ก่อสร้างโรงจอดรถเฟรม

ผู้เขียนของการประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ได้รับบ้านใหม่และพบปัญหาการบำรุงรักษา โรงรถซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขต ประการแรกประตูโรงรถมีความสูงเล็กน้อย ประการที่สองการแข่งขันแคบเกินไปและเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดวางรถในมุมที่เหมาะสม

จำเป็นต้องใช้วิธีแก้ปัญหาที่แตกต่างตั้งแต่ออกจากดีเซล รถยนต์ บนถนนท่ามกลางสายฝนหิมะและน้ำค้างแข็งจะเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์

ผู้เขียนดำเนินการจัดทำโครงการและสรุปว่าโรงจอดรถควรทำจากไม้ นอกจากนี้จำนวนหนึ่งไปซื้อสถานที่การดำเนินการอย่างเป็นทางการของเอกสารเนื่องจากมีการวางแผนที่จะดำเนินงานก่อสร้างทั้งหมดให้เป็นไปตามกฎหมาย ข้อได้เปรียบของการออกแบบนี้คือโครงสร้างเป็นกรอบนั่นคือชั่วคราวดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เอกสารพิเศษ

นอกจากนี้การออกแบบมีน้ำหนักเบาค่อนข้างมีการเปรียบเทียบกับตัวเลือกอื่น ๆ ที่เป็นไปได้ แต่นี่เป็นข้อดีอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างฐานราก

พิจารณาไม้ที่คุณวางแผนที่จะใช้ในทันทีเนื่องจากเป็นโอกาสที่แท้จริงในการบันทึก คุณสามารถใช้วัสดุมือสองถอดแยกยุ้งฉางเก่าหรือแม้แต่เสาที่มีพื้นผิวเรียบที่เลือกบนเครื่องจะไปที่นี่ เสาดังกล่าวสามารถใช้เป็น rafters และเสาผนังแนวตั้ง การซื้อไม้ใหม่เปลี่ยนการออกแบบจากราคาประหยัดเป็นราคาแพงมาก จำไว้ในใจ

วัสดุ:
- ลำแสงของส่วนที่เหมาะสม
- บอร์ดสำหรับการหุ้มผนัง
- วัสดุแผ่นสำหรับริมเพดาน
- แผ่นไม้
- ฉนวนกันความร้อนสำหรับผนังและเพดาน
- หลังคาโลหะ
- กระดานปูพื้น
- คอนกรีตสำหรับเทรากฐานและพูดนานน่าเบื่อ;
- กล่องกระดาษลูกฟูกและบานพับสำหรับประตู
- มุมช่องท่อโลหะ
- วัสดุสิ้นเปลือง: เล็บ, สลักเกลียว, สกรู;
- การขุดและทาสี
- ฟิล์มกันซึม
- วัสดุมุงหลังคา

เครื่องดนตรี:
- เครื่องบด
- วงกลม
- จิ๊กซอว์
- เครื่องผสมคอนกรีต
- ไขควง
- อุปกรณ์วาดภาพ

ขั้นตอนที่หนึ่ง: สร้างรากฐาน

พูดนานน่าเบื่อภายใต้โรงรถที่ดำเนินการโดยคนสองคน คุณสามารถจัดการกับมันได้ แต่จะใช้เวลานานกว่านั้นมาก สำหรับค่าใช้จ่ายในการจัดทำเว็บไซต์และการส่งมอบวัสดุนั้นใช้ไปทั้งสิ้นประมาณ $ 250 ซึ่งรวมถึงการเก็บขยะเช่นเดียวกับการซื้อและการส่งมอบของซีเมนต์กรวดทรายและการซื้อตาข่ายเสริมเพื่อเสริมสร้างส่วนพูดนานน่าเบื่อตามที่รถขับเข้าไปในโรงรถนอกจากนี้ผู้เขียนได้รับสถานที่และโรงจอดรถโลหะซึ่งค่าใช้จ่ายเขาอีก $ 750

เพื่อสนับสนุนแถบด้านล่างตามแนวขอบของการพูดนานน่าเบื่อผู้เขียนวางอุปกรณ์ซึ่งเขาเชื่อมมุมโลหะ 70 มม. และช่องด้านหน้า หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ระดับน้ำฝนไม่ทำให้คุณกลัวในช่วงฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาวการพูดนานถึงระดับพื้นก็เพียงพอแล้ว ในอีกกรณีหนึ่งปริมณฑลของมูลนิธิสามารถเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและใช้ในการติดตั้งเฟรมหลัก หากต้องการรากฐานคอนกรีตสามารถลงสีรองพื้นด้วยองค์ประกอบพิเศษซึ่งในระดับหนึ่งจะป้องกันไม่ให้เปียก อย่างไรก็ตามในกรณีส่วนใหญ่เมื่อสร้างโรงจอดรถค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะเกินความจำเป็นเท่านั้น

