คณะกรรมการส่งเสริม

ที่เพิ่ม 1 คิดเห็น

จากบทความนี้คุณสามารถเรียนรู้วิธีสร้างของจริง รูปแบบ บอร์ดส่งเสริม

เพื่อที่จะสร้างและแก้ไขรายละเอียดทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ ทำที่บ้าน ผู้เขียนใช้เวลาเพียงหนึ่งสัปดาห์และในช่วงเริ่มต้นของการทำงานพวกเขาไม่มีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการทำกระดานบนเบาะอากาศ ดังนั้นหากมีคนต้องการสร้างสิ่งที่คล้ายกันจากนั้นอาศัยบทความนี้และมีวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดไว้ในมือเขาจะสามารถสร้างบอร์ดบนเบาะอากาศได้ภายในสองสามวัน

และถึงแม้ว่าแบบจำลองที่ได้จะมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายและมีตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับแต่ง แต่มันก็เป็นพื้นฐานที่ดีสำหรับการส่งเสริมเรือโฮมเมด

วัสดุและเครื่องมือที่ใช้สร้างโฮมเมด:

เครื่องเป่าลมแก๊ส Ryobi 400 CFM 26 cc ซม.

แผ่นไม้อัดวัด 2 * 120 * 270 ซม

ผ้าน้ำมันหลายชั้นที่ทนทานหรือผืนผ้าใบที่ชุ่ม

เครื่องเย็บกระดาษก่อสร้าง

เทปเสริมหลายม้วน

เลื่อยวงเดือน

จิ๊กซอว์งานไม้

เจาะ

กรรไกร

สกรู 25 มม. 12 มม. และ 20 มม

รูเล็ต

กระดาษทราย

แผ่นพลาสติกใสที่มีความยืดหยุ่นเพียงพอในการสร้างกระจกหน้ารถ

ท่อ PVC หลายเส้น

กาว PVC

ชิ้นส่วนยางจากพื้นรองเท้าบู๊ตเก่า

หลายรายละเอียดเช่นเดียวกับแถบ LED

คำอธิบายรายละเอียดของการผลิต

หลังจากรวบรวมและเตรียมวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดแล้วผู้เขียนก็เริ่มทำงานกับผลิตภัณฑ์โฮมเมดของพวกเขา

เริ่มต้นด้วยวัสดุและเครื่องมือต่าง ๆ เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจดจำมาตรการความปลอดภัยที่จำเป็นรวมถึงอุปกรณ์ป้องกัน

ขั้นตอนที่หนึ่ง: ฐานไม้อัด

ก่อนอื่นรูปแบบถูกวางบนแผ่นไม้อัดซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างแผ่นกันกระแทกอากาศ ขนาดของแบบฟอร์มถูกเลือกความยาวประมาณ 200 ซม. และความกว้าง 100 ซม. และขอบของแบบฟอร์มนี้จะถูกปัดเศษในอนาคต

จากนั้นตรงกลางด้านหลังของบอร์ดผลลัพธ์ถูกตัดรูเพื่อติดตั้งหัวฉีดจากพัดลม เส้นผ่าศูนย์กลางของรูขึ้นอยู่กับขนาดของท่อเป่าลม ระยะห่างจากด้านข้างเท่ากันและ 15 ซม. จากขอบด้านหลังของบอร์ด

จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของฝาโลหะกลมการปัดเศษของแต่ละมุมของกระดานที่มีอยู่ถูกทำเครื่องหมาย จากนั้นขอบเหล่านี้ตามเครื่องหมายถูกตัดด้วยจิ๊กซอว์นอกจากนี้ขอบทั้งหมดตามเส้นเลื่อยถูกประมวลผลด้วยกระดาษทรายและขัดด้วยคุณภาพสูงเพื่อให้ชิปและเลนซ์จะไม่เกิดความเสียหายกับฟิล์มของเบาะอากาศซึ่งจะติดอยู่กับบอร์ด

