สารบัญ:
1. มั่นคง unicycle สาลี่
3. Handwheel สว่าน.
รถสาลี่ unicycle ที่มั่นคง
บ่อยครั้งที่มันเกิดขึ้นว่า "สิ่งใหม่คือสิ่งเก่าแก่ที่ถูกลืม" ยกตัวอย่างเช่นสิ่งนี้เกิดขึ้นกับสิ่งประดิษฐ์ "ยุโรป" มากมายที่ใช้ในจีนเกาหลีหรือแม้แต่ในอียิปต์โบราณมานานหลายศตวรรษ!
ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือการประดิษฐ์รถยนต์ซึ่งมีสาเหตุมาจากนักคณิตศาสตร์และนักฟิสิกส์ชาวฝรั่งเศสชื่อแบลสปาสกาลผู้ซึ่งอาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 17 เอาละสิ่งที่ง่ายกว่ารถสาลี่คือหนึ่งล้อสองด้ามเพลาตัวหนึ่ง (รูปที่ 1) แต่ที่นี่มีปัญหาบางอย่าง ความจริงก็คือรถยนต์“ ยุโรป” แม้จะเป็นปัญหาที่ทันสมัยมีความโดดเด่นด้วยข้อบกพร่องร้ายแรงหนึ่ง - เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กของล้อเดียวและดังนั้น“ ความสามารถข้ามประเทศ” ขนาดเล็กของรถตามเส้นทางที่น่าสงสาร มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อ - ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของรถที่บรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, เสถียรภาพลดลง, มีความพยายามมากขึ้นในการรักษาสมดุล หากคุณทำสองล้อขนาดใหญ่ที่ด้านข้างคุณสูญเสียความได้เปรียบหลักของรถคันนี้ - ความสามารถในการเคลื่อนที่ไปตามทางแคบ ๆ บนกระดานที่วางเรียงกันเป็นแถวบนพื้นหลวม ... แต่ปรากฎว่าปัญหาการออกแบบเหล่านี้แก้ไขโดยนักประดิษฐ์จีนโบราณ หลายปีที่ผ่านมา (รูปที่ 2iZ) ยิ่งไปกว่านั้นรูปแบบการออกแบบที่คล้ายกันคือ“ รถเดินได้สูง” และรถที่มีล้อเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่หนึ่งคันยังคงพบได้ในเมืองและหมู่บ้านต่าง ๆ ของอาณาจักรเทเลสเชียล
ในรูป รูปที่ 4 แสดงการออกแบบที่ทันสมัยของรถคันนี้: ตรงกลางมีล้อขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลาง (สะดวกที่สุดสำหรับจักรยาน), สองเพลา, ที่จับ, และสองชั้นวางกระเป๋าที่อยู่ด้านข้างของล้อ เป็นที่น่าสนใจว่าจุดศูนย์ถ่วงของรถสาลี่ที่บรรทุกอาจจะต่ำกว่าจุดศูนย์กลางการหมุนของล้อเดียวดังนั้นบางครั้งก็เป็นไปได้ที่จะจับรถสาลี่จากการตกจากด้านข้างได้ด้วยมือข้างเดียว ดังนั้นข้อสรุป - มันมีประโยชน์ที่จะเปลี่ยนด้ามจับสองอันแยกกันด้วยส่วนโค้งรูปตัวยูหรือรูปตัว H เพื่อที่จะทำการเคลื่อนย้ายเกวียนด้วยมือเพียงข้างเดียวโดยจับที่ตรงกลางของส่วนโค้งหรือคาน เพื่อนของฉันทำรถเข็นล้อเดียวจากท่อเหล็กและไม้อัดเพื่อขนส่งกระป๋องสองหรือสี่กระป๋องมันกลับกลายเป็นว่าสบาย แต่ไม่ทนต่อความชื้น ...
