กระเบื้องฝ้าเพดานเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมมากในการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน คราวนี้เราจะมาดูตัวอย่างของวิธีการทำ รูปแบบ เครื่องร่อนขนาดเล็ก สินค้าทำที่บ้าน ผู้เขียนตัดสินใจที่จะใช้ปีกของโปรไฟล์ที่ก้าว วิธีนี้ถือได้ว่าเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในการสร้างปีก
ผู้เขียนกล่าวว่าการใช้ปีกแบบก้าวไม่ได้ทำให้โมเดลมีลักษณะพิเศษใด ๆ บางทีทั้งหมดนี้อาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าสายไฟของเซอร์โวมอเตอร์นั้นถูกเยื้องและตามหลักแล้วสายไฟที่จำเป็นต้องติดตั้งอยู่ลึกเข้าไปในโฟม เป็นผลให้เครื่องร่อนกลายเป็นเบามากมันบินได้ดีที่สุดในสภาพอากาศที่สงบหรือมีลมกระโชกแรงถึง 3 เมตร / วินาที
ในฐานะที่เป็นหน่วยพลังงานผู้เขียนใช้เครื่องยนต์ 9 กรัมเช่นเดียวกับที่ใช้ในแบตเตอรี่ก็ใช้จากที่นั่น เครื่องยนต์สำหรับรุ่นนี้ไม่ทรงพลังเกินไปมันแทบจะไม่พอ แต่มีน้ำหนักเล็กน้อย ไม่มีการถอดในแนวตั้งที่เครื่องร่อน
น้ำหนักเที่ยวบินของแบบจำลองคือ 134 กรัมพร้อมปีกขนาด 1,000 มม. (รวมถึงการฉายภาพตอนจบ)
วัสดุและเครื่องมือสำหรับโฮมเมด:
- สำหรับเครื่องยนต์โฮมเมด C1818 Micro brushless Outrunner 3500kv 9 กรัมใช้เครื่องยนต์
- ขนาดใบพัด 5x4.3;
- เครื่องควบคุมเครื่องยนต์ Hobbyking SS Series 8-10A
- servomotors สำหรับควบคุม ailerons S0361 3.6 กรัม
- ความสูงของพวงมาลัย Servo HXT500 5 กรัม
- เป็นแหล่งพลังงานแบตเตอรี่ Rhino 360mAh 2S 7.4v 20C
- กระเบื้องเพดาน
- กาวไทเทเนียม (หรืออื่น ๆ สำหรับเพดาน);
- กรรไกร
- มีดเสมียน
- เครื่องมือวาดภาพและวัด (ไม้บรรทัด, ดินสอและอื่น ๆ );
- หัวแร้ง, สายไฟและอื่น ๆ
กระบวนการผลิตเครื่องบินจำลอง:
ขั้นตอนแรก ตัดชิ้นงาน คอนโซลปีก
ผู้เขียนตัดสินใจที่จะนำแบบจำลอง Glider 400 มาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับงานโฮมเมดที่นี่มีการสรุปรูปแบบของปีกเครื่องบิน นอกจากนี้คุณยังสามารถวาดภาพของร่อนเครื่องอื่น ๆ ได้อีกด้วย สาระสำคัญของบทความนี้คือการแสดงตัวอย่างของการผลิตเครื่องร่อนขนาดเล็ก
จากนั้นสามารถตัดเพดานเป็นช่องว่างตามภาพวาดที่เลือกและพิมพ์ คุณสามารถเริ่มต้นด้วยคอนโซลปีก ทำให้พวกเขาง่ายมากแม่แบบที่ติดกัน จำเป็นต้องใช้กาวอย่างถูกต้อง เพื่อให้รูปแบบง่ายขึ้นต้องใช้กาวกับกริดบนชิ้นส่วนทั้งสองของชิ้นส่วนที่จะติดกาว ในกรณีนี้ความแข็งแรงของการเชื่อมต่อจะไม่สูญหาย
ในภาคกลางมีความจำเป็นต้องใช้กาวสปาร์ชิ้นส่วนของไม้บรรทัดหรือไม้ไผ่มีความเหมาะสม เนื่องจากผู้เขียนไม่ได้ทำเช่นนี้สปาร์จึงต้องติดอยู่ด้านบน ในการรับการเชื่อมต่อที่มั่นคงโดยไม่มีช่องว่างเมตาดาต้าที่ติดกาวจะต้องส่งภายใต้การกด สำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวไม้บรรทัดและน้ำหนักบางประเภทนั้นเหมาะสม
ขั้นตอนที่สอง โมเดลลำตัว
