หากคุณต้องขี่จักรยานบนกรวด, แก้ว, แหลม, เล็บและสิ่งกีดขวางอื่น ๆ สิ่งนี้จะเพิ่มความเสี่ยงของการเจาะของล้อ ตั้งแต่ไปจนถึงผู้เขียน ทำที่บ้าน ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยครั้งจึงตัดสินใจอัพเกรดยางรถยนต์เล็กน้อยเพื่อลดโอกาสที่กล้องจะเจาะ การปรับแต่งค่อนข้างง่าย แต่มีประสิทธิภาพ
วัสดุและเครื่องมือสำหรับโฮมเมด:
- ประแจขนาด 15 มม.
- ยางใหม่หรือยางเก่า
- ยางรถยนต์เก่า
- กล้องใหม่
- มีด (เหมาะสำหรับตัด drywall เหมาะสม);
- ไขควงสองตัวสำหรับสกรูหัวแบนหรือมีด
- ปั๊ม
กระบวนการในการจบจักรยาน:
ขั้นตอนแรก ถอดล้อ
ก่อนอื่นคุณต้องถอดล้อออกจากมอเตอร์ไซค์ซึ่งจะต้องมีการดัดแปลง ส่วนใหญ่มักจะเจาะล้อหลังตามน้ำหนักที่มากที่สุด ในการถอดล้อคุณจะต้องคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ทันสมัยที่สุด ของจักรยาน ใช้ถั่วแบบครบวงจรขนาด 15 มม. สำหรับจักรยานที่มีอายุมากกว่าคุณจะต้องใช้กุญแจสำหรับ 17. คุณต้องให้แน่ใจว่าเบรคมือถูกปิดการใช้งาน
ขั้นตอนที่สอง พวกเรายิงกล้อง
ในการถอดยางออกและนำกล้องมาคุณต้องมีไขควงปากแบนสองอัน นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้สองช้อนโต๊ะหรือส้อม ไขควงทั้งสองจะถูกแทรกระหว่างขอบและยางในระยะ 5 ซม. จากนั้นแยกในทิศทางที่แตกต่างกัน หากไขควงมีความคมชัดคุณจะต้องระมัดระวังมิฉะนั้นคุณสามารถทำให้กล้องเสียหายได้ง่ายหากคุณต้องการแน่นอน
ขั้นตอนที่สาม การเตรียมยางรถยนต์เก่า
ตอนนี้คุณต้องใช้ยางรถยนต์เก่า จะต้องมีการตัดเพื่อให้สามารถใส่เข้าไปในยาง (ด้านนอก) ใหม่ของล้อ เป็นผลให้เกิดยางคู่ขึ้นซึ่งจะยากมากที่จะเจาะทะลุผ่านกล้อง ขอบของยางเก่าจะต้องถูกลบออกด้วยมีดที่คมชัด เป็นผลให้เฉพาะส่วนที่แบนควรอยู่จากยางเก่า
หากยางยาวเกินไปจะต้องตัดให้ได้ความยาวที่เหมาะสม ระยะห่างโดยรวมหลังจากวางแถบในยางควรน้อยที่สุด
ขั้นตอนที่สี่ ติดตั้งกล้องใหม่
เนื่องจากล้อจะได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการเจาะคุณจึงสามารถติดตั้งกล้องใหม่ในนั้นได้อย่างปลอดภัย ในการทำสิ่งนี้มันจะต้องถูกปั๊มขึ้นเล็กน้อยก่อนเพื่อให้ได้รูปร่าง งั้นกล้องก็วางไว้ที่ยางของจักรยาน เมื่อวางให้แน่ใจว่า "ชุดเกราะ" ที่ผลิตขึ้นนั้นอยู่ในวงกลมรอบ ๆ ยาง
ขั้นตอนที่ห้า ประกอบล้อ
หลังจากติดตั้งกล้องคุณสามารถวางยางบนขอบล้อได้ ขั้นแรกให้ใส่วาล์วเข้าไปในรูริมเพื่อปั๊มล้อ จากนั้นทุกอย่างขึ้นอยู่กับทักษะของนักปั่น เมื่อประกอบคุณควรใช้ไขควงปลายแหลมและสิ่งที่คล้ายกันอื่น ๆ เนื่องจากสามารถเจาะกล้องและแม้แต่ยางได้อย่างง่ายดาย ช้อนหรือส้อมโลหะสองแบบคลาสสิคเหมาะที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้
ขั้นตอนที่หก ขั้นตอนสุดท้าย พองล้อและติดตั้งบนจักรยาน
ก่อนที่จะติดตั้งล้อคุณต้องปั๊มขึ้น ก่อนอื่นคุณต้องปั๊มกล้องขึ้นเล็กน้อยแล้วค่อยยืดยางออกเป็นวงกลมด้วยมือของคุณเพื่อที่กล้องจะได้ปรับตัวได้ดี งั้นล้อก็สูบขึ้นไปตามแรงกดดันในการทำงาน
หลังจากนั้นล้อสามารถติดตั้งบนจักรยานและทำการทดสอบ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการเปลี่ยนแปลงของจักรยานไม่ควรสังเกต
ตามที่ผู้เขียนกล่าวว่าขณะนี้ล้อจะทนต่อการเจาะและนี่เป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อขับรถในระยะทางไกล เหนือสิ่งอื่นใดแม้ว่าการเจาะล้อเกิดขึ้นเนื่องจากการเช่ายางสองครั้งคุณยังสามารถขับรถช้าๆไปยังจุดหมายปลายทางของคุณหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ใกล้ที่สุดซึ่งสามารถซ่อมแซมล้อได้ นอกจากนี้ล้อดังกล่าวต้องใช้แรงดันอากาศน้อยลงเนื่องจากแท็บที่ติดตั้งใช้ปริมาณลมในล้อ
หากคุณต้องการปกป้องล้อจักรยานให้มากขึ้นคุณสามารถสร้างแท็บได้หลายแบบแม้ว่าจะมีผลกระทบต่อน้ำหนักและความเคลื่อนไหวของจักรยาน หากน้ำหนักมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้คุณสามารถมองหาวัสดุที่เบากว่าเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว หากคุณต้องการยางที่ยอมรับไม่ได้เลยพวกเขาสามารถทำยางแบบไม่มียางได้นั่นคือจะมียางอยู่เพียงตัวเดียวเท่านั้น วิธีนี้จะดีสำหรับรถเข็นแบบโฮมเมด รถพ่วง และอุปกรณ์อื่น ๆ
การปรับปรุงดังกล่าวควรทำบนล้อทั้งสองของจักรยาน โดยวิธีการที่ทันสมัยมีความเกี่ยวข้องไม่เพียง แต่สำหรับล้อจักรยาน แต่ยังสำหรับรถจักรยานยนต์หรือแม้กระทั่งรถยนต์