เพื่อให้ภาพยนตร์เรื่องนี้มีขนาดพอดีกับขอบที่หนาแน่นและน่าเชื่อถือมากขึ้นหลังจากการขัดพวกเขาทำความสะอาดฝุ่นและติดกาวด้วยเทป ที่ด้านนอกทั้งหมดของเส้นรอบวงก็มีการสร้างเทปกาวอีกชั้นหนึ่งขึ้นมาด้วยความหวังว่าสิ่งนี้จะช่วยให้การติดกาวผ้าน้ำมันไปยังไม้อัดได้ดีขึ้นโดยใช้ลวดเย็บกระดาษของเครื่องเย็บกระดาษของอาคาร

จากนั้นจากแผ่นไม้อัดแผ่นเดียวกันก็มีการตัดบอร์ดเพิ่มเติมที่มีขนาดเล็กลงซึ่งมีความยาว 116 ซม. และกว้าง 28 ซม. ซึ่งทุกขั้นตอนการประมวลผลเหมือนกันยกเว้นการวางด้วยเทปกาว จุดประสงค์ของกระดานผลลัพธ์จะถือผ้าน้ำมันของกระโปรงของเบาะอากาศในอนาคตที่อยู่ตรงกลางของกระดานหลัก

ขั้นตอนที่สอง: สร้างกระโปรงผ้าน้ำมันสำหรับเบาะอากาศ

เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ผ้าน้ำมันถูกวางลงบนส่วนหลักของผลิตภัณฑ์โฮมเมดซึ่งก่อนหน้านี้ได้ถูกวางคว่ำ ผ้าน้ำมันกระจายทั่วพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอด้วยขอบประมาณ 15 ซม. จากแต่ละขอบ ดังนั้นกระดานควรคลุมด้วยผ้าน้ำมันซึ่งยื่นออกมา 15 ซม. เกินขอบของกระดานตลอดแนวเส้นรอบวง จากนั้นมีการวางกระดานขนาดเล็กลงบนกระดานซึ่งจัดทำขึ้นในขั้นตอนสุดท้าย จากนั้นทำการวัดโดยใช้เทปวัดสำหรับตำแหน่งที่แน่นอนในศูนย์กลางและยึดด้วยสกรูตัวเอง 25 มม. ที่ยึดเข้ากับบอร์ดหลัก จำนวนของสกรูควรเป็นเช่นเดียวกับการออกแบบเสาหินและเชื่อถือได้ ในกรณีนี้ใช้สกรู 10 ตัวจากด้านล่างและอีกสองสามตัวจากด้านบน หากสกรูยาวเกินไปจำเป็นต้องตัดส่วนที่ยื่นออกมาที่ด้านอื่น ๆ ของบอร์ด

นอกจากนี้ชิ้นงานที่ได้รับนั้นวางอยู่บนพื้นผิวเรียบโดยที่ด้านล่างของมันลงและผ้าน้ำมันก็ถูกเย็บติดกับกระดานหลักโดยใช้ที่เย็บกระดาษสำหรับงานก่อสร้างรอบขอบด้านนอกทั้งหมดของกระดาน ผู้เขียนหันผ้าน้ำมันเล็กน้อยแล้ววางลงบนลวดเย็บกระดาษที่ระยะห่างประมาณ 10 มม. จากขอบกระดาน วงเล็บถูกวางที่ระยะ 5 มม. จากกันและกันรอบปริมณฑลทั้งหมด ด้วยวิธีนี้บอร์ดจะสูงขึ้นประมาณ 10 ซม. จากพื้นดิน

