สวัสดีทุกคนที่รัก DIY. เจ้าของรถคุ้นเคยกับสถานการณ์ด้วยการเปลี่ยนยางจากฤดูหนาวเป็นฤดูร้อนหรือในทางกลับกัน บนอินเทอร์เน็ตมีตัวเลือกมากมายสำหรับจุดประสงค์นี้ทั้งเครื่องมือเครื่องและส่วนบุคคล สิ่งอำนวยความสะดวก. ในบทความนี้ฉันจะบอกคุณถึงวิธีการเปลี่ยนยางรถยนต์ ทำมันเองที่จะช่วยให้ทุกคน ผู้ที่ชื่นชอบรถ ในการถอดหรือถอดล้อบนรถของคุณไม่ว่าจะเป็นยางหรือไม่ก็ตาม นอกจากนี้อุปกรณ์นี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินและเพิ่มประสบการณ์ในการเชื่อม
ก่อนที่จะอ่านบทความฉันขอแนะนำให้ดูวิดีโอพร้อมการทดสอบตัวเปลี่ยนยางรถนี้
ในการเปลี่ยนยางคุณจะต้อง:
* เครื่องเชื่อมขั้วไฟฟ้า
* อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล: สนับแข้งหน้ากากเชื่อม
* โปรไฟล์ท่อ 40 * 20
* แปรงโลหะ
* M12 สลักเกลียวและถั่วให้กับพวกเขา
* ลูกปืนมอเตอร์
* มุมแม่เหล็กสำหรับการเชื่อม
* เครื่องบดมุมและแผ่นตัด
* กล้องติดรถยนต์
* มุมตึก
* ท่อโลหะ 60 มม
* มุมโลหะ 50 มม
นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องสร้างเช่นผลิตภัณฑ์โฮมเมด
ขั้นตอนแรก
ประการแรกจำเป็นต้องสร้างชั้นวางจากท่อที่จะติดตั้งส่วนที่เหลือของ "ฟาร์ม" เราใช้ท่อโลหะขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 60 มม. และด้านล่างเราเชื่อมสองมุม 50 มม. ไปด้านข้างเพื่อให้โปรไฟล์ 40 * 20 เข้าสู่เราวางมุมที่มุมประมาณ 120 °สัมพันธ์กัน ในส่วนบนของมุมที่เราเจาะรูและเชื่อมน็อตภายใต้สลักเกลียว M12 พวกเขาจะยังคงถือท่อโปรไฟล์
เพื่อความแข็งแรงมากขึ้นเราเชื่อมมุมที่เชื่อมต่อสองมุมก่อนหน้า ในอีกด้านหนึ่งของท่อเราเชื่อมอีกมุมหนึ่งของ 50 มม. และเจาะรูสำหรับสลักเกลียว M12 สองอันในนั้นและเชื่อมน็อตเข้ากับมุมจากด้านใน
ขั้นตอนที่สอง
ตอนนี้เราสร้างฐานซึ่งจะทำหน้าที่เป็นสารตั้งต้นสำหรับล้อซึ่งแรงดันตกค้างในล้อจะถูกปล่อยออกมา เราทำส่วน 40 * 20 สำหรับฐานจากโปรไฟล์ เราใช้เครื่องเชื่อม, ขั้วไฟฟ้า, สนับแข้ง, หน้ากากป้องกันและเชื่อมชิ้นส่วนเฟรม เพื่อที่จะเข้าใจว่ามันควรดูอย่างไรคุณสามารถใช้ภาพถ่ายขนาดของฐานเชื่อมควรมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเล็กน้อย
ที่ขอบเราเชื่อมโปรไฟล์ที่มุม 45 °และเพื่อความแข็งแรงเราติดตั้งพาร์ทิชันจากท่อโปรไฟล์เดียวกันเรายังแนบมุม 50 มม. กับฐานเพื่อหยุดล้อ
ขั้นตอนที่สาม
เพื่อความสะดวกในการลดแรงดันตกค้างในล้อเราทำการคาน เราเชื่อมหูกับท่อโดยมีรูสำหรับสลักเกลียว M12 สองแห่งจากด้านล่างและด้านบน เราเชื่อมหูเข้ากับท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 32 มม. ก้าวถอยหลังจากจุดเริ่มต้นประมาณ 15 ซม. หลังจากนั้นเราตัดท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 28 มม. ถึงความยาว 15 ซม. โดยใช้เครื่องบดมุม เมื่อทำงานกับเครื่องบดมุมอย่าลืมเกี่ยวกับแว่นตาและถุงมือและระมัดระวังและถือเครื่องมือให้แน่น
เราเจาะรูในท่อสำหรับสลักเกลียว M12 และบิดชิ้นส่วนสำเร็จรูปทั้งสองเข้าด้วยกัน ที่ด้านบนสุดของท่อเมื่อย้อนกลับมาจากขอบเล็กน้อยเราเจาะรูสำหรับสลักเกลียวและในส่วนล่างของมันเราเชื่อมมุมซึ่งเราจะลดล้อ ในหูส่วนบนเราติดตั้งคันโยกที่ทำจากท่อที่ 28 มันเชื่อมต่อกับท่อก่อนหน้านี้โดยใช้สายฟ้า M12 การออกแบบคันโยกทั้งหมดมีลักษณะเช่นนี้
เราเชื่อมสองมุมเข้ากับด้านบนของท่อและตัดยางทรงกลมออกจากห้องเครื่องซึ่งจะปิดขอบคมของมุม ในมุมที่เราเจาะรูที่ล้อจะล็อค เราเชื่อมท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเข้ากับมุมซึ่งจะเป็นจุดเน้นในกระบวนการพับ / แยกชิ้นส่วน
ขั้นตอนที่สี่
เราเชื่อมแบริ่งและมุมเข้าที่ปลายด้านหนึ่งของท่อยาวทุกอย่างชัดเจนมากขึ้นในภาพถ่าย
สำหรับจุดประสงค์เหล่านี้แบริ่งจากมอเตอร์ไฟฟ้ามีความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์แม้ว่าจะไม่เป็นที่รู้จักซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเพลาใบพัดกับแบริ่งตัวเองถูกเลื่อยออกและเชื่อมกับท่อหลังจากที่มุมตัวเอง เราเชื่อมปลายโค้งมนเข้ากับปลายอีกด้านของท่อในกรณีนี้ขาเตะสตาร์ทเตอร์ของจักรยานยนต์ถูกเลื่อยออกซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นถ้าจำเป็นให้บดขอบคมด้วยกระดาษทรายเนื้อละเอียด
ขั้นตอนที่ห้า
หลังจากทุกขั้นตอนก่อนหน้านี้มันยังคงให้ความสำคัญ เมื่อใช้เครื่องบดมุมเราจะเห็นส่วนที่จำเป็นของโปรไฟล์ 40 * 20 และติดตั้งในที่นั่งแบบสำเร็จรูปด้วยสลักเกลียวสำหรับการติดตั้งเพื่อการยึดที่ดีกว่าเราเจาะรูสำหรับสลักเกลียวในโปรไฟล์ดังนั้นมันจะไม่ไปไหนอย่างแน่นอน
ในสถานที่ที่สะดวกสำหรับคุณเราติดตั้งหูยึดในกรณีของฉันจุดเชื่อมต่อสองจุดนั้นถูกเชื่อมเข้ากับเสาต่อ
นั่นคือทั้งหมดที่ฉันเปลี่ยนยางรถยนต์นี้มีความพร้อมและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์
ฉันขอให้คุณโชคดีและขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