ในระหว่างการเทตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านข้างของฐานสี่เหลี่ยมยังคงเท่ากัน ตรวจสอบเส้นทแยงมุมและความยาวของด้านจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าทุกอย่างราบรื่น คุณสามารถให้คะแนนสถานที่สำคัญและดึงสายเพื่อความสะดวกในงาน

ขั้นตอนที่สอง: การติดตั้ง Garage Frame

ในฐานะที่เป็นวัสดุกันรั่วกันซึมนั้นมีวัสดุมุงหลังคาวางอยู่บนฐานใต้คานซึ่งปกติแล้วจะเพียงพอหากเรากำลังพูดถึงเรื่องเวิร์คช็อปโรงรถและห้องเอนกประสงค์ แต่เพื่อความเที่ยงตรงแถบที่ต่ำกว่าทั้งหมดจะถูกประมวลผลโดยการขุด ในกรณีนี้การขุดเป็นองค์ประกอบที่เหมาะสมที่สุดและถูกที่สุดสำหรับการปกป้องไม้จากการผุ

ลำแสงรองรับด้านล่างมีส่วนที่ 120 x 120 มม. 100 มม. เป็นขีด จำกัด ด้านล่างที่คุณไม่ควรตก อย่างไรก็ตามในกรณีนี้โรงจอดรถได้รับการวางแผนให้มีขนาดที่น่าประทับใจ - 5.7 คูณ 3.9 ม. สำหรับพื้นที่ดังกล่าวขนาดของลำแสงก็จะออกมาดีที่สุด เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างและยึดเฟรมให้แน่นมากขึ้นสายรัดล่างจะยึดกับฐานด้วยสลักเกลียวขนาดใหญ่ที่เข้าสู่คอนกรีต 10 ซม.

ชั้นวางแนวตั้งของโครงสร้างเฟรมถูกยึดโดยผู้เขียนในครึ่งต้นไม้ สำหรับสิ่งนี้มีการเลือกร่องในสายรัดล่าง ชั้นวางของตัวเองถูกติดตั้งบน dowels ซึ่งผู้เขียนตัดจากก้านบีชขนาด 25 มม. ซื้อมาเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ ความยาวของเดือยในกรณีนี้คือ 20 - 25 มม. ผู้เขียนเจาะรูสำหรับ dowels โดยใช้ปากกาเจาะและดอกสว่านทั่วไป เพื่อความสะดวกในการเชื่อมต่อและการป้องกันน้ำมันถูกเทลงในหลุม

สำหรับการผลิตมุมและเสากลางผู้เขียนใช้แท่งที่มีขนาด 100 x 100 มม. เพื่อประหยัดเงินชั้นวางอื่น ๆ ทั้งหมดนั้นบางกว่า - ภายใน 50 x 100 มม. ในไดอะแกรมชั้นวางกุญแจจะถูกทำเครื่องหมายเป็นสีแดงและส่วนเสริมเป็นสีน้ำเงิน ในองค์ประกอบแนวนอนของเฟรมร่องลึก 15 มม. จะถูกตัดผ่านด้านล่างและด้านบนโดยใช้จิ๊กซอว์ เหล่านี้เป็นร่องสำหรับรองรับแนวตั้งแก้ไขด้วยเดือย (ดูรูปถ่าย)

หลังจากฐานของเฟรมพร้อมแล้วก็ควรเสริมความแข็งแกร่งด้วยการจัดฟันและติดตั้งจัมเปอร์และกล่องใต้หน้าต่างหากมีการวางแผน วัดแนวดิ่งสำหรับการติดตั้งประตูโรงรถทางเข้าอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่สาม: การติดตั้งหลังคา

ก่อนที่คุณจะเริ่มตกแต่งผนังคุณควรติดตั้งหลังคา ในกรณีนี้คุณสามารถดำเนินการก่อสร้างต่อไปทั้งหมดโดยไม่ต้องมองย้อนกลับไปที่สภาพอากาศ

สำหรับการผลิตคานและพื้นคานผู้เขียนใช้แท่งขนาด 60 x 120 มม. ความยาวของลำแสงเท่ากับ 6 เมตรดังนั้นความลาดชันของหลังคาคือ 3 ม. หากเป็นไปได้ฟาร์มจะรวมตัวกันบนพื้นดินวัดมุมทุกมุมแนวทแยงมุมแล้วติดตั้งบนหลังคา อย่างไรก็ตามผู้เขียนไม่ได้เชี่ยวชาญงานนี้ทางกายภาพดังนั้นฉันจึงต้องทำทุกอย่างบนหลังคา แต่ในกรณีนี้คุณจะต้องมีผู้ช่วย ยิ่งกว่านั้นหากคุณไม่เคยมีประสบการณ์ในการสร้างหลังคามาก่อน