ลำตัวสามารถทำเป็นรูปกล่อง แต่ถ้าคุณไม่ใช้องค์ประกอบเพิ่มเติมเพื่อให้ความแข็งแกร่งมันสามารถโค้งงอในระหว่างการซ้อมรบที่คมชัดเนื่องจากมีขนาดเล็ก สำหรับจุดประสงค์เหล่านี้ที่ด้านล่างผู้เขียนจ้องมอง stringers จากเพดานต้องมีเซ็กเมนต์ที่มีความกว้าง 5-6 มม. พวกเขาจะต้องติดกาวกับผนังด้านข้างจากด้านใน ต้องขอบคุณพวกเขาพื้นที่พันธะของด้านล่างจะเพิ่มขึ้น
ในส่วนด้านหลังภายใต้ตัวปรับความมั่นคงมันจำเป็นที่จะต้องทำให้หนาขึ้นสำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้เพดานสองชั้นเย็บจากคันธนูไปที่ขอบ เมื่อประกอบด้านข้างของลำตัวเฟรมจะติดกาว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรักษาความสมดุลและตั้งฉากของเฟรม
ขั้นตอนที่สาม เครื่องบินจำลองคีล
กระดูกงูทำจากเพดานชั้นเดียวพร้อมพวงมาลัยที่ไม่สามารถควบคุมได้ มันถูกจับกลับไปด้านหลังสำหรับการแก้ไขเพิ่มเติมผู้เขียนใช้ครึ่งหนึ่งของไม้จิ้มฟัน ก่อนอื่นด้วยส่วนที่แหลมคุณต้องเจาะช่องผ่านศูนย์กลางของความกว้างกระดูกงูจากนั้นคุณต้องใส่ไม้จิ้มฟันจุ่มลงในกาวและรอจนกว่ากาวจะตั้ง
เพื่อให้กระดูกงูนั้นถูกเพิ่มเติมโดยด้านข้างของลำตัวความหนาถูกจับที่ด้านหน้า
เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของกระดูกงูที่ด้านหน้าและที่ด้านบนคุณต้องใส่ไม้ไผ่ครึ่งลูก
ขั้นตอนที่สี่ โคลงและลิฟท์
ในการสร้างลิฟต์และตัวปรับความมั่นคงคุณจะต้องมีเพดานชั้นเดียว ลิฟต์ติดอยู่ด้วยเทปกาว เทคโนโลยีนี้ได้รับการอธิบายอย่างครบถ้วนที่สุด
เนื่องจากพื้นที่ที่มีความมั่นคงมีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงจำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงด้วยการติดตั้งไม้ไผ่ที่ด้านล่าง เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ผู้เขียนทำการวางตัวในโคลงและวางไม้ไผ่ลงไป ความลึกดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยกระดาษทรายพับครึ่ง
ตอนนี้คุณสามารถรวบรวมหาง ที่ด้านหลังของลำตัวมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะติดกาวโคลงที่มีความหนาและแทงไผ่ผ่านมันแล้วลบออก จากนั้นหลุมเหล่านี้จะเต็มไปด้วยกาวและกระดูกงูจะถูกแทรกเป็นครั้งที่สอง ตอนนี้คุณต้องรอการเกิดปฏิกิริยาพอลิเมอไรเซชันของกาว
ด้านล่างของลำตัวยึดมั่นได้โดยไม่มีปัญหาขอบคุณ stringers ที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้า
ขั้นตอนที่ห้า กระบวนการประกอบต่อไป
สำหรับการยึดปีกคุณจะต้องมีไผ่พวกมันจะถูกกิ่งก้านกลับไปด้วยกิ่งไม้ สำหรับการตรึงเพิ่มเติมผู้เขียนติดกาวชิ้นส่วนของเพดานความกว้าง 4-5 มม. ที่ด้านบนและด้านล่าง
ไม้ไผ่ยึดปีกหน้าถูกนำมาใช้เพื่อยึดกับเครื่องยนต์ในระหว่างการโพลีเมอร์กาว เพื่อให้กรอบฉันต้องการไม้บรรทัดไม้สักชิ้น เครื่องยนต์ติดตั้งด้วยสกรูยึดตัวเองมันมาพร้อมกับเซอร์โว
