ก่อนอื่นผู้เขียนใช้เครื่องบดมุมซึ่งเขาจะหันโดยใช้กล่องเป็นเลื่อยวงเดือนกล่องที่ทำจากไม้อัดลามิเนตหนา 18 มม. เกี่ยวกับเรื่องนี้เล็กน้อยในภายหลัง
ครั้งแรกที่เขาทำวงเล็บจากแถบโลหะ 4 มม. ทำหลุมบนขอบด้านหนึ่งของแถบ ตัดชิ้นส่วนที่มีขนาดเหมาะสม
และงอตามที่แสดงในรูปภาพ ตามที่ผู้เขียนกล่าวว่าการกำหนดค่าของชุดเกียร์บนเครื่องบดมุมนั้นแตกต่างกันดังนั้นควรทำมุมดัด รูปแบบ เครื่องบดมุมจะปรับแต่งเป็นรายบุคคลภายใต้กระปุก
ในส่วนของตัวยึดที่จะต้องสัมผัสกับกระปุกเกียร์ฉันจับยางชิ้นหนึ่ง
ควรเจาะรูบนตัวยึดตามขอบด้านนอกของเกลียวบนเครื่องบดมุม
มีรูเล็ก ๆ สี่รูสำหรับทำไกด์และตรงกลางมีรูขนาดใหญ่กว่าหนึ่งอันสำหรับติดตั้งฉากยึดกับกล่อง
เขาแก้ไขให้เครื่องบดมุมด้วยสลักเกลียวและเครื่องซักผ้า
ดังที่เขียนไว้ก่อนหน้านี้กล่องประกอบจากไม้อัดลามิเนต
กล่องเกียร์
สลักยึดสำหรับติดตั้ง
มัคคุเทศก์ทำมาจากดอกสว่านแตก
จากด้านบนเขาติดตั้งแผ่นสเตนเลสขนาด 2 มม. ซึ่งมีการตัดไม้อัดหลายชั้นก่อนหน้านี้
แผ่นยึดอยู่ใต้แผ่น ฉันทำอย่างนั้นฉันตัดหมวกของกลอนออกเล็กน้อยแล้วหมุนขอบ จากนั้นในกล่องทำรูเหงื่อและวางโบลต์บนอีพ็อกซี่
รวบรวมเลื่อย
ที่ด้านข้างของกล่องผู้เขียนทำหลุมสำหรับปุ่มล็อคดิสก์
มีการเปลี่ยนแปลงดิสก์โดยไม่ลบเครื่องบดมุม
ในการปรับความเร็วจะใช้ตัวหรี่แบบโฮมเมด
ประกอบจากกระดานดังกล่าว
สำหรับการเก็บรวบรวมชิปทำพาเลทดังกล่าว
เครื่องดูดฝุ่นหลุม
ผู้เขียนใช้รถ แต่แนะนำให้ใช้บางอันทรงพลังกว่า
เขาให้ความสำคัญกับช่องว่างเช่นกันจากไม้อัดขนาด 18 มม. ตัวหยุดจะถูกยึดด้วยสลักเกลียวซึ่งเมื่อบีบให้แน่นจะบีบชิ้นส่วนยางที่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว
เพื่อความสะดวกจะใช้สายต่อที่มีสวิตช์ในตัว บอร์ดทดสอบ 20 มม.
บอร์ด 30 มม.
นอกจากนี้ยังมีตารางที่เคลื่อนย้ายได้เช่นกันที่นี่ สำหรับตัดชิ้นงานในมุมฉาก
ใบเลื่อยถูกซ่อนอยู่ในก้านจึงมั่นใจในความปลอดภัย
สามารถเก็บชิ้นส่วนทั้งหมดไว้ในกล่อง
ขอบคุณทุกคนมาก ๆ และเจอกันเร็ว ๆ นี้
วิดีโอ: