ตามหลักประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือ 18-20% กล่าวคือ พลังงานสูญเปล่า 4/5 และส่วนหนึ่งของมันเพียงแค่บินเข้าไปในท่อไอเสีย
นักเรียนจากอินเดียตัดสินใจเปลี่ยนพลังงานความร้อนส่วนหนึ่งของไอเสียให้เป็นพลังงานไฟฟ้า อุปกรณ์ทำงานกับองค์ประกอบ Seebeck ประสิทธิภาพของอุปกรณ์คือ 3% เมื่อพิจารณาว่ามากถึง 60% ของพลังงานความร้อนของเครื่องยนต์จะบินผ่านท่อร่วมไอเสียนี่คือ 1.3% ของพลังงานของเครื่องยนต์ ในอีกด้านหนึ่งเพียงเล็กน้อย แต่ด้วยจำนวนอุปกรณ์ทั่วโลกการประหยัดทรัพยากรมีมาก (แน่นอนคุณยังต้องพิจารณาต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ดังกล่าว)
อุปกรณ์ประกอบโดยนักเรียนได้รับการออกแบบมาเพื่อชาร์จอุปกรณ์และจ่ายออกไปอย่างสมบูรณ์แบบ
เครื่องมือและวัสดุ:
- บล็อกอลูมิเนียม 12x4x4.5 ซม.
- แถบ Duralumin ขนาด 3x50 มม. และ 6x20 มม.
- โมดูล Seebeck - 3 ชิ้น;
สาย USB
-Izolenta;
- ที่หนีบ
-Krepezh;
- วางความร้อน
-Nozhovka;
-Tiski;
- เครื่องกลึง
-USHM;
- ไขควง
-key;
- กรรไกร
ขั้นตอนที่หนึ่ง: หน่วยถ่ายเทความร้อนอลูมิเนียม
หน่วยถ่ายเทความร้อนจะถ่ายโอนพลังงานความร้อนของไอเสียจากหัวเข่าของท่อร่วมไอเสียไปยังองค์ประกอบ Seebeck ท่อร่วมไอเสียเป็นแบบกลมและต้องเตรียมเครื่องเพื่อให้พอดีกับท่อให้แน่นที่สุด ขนาดโมดูล Seebeck คือ 4x4 ซม. มีสามโมดูล ดังนั้นคุณต้องมีบล็อกขนาด 12x4
เจ้านายขัดบล็อก ตัดบล็อกครึ่ง ยึดในหัวกลึงโดยการพับครึ่งทั้งสองข้าง เจาะผ่านรูด้วยสว่านเท่ากับรัศมีของท่อร่วมไอเสีย
ขั้นตอนที่สอง: หม้อน้ำ
นักเรียนคำนวณพารามิเตอร์หม้อน้ำในโปรแกรมตั๊กแตนสำหรับแรด การสร้างแบบจำลอง การออกแบบหม้อน้ำ
กระจายความร้อน
หม้อน้ำที่สร้างขึ้นโดยนักเรียนทำจากแผ่น duralumin แผ่นถูกตัดให้มีขนาด, ตัดออก, หัน
ชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ถูกประกอบเป็นหนึ่งบล็อก
ขั้นตอนที่สาม: ทดสอบ
หลังจากประกอบหม้อน้ำนักเรียนจะทดสอบอุปกรณ์ก่อนหน้านี้การทำความร้อนด้วยเครื่องเขียนแอลกอฮอล์บล็อกที่เอาต์พุตขององค์ประกอบ Seebeck แสดงค่า 5 V.
ขั้นตอนที่สี่: โมดูล Seebeck
โมดูล Seebeck แปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานไฟฟ้า เมื่อติดตั้งโมดูลจำเป็นต้องปรับแนวด้านข้างอย่างถูกต้อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ 2-3 V ควรนำไปใช้กับแต่ละโมดูลเป็นเวลาสั้น ๆ ด้านหนึ่งของมันจะอบอุ่นขึ้นส่วนอื่น ๆ จะเย็นลง จำเป็นต้องทำเครื่องหมายด้านใดด้านหนึ่งและระหว่างการประกอบด้านที่ร้อนและเย็นทั้งหมดควรอยู่ด้านเดียว
สำหรับการนำความร้อนที่ดีขึ้นก่อนการประกอบให้ใช้จาระบีความร้อนกับชิ้นส่วนจับคู่
ขั้นตอนที่ห้า: การติดตั้ง
อุปกรณ์ประกอบถูกติดตั้งที่ข้อศอกของท่อร่วมไอเสียพร้อมที่หนีบ เชื่อมต่อสายไฟกับโมดูลเอาท์พุท วางสายไฟในห้องเก็บสัมภาระ จากนั้นผ่านแหล่งจ่ายไฟที่ปรับได้คุณสามารถชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ
