เพื่ออำนวยความสะดวกในการขี่จักรยานและทำให้ปลอดภัยมากขึ้นผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนในทุก ๆ ทางได้ปรับเปลี่ยนม้าเหล็กที่ซื่อสัตย์ของพวกเขา วันนี้เราจะมาพูดถึงกัน สินค้าทำที่บ้านเหมือนสัญญาณเลี้ยว เตรียม จักรยาน ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวคุณไม่จำเป็นต้องถอดพวงมาลัยและแสดงตำแหน่งที่คุณต้องการเลี้ยว ตอนนี้ทุกอย่างจะทำงานเหมือนอยู่บน รถ หรือรถจักรยานยนต์ก็ควรเปิดสวิตช์ที่ต้องการและไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องเริ่มสว่างขึ้นหลังจักรยาน ดังนั้นเรามาเริ่มกระบวนการสร้างผลิตภัณฑ์โฮมเมดกัน
วัสดุและเครื่องมือสำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวทำเองที่บ้าน:
- ตัวเรือนขนาด 9x4x4 ซม.
- ที่หนีบหรือสายรัดพร้อม Velcro (3 ชิ้น)
- กรณีหนึ่งขนาด 12.5 x 6.5 x 5 ซม.
- ตัวต้านทาน 10 โอห์มสองตัว
- ช่องเสียบหนึ่งช่องสำหรับแบตเตอรี่ Krona;
- สวิตช์ชนิด SPDT;
- ไฟ LED สีเหลือง 5 มม. (เพื่อให้สามารถใช้แบตเตอรี่ขนาด 9 โวลต์ได้คุณจะต้องมีไฟ LED 10 ดวงที่ 1.8 V)
- สิบผู้ถือสำหรับ LED;
- แบตเตอรี่ 9V หนึ่งก้อน
- ตัวยึดสองตัวสำหรับแผ่นสะท้อนแสง
- superglue หรือปืนกาว
- เจาะด้วยการฝึกซ้อม;
- สลักเกลียว
- ไขควง
- หัวแร้งบัดกรี
กระบวนการเปลี่ยน:
ขั้นตอนแรก ถอดแยกตัวสะท้อนแสง
ผู้เขียนเริ่มต้นด้วยการถอดแยกตัวสะท้อนแสงออกดังนั้นเราจึงได้รับตัวยึดที่จำเป็น เนื่องจากตัวสะท้อนแสงมีความแตกต่างกันคุณจำเป็นต้องดำเนินการตามดุลยพินิจของคุณแล้ว เพื่อให้ได้เมาท์ด้านหลังหนึ่งชุดผู้เขียนได้รวมองค์ประกอบจากเมาท์สองตัว ผลลัพธ์ควรเป็นเมาท์ด้านหน้าหนึ่งอันและด้านหลังหนึ่งอัน
ขั้นตอนที่สอง การสร้างบล็อกสวิทช์
แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่ 9V) รวมถึงสวิตช์สลับ SPDT จะอยู่ในสวิตช์บล็อก ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าร่างกายจะยึดติดกับจักรยานอย่างไร ผู้เขียนตัดสินใจที่จะติดตั้งบล็อกด้านซ้ายเขาติดสลักเกลียว
ในการติดตั้งสวิตช์สลับในกรณีที่คุณต้องเจาะรูในตำแหน่งที่เหมาะสม พลาสติกเจาะง่ายมากดังนั้นจึงไม่ควรหักโหมจนเกินไป ถัดไปสวิตช์สลับถูกเสียบเข้าไปในหลุมติดตั้งในตำแหน่งที่ต้องการและแก้ไขด้วยน็อต
ถัดไปจะต้องสลับสวิตช์สลับการเชื่อมต่อผ่านตัวต้านทานดังที่เห็นในภาพ หน้าสัมผัสกลางของสวิตช์สลับต้องเชื่อมต่อกับส่วนเพิ่มของแบตเตอรี่ สำหรับค่าของตัวต้านทานที่บัดกรีไปยังหน้าสัมผัสด้านข้างจะมีค่าเท่ากับ 10 โอห์ม จากนั้นตัวต้านทานจะต้องบัดกรีด้วยสายไฟโดยความยาวจะต้องสามารถเข้าถึงตัวสะท้อนแสงด้านหลังได้และต้องเพิ่มระยะเพิ่มอีก 15 ซม. สำหรับความยาวนี้สะดวกที่สุดในการติดตั้งโดยใช้ท่อหดแบบความร้อน
ไปที่ "กราวด์" ของขั้วต่อแบตเตอรี่คุณจะต้องบัดกรีสายไฟอีกสองเส้นที่มีความยาวตรงนี้
ในการดึงสายออกคุณจะต้องเจาะรูเล็ก ๆ ในตัวเรือน ถ้าอย่างนั้นทุกอย่างก็เกิดขึ้นติดตั้งแบตเตอรี่ภายในและสวิตช์สลับได้รับการแก้ไขด้วยน็อตอย่างแน่นหนา โดยสรุปคดีปิด
เนื่องจากแบตเตอรี่ของผู้เขียนไม่พอดีในกรณีนี้เขาใช้ dremel เพื่อตัดร่องเพื่อให้แบตเตอรี่บางส่วนหลุดออกมา
ขั้นตอนที่สาม แอสเซมบลี LED
ตอนนี้คุณต้องใช้เคสขนาดใหญ่และดำเนินการติดตั้งไฟ LED ก่อนอื่นคุณต้องทำเครื่องหมายสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมีไม้บรรทัดและวัตถุมีคมบางอย่างเช่นสว่านหรือดอกคาร์เนชั่น หลังจากทำเครื่องหมายคุณจะต้องร่างสถานที่สำหรับไฟ LED สิบดวงในกล่อง ไฟ LED ห้าดวงจะถูกใช้เพื่อระบุการเลี้ยวไปทางขวาและห้าไฟทางด้านซ้าย ระยะห่างระหว่างไดโอดไม่ควรเล็กเกินไปมิฉะนั้นผู้ถือ LED จะสัมผัส
หลังจากเจาะรูแล้วตัวยึด LED ก็สามารถเสียบเข้ากับพวกมันได้และจากนั้นไดโอดก็สามารถติดตั้งลงในตัวยึดได้ จำเป็นต้องติดตั้ง LED เพื่อให้ผู้ติดต่อ "ลบ" ทั้งหมดถูกปรับใช้ในทิศทางเดียวและ "บวก" ในอีกด้านหนึ่ง สำหรับการยึด LED เพิ่มเติมสามารถใช้กาวได้
หน้าสัมผัส "บวก" ทั้งหมดของ LED สามารถโค้งงอได้
ถัดไปคุณต้องมีสายเชื่อมต่อเพื่อเชื่อมต่อรายชื่อ "บวก" ทั้งหมดของไฟ LED ของลูกศรเดียวกัน การดำเนินการที่คล้ายกันจะดำเนินการกับลูกศรที่สอง ในกรณีนี้อย่าลืมปล่อยปลายสายยาวสองเส้นไว้สำหรับเชื่อมต่อ
ถัดไปการดำเนินการเดียวกันจะต้องทำกับหน้าสัมผัสลบของไดโอดเป็นผลให้ได้รับ 4 รายชื่อนั่นคือสองในลูกศรแต่ละลูก เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่น่าเชื่อถือระหว่างไดโอดและสายไฟข้อต่อจะต้องทำการบัดกรี
จากนั้นไปยังลูกศรที่คุณต้องเชื่อมต่อสายไฟที่มาจากบล็อกที่ทำไว้ก่อนหน้านี้ด้วยสวิตช์สลับและแหล่งพลังงาน ในการดึงสายออกคุณจะต้องเจาะรูในตัวเรือน ข้อต่อจะต้องได้รับการบัดกรีเพื่อการติดต่อที่เชื่อถือได้
หลังจากการประกอบระบบสามารถทดสอบได้ หากลูกศรไม่สว่างอาจทำให้ขั้วกลับกันได้
ขั้นตอนที่สี่ ขั้นตอนสุดท้ายของการชุมนุม
ตอนนี้ทุกอย่างสามารถติดตั้งบนจักรยาน ตัวเรือนพร้อม LED ติดตั้งโดยใช้ตัวสะท้อนแสง สำหรับแคลมป์คุณสามารถใช้การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวเทปไฟฟ้ากาวและอื่น ๆ เมื่อทำงานกับ dremel คุณต้องระวังเพราะคุณสามารถเจาะร่างกายได้ง่าย
สำหรับกล่องที่มีสวิทช์จะต้องได้รับการแก้ไขบนพวงมาลัยเพื่อที่ว่าเมื่อคุณเปิดสวิตช์สลับลูกศรซ้ายไฟจะสว่างขึ้นและเมื่อคุณเปิดลูกศรขวาดีหรือเพื่อรสนิยมส่วนตัวของคุณ
มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดำเนินการและแก้ไขสายไฟให้ดีมิฉะนั้นจะทำให้แตกง่ายเมื่อขับรถ สำหรับการติดตั้งคุณสามารถใช้ปากกาจับพลาสติกเทปไฟฟ้าและอื่น ๆ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่าลวดควรมีระยะขอบที่แน่นอนในบริเวณพวงมาลัยมิฉะนั้นจะรบกวนการเลี้ยว หากเกิดขึ้นว่าสายยาวเกินไปก็สามารถบิดและวางในกรณีที่มีไฟ LED แสดงว่ามีพื้นที่ว่างเพียงพอ
นั่นคือทั้งหมดสัญญาณเลี้ยวพร้อมแล้ว แน่นอนในอนาคตขอแนะนำให้ปรับแต่งพวกเขากล่าวคือทำให้พวกเขากระพริบตาแทนที่จะเผาไหม้อย่างซ้ำซากจำเจ แต่นี่เป็นเรื่องของเทคโนโลยี