ลังด้านบนใต้หลังคา ผู้เขียนใช้แผ่นเหล็กสำหรับมุงหลังคา นี่คือหนึ่งในวัสดุที่มีราคาไม่แพงใช้งานได้จริงและเหมาะสมที่สุดในด้านราคาและคุณภาพ ยิ่งไปกว่านั้นมันสะดวกที่จะทำงานกับเขาและงานหลังคาก็สามารถทำได้โดยลำพังหากคุณปรับตัวตามที่ควรแผ่นยึดด้วยสกรูโลหะ ใช้แผ่นยางเพื่อป้องกันน้ำเข้าสู่รูติดตั้ง

ผู้เขียนวางฟิล์มกันน้ำบนลังไม้ มันจะไม่ฟุ่มเฟือยอย่างแน่นอน ที่นี่การจัดเรียงหลังคาสามารถแล้วเสร็จ ต่อมาคุณสามารถป้องกันและเคาะออกด้วยบอร์ดหรือวัสดุแผ่นที่มีอยู่เช่น OSB หรือแผ่นใยไม้อัด

ขั้นตอนที่สี่: การหุ้มผนังพื้นและเพดาน

สำหรับการหุ้มผนังโรงรถนั้นผู้เขียนใช้แผ่นปิด เขาไม่ได้พักด้วยตัวเองเพราะไม่มีเครื่องมือกลด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือในครัวเรือนเพียงอย่างเดียวนี่อาจใช้เวลานานเกินไป เขาให้กระดานกับช่างไม้แทน จัดทำขึ้นในลักษณะนี้โดยแผ่นหินกระดานผู้เขียนได้เผยผนังด้านนอกของโรงรถ สำหรับการยึดเขาใช้ตะปูขนาด 70 มม. อย่างไรก็ตามขอแนะนำให้ใช้ตะปูชุบสังกะสีหรือสกรูยึดตัวเองเพื่อการนี้

ผู้เขียนเลือกกระดานหนา 30 มม. เป็นแผ่นปิดพื้น ภายใต้เงื่อนไขของการพูดนานน่าเบื่อที่มีคุณภาพ, การป้องกันการรั่วซึมภายใต้การเคลือบไม้อาจไม่ได้ใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นโรงจอดรถ

ผู้เขียนได้จัดเรียงและหุ้มฉนวนเพดาน ใช้แผ่นใยแก้วหรือม้วนใยแก้ว โพลีสไตรีนที่ขยายตัวนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับฉนวนเพดาน ทนทานและใช้งานได้จริงมันเป็นหนึ่งในฉนวนที่ดีที่สุด

ผู้เขียนใช้แผ่นวงจรพิมพ์เก่าเพื่อหุ้มผนังโรงรถจากด้านใน ของเหล่านี้เขาทำกรอบหน้าต่างด้านใน

ขั้นตอนที่ห้า: การผลิตและการติดตั้งประตูโรงรถ

เนื่องจากงานถูกตั้งค่าให้ประหยัดเงินมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จึงตัดสินใจสร้างประตูโรงรถด้วยตนเองและแม้กระทั่งจากสิ่งที่อยู่ในมือ และนี่คือกระดานลูกฟูกซึ่งน้อยกว่าที่ต้องการ ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะใช้วัสดุแผ่น 7 ตารางเมตรที่ประตู พื้นระเบียงเพียง 6 m2 หลังจากการคำนวณผู้เขียนตัดสินใจที่จะตั้งแผ่นในแนวนอน ไม่สามารถใช้งานได้จริง แต่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับวัสดุ

สำหรับกรอบประตูและการผลิตจัมเปอร์ผู้เขียนซื้อท่อ 40 x 20 และ 20 x 20 และดำเนินงานเชื่อมด้วยตนเอง วัดเส้นทแยงมุมของเฟรมและหลังจากนั้นเขาก็เชื่อมจัมเปอร์ รอยเชื่อมทั้งหมดควรทำความสะอาดและเตรียมกรอบสำหรับการทาสี

ผู้เขียนใช้ลูปง่าย ๆ เขาติดตั้งห่วงบนสี่เหลี่ยมและเชื่อมแผ่นกับมันเพื่อรักษามุมที่สม่ำเสมอ วิธีการจ่ายเงินออก ในการทำให้แผ่นบานพับเรียบขึ้นผู้เขียนจะตัดร่องบนเสา หลังจากนั้นก็ยังคงเสริมการออกแบบด้วยผ้าพันคอและติดตั้งล็อค

เป็นผลให้โรงรถของ 5.7 x 3.9 m มีความสูงผนัง 2.5 m เสียค่าใช้จ่ายผู้เขียน $ 1,200 ในโหมดประหยัดโดยคำนึงถึงการซื้อสถานที่และการซื้อโรงรถโลหะ