เป็นพื้นฐานตัดสินใจที่จะใช้คาร์บูเรเตอร์จากคลั่ง เขาเมมเบรนที่กำหนดมาก สำหรับแบนด์วิดธ์ผมคิดว่ามันจะเพียงพอที่จะหมุนเครื่องยนต์ 2,000 รอบต่อนาทีเกี่ยวกับ และนี่เป็นมากกว่าเพียงพอ
ดังนั้นอีกครั้งสิ่งที่เป็นข้อดีหรือไม่
1. การก่อส่วนผสมที่ดี (IMHO แต่มันจะดีกว่าในแจกันกับหลอดอิมัลชันเหล่านี้ล้านไอพ่นและขยะอื่น ๆ )
2. สกรูปรับคุณภาพดีมากในส่วนผสม Carbet
3. การออมที่คาดหวัง ฉันคิดว่าถ้าคุณขับคาร์โบแบบหมดจดโดยไม่ต้องใช้คาร์โบหลักคุณสามารถพบกับ 5-7 ลิตรแทนที่จะเป็น 10-11 ลิตร มันอยู่ในตาทั้งหมด
วันนี้พยายามทำทุกอย่าง เขาถอดคาร์บูเรเตอร์ออกจากเลื่อยลูกโซ่เก่าและกำจัดอวัยวะเพศหญิงทั้งหมด จากนั้นเขาก็ตัดชิ้นส่วนของท่อทองแดงมันแน่น "บิด" เข้าไปในช่องทางของ carba ไปยังตัวกระจาย คาร์เบนเชื่อมต่อกับถังน้ำมันเชื้อเพลิง
แน่นอนตามที่คาดผมยังไม่ได้ตั้งคาร์บูเรเตอร์ มันเปิดออกเพื่อสร้าง "คาร์บูเรเตอร์เข้าไปในคาร์บูเรเตอร์." ดังนั้นผมจึงใส่ท่อขนาดเล็กเข้าไปในห้องแรก carba zhigulevskogo คาร์บูเรเตอร์ (ดีมันเป็นเพียงแค่การทดลอง) ส่วนที่เหลืออีกยาจกพื้นที่ pozatykal
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงกับคาร์บดั้งเดิมมีปลั๊ก
รถเริ่มต้น linuv เชื้อเพลิงบางส่วนโดยตรงในนานา ขณะที่รถที่ไม่ได้ใช้งาน (ในน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ซ้าย) พยายามด้วยตนเองเพื่อให้รอบ คาร์บูเรเตอร์ขนาดเล็กทำงานได้ดีจากเชื้อเพลิงเครื่องฉีดน้ำ (หัวฉีด) เห็นได้ชัดว่าอยู่ในรูปของอิมัลชัน (หมอก) แต่ความเร็วไม่ได้เป็นเครื่องมือช่วยถ่วงน้ำมันเบนซินเห็นได้ชัดว่าน้อยเกินไป เปิดออกด้วยสกรูที่มีคุณภาพทั้งหมด ไม่มีประโยชน์
อาจมีอากาศจำนวนมากดูดผ่านเศษผ้าส่วนผสมไม่ดีสำหรับการทำงาน khimichit จะยังคง เกี่ยวกับผลที่จะยกเลิกการเป็นสมาชิก
เพื่อคุณภาพของภาพถ่ายขออภัย))
