สิ่งที่ฉันเขียนไม่ใช่คู่มือการฝึกอบรมสำหรับการสร้างแบบจำลองมันควรสร้างแรงบันดาลใจให้กับคุณคนหนึ่งในการสร้างแบบจำลองอากาศยานของคุณเอง
ฉันไม่เคยเป็นผู้สนับสนุนการทำซ้ำแบบโง่ ๆ ที่สร้างโดยใครบางคน!
รับชมเรียนรู้นำสิ่งที่ดีที่สุดมาใช้ แต่สร้างสรรค์ผลงานของคุณเองไม่เหมือนใคร
เมื่อฉันตัดสินใจที่จะหันเหความสนใจจากโมเดลเครื่องบินทดลองและทำ "คลาสสิก !!" ฉันตัดสินใจสร้างแอโรบิกประจำ
ใหม่ของเขา รูปแบบ ฉันตัดสินใจโทร - "ฟอร์จูน" ดังนั้นฉันหวังว่าแบบจำลองนี้จะประสบความสำเร็จ
ภาพวาดเหล่านี้ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรุ่นนี้และรุ่นต่อมา
รูปถ่ายการก่อสร้าง
นี่คือปีกที่โมเดลได้รับ นี่คือพื้นฐานของเที่ยวบินที่ดี
เสากระโดงทำจากระแนงไม้ขนาด 40 x 5 มม.
วิดีโอเล็กน้อย
“ ฟอร์จูน” ได้รับการสนับสนุนจากฉันและหลังจากนั้นทั้งสองรุ่นก็ปรากฏตัวบนทางลื่น ฉันกำลังสร้างแบบจำลองหนึ่งอันสำหรับเพื่อนจาก Yegoryevsk
ภาพถ่ายของกระบวนการสร้างแบบจำลอง
สิ่งที่จะกว้างขวางกว่าเมื่อ อิเล็กทรอนิกส์ ฉันจะใส่ทำให้ลำตัวกว้างขึ้น 1 ซม.
ปีกเสริมด้วยแถบฉนวน Penoplex และระแนงไม้ ซี่โครงแกะสลักจากเพดาน
ในระหว่างการติดตั้งเพื่อค้นหาจุดศูนย์ถ่วง (จุดศูนย์ถ่วง) ที่ดีขึ้นปีกขยับไปข้างหน้า 1.5 ซม.
แบบจำลองหนึ่งเรียกว่า "โชค" - "โชค" และสิ่งที่เขาสร้างขึ้นเพื่อตัวเขาเองเขาเรียกว่า "โชคดี" - "ดี"
ผลที่ได้คือ "พี่น้องฝาแฝด"
คุณสมบัติรูปแบบ
ทุกรุ่นสร้างด้วยกระเบื้องฝ้าเพดาน (เพดาน) - 4 มม.
กาวอเนกประสงค์, กันความชื้น - "Titanium"
ปีก - 960 มม.
ความยาว - 816 มม.
เกี่ยวกับรูปแบบ "โชค" มอเตอร์ 2826/6 2200 320 วัตต์ สกรู 7x6,
แบตเตอรี่ 3S 1300
Regulator 40 A.
ในรูปแบบ - มอเตอร์ "ประสบความสำเร็จ" - 2210 1400 210W สกรู - 8x3.8
แบตเตอรี่ 3S 1300
เรกูเลเตอร์ - 40A
เซอร์โว - NHT900
นี่คือโมเดลโชคดีบนท้องฟ้าใต้ก้อนเมฆ
นี่คือวิธีที่การทดลองครั้งแรกของฉันในการสร้างโมเดลเครื่องบินแบบคลาสสิกสิ้นสุดลง