สำหรับเครื่องลิฟต์นั้นจะติดตั้งอยู่ด้านหลังเส้นใหญ่ด้านหลัง ต้องทำรูที่กึ่งกลางของเกลียวเพื่อยืดสายเคเบิล ในการส่งการเคลื่อนไหวไปยังเซอร์โวเทอร์โยกผู้เขียนใช้ลวดเส้นเล็ก ๆ ในหลอดพลาสติก (Bowden) มันเกาะติดอยู่ภายในลำตัว
เซอร์โวจะต้องอยู่กึ่งกลางเพราะมีปีกนี้เสียบแบตเตอรี่และเซอร์โวเคลื่อนที่ไปตามส่วนหางเพื่อหาสมดุลที่ต้องการ ส่วนบนของลำตัวติดอยู่ที่ปลาย
สำหรับแพนหางผู้เขียนใช้ hogs สำเร็จรูป แต่สามารถทำเองได้ นอกจากนี้ยังติดตั้งบานพับแบบสำเร็จรูปซึ่งติดตั้ง ailerons ไว้ด้วย บานพับใช้พินชนิด วิธีที่ง่ายที่สุดในการแขวนไว้บนเทปหรือลูปก็คือการทำด้วยตัวเอง
เพื่อให้ปีกไม่โค้งงอเนื่องจากขนาดที่เล็กพวกมันถูกขอบด้วยไม้ไผ่ครึ่งบนขอบท้าย พวกเขาให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ
สายเซอร์โวได้ดำเนินการตามความแตกต่างแรกผู้เขียนใช้สายต่อสำเร็จรูปเพื่อเชื่อมต่อ แต่คุณสามารถประสานด้วยตัวเองได้หากต้องการ สายไฟถูกยึดด้วยกาวร้อน มันจะต้องหยดที่มุมของความหนาของปีกที่แตกต่างกันและจากนั้นสายเคเบิลควรจะกดเพื่อหยดเหล่านี้เป็นการดีที่สุดที่จะทำเช่นนี้ไม่ใช่ด้วยนิ้วของคุณ แต่มีวัตถุบางอย่างเนื่องจากในกรณีแรกมันไม่เป็นที่พอใจมาก
ทางแยกของสายไฟต่อกับสายเซอร์โวถูกซ่อนอยู่ในช่องพิเศษและได้รับการแก้ไขด้วยกาวร้อนหยด
ผู้เขียนยังแก้ไขเซอร์โวด้วยกาวร้อน ในการทำเช่นนี้ในชั้นที่สองของเพดานภายใต้ขนาดของเซอร์โวคุณต้องสร้างช่องและจากนั้นเซิร์ฟเวอร์จะถูกแนบจากมุมทั้งสี่โดยใช้กาวร้อน
มีการสร้างช่องสำหรับหมุดลูปซึ่งทำได้ด้วยไม้จิ้มฟัน จากนั้นส่วนที่ยื่นออกมาของ aileron จะติดกาวในช่องทางเหล่านี้
เพื่อป้องกันไม่ให้หมากฝรั่งหายไปจากปีกที่อยู่ตรงกลางของปีกส่วนของเพดานและส่วนของไม้ไผ่ถูกจับไปตามขอบด้านหลังและด้านหน้า
สุดท้ายมีความยาว 4 ซม. ถูกจ้องไปที่จมูกปีกช่องว่างด้านบนจะเปิดขึ้นมาใส่แบตเตอรี่ไว้ที่นี่ เมื่อบินส่วนนี้จะปิดด้วยเทปกาว
ที่ขอบปีกผู้เขียนสร้างจุดจบจากเพดานสองชั้น หากไม่มีการวางแผนการเคลื่อนที่ที่คมชัดบนระนาบพวกเขาจะถูกวางในมุมประมาณ 30-35 องศา เมื่อหมุนมุมนี้จะทำให้โมเดลอยู่กึ่งกลางตัวเอง หากคุณทำมุมตามลำดับที่ 60 องศามันจะไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพมากนักในขณะที่คุณสามารถออกกำลังกายแบบแอโรบิคได้มากขึ้น
นั่นคือทั้งหมดผลิตภัณฑ์โฮมเมดพร้อม น่าเสียดายที่ผู้เขียนไม่มีเวลาถ่ายวิดีโอของเที่ยวบิน เครื่องร่อนทำงานได้ดีที่สุดในสายลมเบาและเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่ไม่มีอยู่เลย ด้วยความสงบแบบจำลองจะเพิ่มความสูงได้ดีและวางแผนได้ดี
เนื่องจากความจริงที่ว่ารุ่นนั้นมีน้ำหนักเบาแม้ลมกระโชกเล็กน้อยก็จะหยิบมาทันที แต่ลมเปลี่ยนเที่ยวบินดังกล่าวเป็นการต่อสู้ เนื่องจากพื้นที่ปีกขนาดใหญ่และมอเตอร์ที่อ่อนแอความเร็วลม 4 m / s สามารถนำแบบจำลองไปได้ไกลจากจุดเริ่มต้น แต่ในสภาพอากาศที่มีแดดจัดและขาดความเชื่อมั่นโมเดลนี้สามารถพาเที่ยวบินได้หลายนาที
ดาวน์โหลดภาพวาดของรุ่นนี้: