1. เครื่องยนต์จากตู้เย็นคือคอมเพรสเซอร์เอง!
2. เครื่องรับคือถังที่มีแรงดัน
3. สวิตช์ความดัน - เปิดและปิดเครื่องยนต์
4. เกจวัดแรงดัน - สามารถใช้วัดความดันในเครื่องรับ
5. กล่องลดแรงดัน - เพื่อให้การไหลเวียนของอากาศสม่ำเสมอและสามารถปรับได้
6. เครื่องลดความชื้น แยกคอนเดนเสทออกมาเมื่ออากาศเย็นลงระหว่างการอัด และน้ำเมื่อทำงานเช่นกับพู่กันอาจทำให้เกิดปัญหามากมาย
7. กรองน้ำมันเบนซิน (รถยนต์)
8. ทุกประเภทของประเดิม, ข้อต่อ, อะแดปเตอร์, ฯลฯ เป็นต้น เนื่องจากการเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ไม่ได้มาตรฐานจึงมีตัวเลือกมากมายให้ใช้
9. ดีสายไฟและท่อ
น่าเสียดายที่ไม่มีรูปภาพของชุดประกอบที่แบ่งเป็นระยะ แต่ผลลัพธ์สุดท้ายแสดงให้เห็นว่าเชื่อมโยงกันอย่างไรและอย่างไร!
ตัวเลือกนี้ยังไม่เสร็จเนื่องจากภายใต้มันจะถูกเชื่อมเฟรมของหลอด 15x15 มม
รุ่นของฉันคอมเพรสเซอร์ทำภายใต้แอร์บรัช มันทำงานแรงดันประมาณ 2 บาร์ ดังนั้นฉันจึงมีถังรีเอเจนต์สำหรับเติมเครื่องปรับอากาศบนตัวรับสัญญาณ (ความดันสูงสุดคือ 3.2 บาร์)
เครื่องยนต์เชื่อมต่อผ่านสวิตช์ (เพื่อไม่ให้ทำงานกับเต้าเสียบ) จากสวิตช์ความดัน เราวางไส้กรองหยาบ (น้ำมันเบนซิน) ไว้ในท่ออากาศเข้า เชื่อมต่อท่อจ่ายอากาศเข้ากับเครื่องรับ ท่อที่สาม - เพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะต้องยังคงปิดผนึกหากไม่มีปลั๊กสำหรับปิด
ที่ทางออกของเครื่องรับเราใส่เกียร์ลดแรงดันหลังจากนั้นก็เป็นไส้กรองแยกน้ำ ทุกอย่างสามารถเชื่อมต่อแอร์บรัชและส่งต่อ! ในกรณีของฉันเรียนรู้! ในการสร้างคนอื่น!