ขั้นตอนที่สาม: สร้างรูในกระโปรง

มีการทำเครื่องหมายทั้งหมด 18 หลุม พวกเขาทำดังนี้: ถอยห่างจากขอบด้านนอกของกระดานขนาดเล็กประมาณ 3 ซม., 7 หลุมถูกสร้างขึ้นในแต่ละด้านยาวและ 2 หลุมในอีก ก่อนที่จะตัดรูเพื่อไม่ให้ผ้าน้ำมันเสียหายสถานที่ที่ทำหลุมถูกเสริมด้วยเทปเพิ่มเติม ดังนั้นจึงได้ 18 รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม. เลเซอร์ถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้รูที่มีขอบสม่ำเสมอ

ขั้นตอนที่สี่: ทดสอบเบาะลม

เพื่อทำการทดสอบเครื่องเป่าลมถูกติดตั้งในหลุมที่ทำไว้ก่อนหน้านี้บนกระดานขนาดใหญ่ รูปแบบของตัวเป่าลมที่ใช้ในผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้มีตัวควบคุมที่ช่วยให้คุณตั้งค่าตัวเป่าลมให้ได้พลังงานสูงสุด เนื่องจากตัวเป่าลมมีน้ำหนักค่อนข้างใหญ่จึงมีความสมดุลที่ด้านหน้าบอร์ดเพื่อความสมดุลจึงมั่นใจได้ว่าแม้บอร์ดจะพุ่งสูงขึ้น จากนั้นนักบินก็ถูกวางไว้บนเบาะอากาศและเปิดพัดลม หากทุกอย่างเรียบร้อยคุณสามารถดำเนินการฝึกอบรมการจัดการยานพาหนะนี้ได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตามผู้เขียนมีปัญหาหลายประการที่พวกเขาสามารถกำจัดได้ในภายหลัง

เมื่อทำการทดสอบและจบกระดานลอยตัวมีการระบุความแตกต่างดังต่อไปนี้ซึ่งคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจเมื่อทำการทดสอบ

หากอากาศออกมาไม่สม่ำเสมอจากใต้บอร์ดคุณต้องตรวจสอบรอยยับของกระโปรง พวกเขาอาจเป็นเพราะผ้าน้ำมันหนาเกินไปหรือเนื่องจากบอร์ดขนาดเล็กที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นหากพบริ้วรอยคุณจะต้องกำจัดมันออกแม้ว่าคุณจะต้องทำซ้ำกระโปรง

นอกจากนี้การเจาะรูบนผ้าน้ำมันอย่างไม่ถูกต้องอาจเป็นสาเหตุของการทะยานของบอร์ดที่ไม่ดี ในขั้นต้นผู้เขียนทำเพียง 8 หลุมและกระดานปฏิเสธที่จะทะยานดังนั้นจำนวนหลุมที่เพิ่มขึ้นเป็น 18ดังนั้นคุณต้องเลือกจำนวนที่เหมาะสมและเส้นผ่าศูนย์กลางของหลุมขึ้นอยู่กับมวลของผลิตภัณฑ์โฮมเมดของคุณและพลังของเครื่องเป่าลม สิ่งสำคัญคือการวางหลุมที่ระยะห่างประมาณ 25 มม. จากบอร์ด

การเชื่อมต่อที่แน่นไม่เพียงพอของท่อเป่าลมและรูในบอร์ดสามารถแก้ไขได้ด้วยเทปบางส่วน นอกจากนี้เขายังแก้ไขการควบคุมพลังงานของโบลเวอร์ ในกรณีที่เทปกาวอยู่ด้านหลังจำเป็นต้องหาตัวเลือกที่เหนียวกว่า โดยทั่วไปแล้วเทปกาวคุณภาพสูงในผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้มีบทบาทเกือบจะเป็นครั้งแรกเนื่องจากแม้แต่ผ้าน้ำมันก็มีความแข็งแรงที่สุดด้วยแถบเทปกาวที่สามารถป้องกันกระโปรงจากการขยายตัวมากเกินไปและทำให้รูปร่างที่เรียบร้อยมากขึ้น

ขั้นตอนที่ห้า: ปรับปรุงบอร์ด hovercraft