
กระบวนการผลิตแบบโฮมเมด:
ขั้นตอนแรก เชื่อมกรอบ
ก่อนอื่นเราเชื่อมเฟรมเพื่อตัดท่อโปรไฟล์ด้วยเลื่อยตุ้มปี่ ทีนี้, ทุกอย่างเชื่อมติดกันที่มุมฉาก, นี่มันสะดวกในการใช้สนามแม่เหล็ก เราทำความสะอาดรอยเชื่อมด้วยเครื่องบดเพื่อให้ทุกอย่างดูเรียบร้อย
ขั้นตอนที่สอง ส้อมหลัง
มาทำส้อมหลังสำหรับสกูตเตอร์ตรงนี้เราต้องการมุมเหล็ก เราตัดพวกเขาและเชื่อมดังนั้นการออกแบบในรูปแบบของตัวอักษร "P" ควรจะได้รับ หลังจากการเชื่อมเราตัดส่วนเกินออกเพื่อให้ปลั๊กมีรูปร่างที่ต้องการ จากนั้นเราเจาะรูและทำการตัดเพื่อติดตั้งล้อหลัง เราเชื่อมปลั๊กกับเฟรมอย่างแน่นหนา
ขั้นตอนที่สาม ด้านหน้าส้อม
เราเชื่อมด้านหน้าของเฟรมเพื่อติดตั้งปลั๊กทุกอย่างที่นี่ทำจากท่อโพรไฟล์ปลั๊กของผู้เขียนพร้อมใช้งานแล้วหลังจากการติดตั้งเรามีสกูตเตอร์สำเร็จรูป แต่จนถึงขณะนี้โดยไม่มีเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่สี่ ถาดแบตเตอรี่
เราจัดทำพาเลทสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ซึ่งเป็นที่ตั้งของแบตเตอรี่รวมถึงตัวควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ เราตัดช่องว่างจากแผ่นโลหะโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากอลูมิเนียมดังนั้นสกู๊ตเตอร์จะง่ายกว่ามาก แต่โครงสร้างไม่สามารถเชื่อมได้
เพื่อให้การออกแบบรูปร่างที่ต้องการผู้เขียนใช้เครื่องดัด ในการดัดงอโลหะด้วยตนเองคุณสามารถทำการเจียระไนขนาดเล็กด้วยเครื่องบดเหล็กจะงออย่างชัดเจนตามแนวการตัด ถ้าอย่างนั้นทุกอย่างนี้จะยังคงสุกดีอยู่ อย่าลืมที่จะทำฝาครอบช่องใส่แบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ห้า สัมผัสสุดท้ายกับกรอบ
ในตอนท้ายเราติดตั้งที่วางเท้าเนื่องจากไม่มีสกู๊ตเตอร์จะตกตลอดเวลาและมีน้ำหนักมาก
เราเชื่อมตัวยึดสำหรับติดตั้งคาลิปเปอร์เบรคกับส้อมหลัง และเราก็ทำให้สิ่งที่ทำให้ชื้นสำหรับการขับขี่
ขั้นตอนที่หก การทาสีและการประกอบ
เราทำความสะอาดพื้นผิวโลหะดีตอนนี้พวกเขาสามารถทาสี หลังจากทาสีแล้วสกูตเตอร์จะดู“ เหมือนจากโรงงาน” และแม้แต่โลหะก็จะไม่เกิดสนิม
นั่นคือทั้งหมดที่คุณสามารถประกอบสกูตเตอร์ หากต้องการคุณสามารถกาวกรอบและขอบเป็นของตกแต่งได้
เราติดตั้งเครื่องยนต์ขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อตกับเฟรม เราซ่อนคอนโทรลเลอร์ไว้ในพาเลทเราติดตั้งแบตเตอรี่ที่นี่ผู้เขียนมีแบตเตอรี่ที่พบบ่อยที่สุด หากแบตเตอรี่ถูกประกอบเข้ากับเซลล์ลิเธียมสกูตเตอร์จะไปไกลกว่าและเร็วกว่ามาก
เราติดตั้งปุ่มควบคุมความเร็วเราทำการเดินสายทั้งหมดตามกรอบแก้ไขด้วยสายพลาสติก อย่าลืมที่จะเชื่อมต่อเบรก
ขั้นตอนที่เจ็ด ทดสอบ
คุณสามารถทดสอบสกูตเตอร์ผู้เขียนเริ่มต้นอย่างรวดเร็วด้วยเครื่องยนต์ 350 วัตต์ที่เร่งความเร็วได้ถึง 40 กม. / ชม. ซึ่งเพียงพอสำหรับสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กเช่นนั้น พลังของโฮมเมดนั้นค่อนข้างมากพอที่จะขี่สกูตเตอร์ด้วยกัน
นั่นคือทั้งหมดที่โครงการมีมากกว่าโชคดีและแรงบันดาลใจที่สร้างสรรค์ถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำซ้ำ อย่าลืมแบ่งปันความคิดและสิ่งที่ทำเองกับเรา!
