ในวัยเด็กเด็กทุกคนฝันที่จะติดตั้งด้วยตัวเอง จักรยาน เครื่องยนต์วันนี้มันกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะทำ วันนี้มีโซลูชั่นสำเร็จรูปสำหรับการปรับปรุงเช่นคุณสามารถซื้อชุดสำเร็จรูปและจะติดตั้งบนจักรยานเท่านั้น ทุกอย่างหลังจากนั้น "จักรยาน" จะกลายเป็นจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่สามารถขับได้สูงถึง 50 กม. / ชม. หรือมากกว่านั้น
การขนส่งดังกล่าวเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่มักจะเดินทางไปประเทศเพื่อตกปลาไปยังหมู่บ้านเพื่อ โรงรถถ้ามันอยู่ไกล บนจักรยานยนต์เช่นนี้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะน้อยมากอาจไม่มียานพาหนะดังกล่าวอีกต่อไปที่จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแม้แต่น้อย นอกจากนี้แม้ว่าน้ำมันเบนซินหมดคุณสามารถไปยังปลายทางของคุณในแบบคลาสสิกโดยใช้คันเหยียบ
ข้อดีอีกอย่างของเทคนิคนี้คือมันไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่เพราะจริงๆแล้วมันยังเป็นจักรยานอยู่เพราะคุณสามารถเปิดมอเตอร์ได้เฉพาะนอกเมือง
บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่วิธีการติดตั้งเครื่องยนต์จักรยานจากเลื่อยไฟฟ้า หลายคนในโรงรถถูกปกคลุมด้วยมอเตอร์ที่ไม่จำเป็นจากเลื่อยไฟฟ้าหรือแม้กระทั่งเลื่อยไฟฟ้าทั่วไป สำหรับวัตถุประสงค์นี้เครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าก็สมบูรณ์แบบ
วัสดุและเครื่องมือสำหรับ ทำที่บ้าน:
1. ก่อนอื่นคุณต้องมีเครื่องยนต์ ยิ่งมีพลังมากเท่าไหร่จักรยานก็จะยิ่งขี่เร็วขึ้นเท่านั้น โดยเฉลี่ยแล้ววันนี้มีเลื่อยไฟฟ้าที่มีพลัง 1.5-2 แรงม้าพลังนี้ค่อนข้างมากพอที่จะขับจักรยานด้วยความเร็วประมาณ 30-40 กม. / ชม.
2. ความสามารถในการสร้างถังแก๊ส แน่นอนที่สุดถ้ามันทำจากโลหะมันจะปลอดภัยกว่า แต่คุณสามารถใช้ภาชนะพลาสติก
4. สายจักรยานและคันเร่งเพื่อควบคุมคันเร่ง
5. สายไฟและสวิตช์สำหรับเชื่อมจุดระเบิดเครื่องยนต์
6. น็อต, น็อต, ส่วนประกอบต่าง ๆ ในการสร้างแขนที่จะติดเครื่องยนต์กับเฟรม
7. รอก, สายพาน, โซ่และส่วนประกอบอื่น ๆ เนื่องจากล้อจักรยานจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์
กระบวนการเตรียมจักรยานด้วยเครื่องยนต์เบนซิน:
ขั้นตอนแรกกำหนดประเภทของการส่งสัญญาณการเคลื่อนไหว
บางทีสิ่งที่ยากที่สุดในผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้คือการถ่ายทอดการเคลื่อนไหวจากมอเตอร์ไปยังล้อ การคำนวณอัตราส่วนเกียร์ให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ หากอัตราทดเกียร์มีขนาดเล็กมอเตอร์ก็อาจไม่สามารถรับภาระได้และจักรยานจะไม่ขี่ หากอัตราทดเกียร์สูงเกินไปจักรยานจะขี่ช้ามากและเครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยความเร็วสูงจะร้อนเกินไป
สามารถคำนวณอัตราส่วนเกียร์ได้โดยใช้ตัวอย่างหนึ่งในผู้แต่งที่สามารถรวบรวมเทคนิคที่คล้ายกัน ด้วยกำลังเครื่องยนต์ 1.78 แรงม้าและความเร็ว 12,500 รอบต่อนาทีเขาใช้อัตราทดเกียร์ 1:26 ในฐานะที่เป็นคลั่งใช้ รูปแบบ Homelite CSP3314
วิธีที่ง่ายที่สุดในการถ่ายโอนการเคลื่อนที่จากรอกไปยังล้อนั้นโดยตรงจากมอเตอร์นั่นคือโดยหลักการเดียวกับที่ไดนาโมทำงาน หากคุณเข้าใกล้กระบวนการอย่างมืออาชีพมากขึ้นล้อหลังจะมีเฟืองหรือรอกเพิ่มเติมและจากนั้นจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยใช้สายพานหรือโซ่ แน่นอนว่าควรใช้ไดรฟ์แบบสายพานเนื่องจากโซ่กับผลิตภัณฑ์โฮมเมดสามารถบินออกไปได้และแน่นอนว่ามันไม่ปลอดภัย
ขั้นตอนที่สอง คลัตช์
ด้ามจับยังเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากในโหมดการขนส่งนี้ มีสองตัวเลือกสำหรับวิธีการทำ เลื่อยลูกโซ่มีคลัชแบบแรงเหวี่ยงอยู่แล้วนั่นคือคลัทช์ที่ใช้ความเร็วที่กำหนดโดยอัตโนมัติ ดังนั้นล้อสามารถเชื่อมต่อกับคลัตช์นี้ได้ง่ายนี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด
เพื่อนบางคนไม่ได้ใช้คลัตช์ของเลื่อย แต่เชื่อมต่อกับจักรยานที่สั่นสะเทือน ระบบดังกล่าวใช้งานได้ง่ายมากหลังจากเร่งและปล่อยแก๊สแล้วจักรยานจะหมุนโดยความเฉื่อยในขณะที่วงล้อไม่ได้เชื่อมต่อกับล้อ นั่นคือ "สนามหญ้า" หนึ่งครั้งคุณสามารถม้วนเป็นเวลานานมากในแนวเส้นตรงที่ไม่ได้ใช้งาน
ขั้นตอนที่สาม การติดตั้งถังแก๊สและการเชื่อมต่อระบบควบคุม
ถังแก๊สสามารถติดตั้งได้ทันทีถัดจากเครื่องยนต์ แต่เพื่อความปลอดภัยควรวางไว้บนเฟรม แต่ในกรณีนี้คุณต้องใช้สายยางที่คุณต้องยืดไปตามเฟรมกับเครื่องยนต์
ในส่วนของการจุดระเบิดทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่คุณต้องยืดสายจุดระเบิดออกจากเครื่องยนต์และทำสวิตช์บนด้ามจับเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถปิดได้หากจำเป็น
นอกจากนี้ในการควบคุมเครื่องยนต์คุณต้องเหยียบคันเร่งมันสามารถยืมได้จากจักรยานเสือภูเขา (ซื้อแบบสำเร็จรูป) คุณต้องถอดสลักออกจากมือจับเพื่อให้เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นดีแล้วเชื่อมต่อสายเคเบิลกับเค้นคาร์บูเรเตอร์
นั่นคือทั้งหมดหลังจากการประกอบโฮมเมดคุณสามารถเริ่มการทดลอง แน่นอนว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบเบรกและวางเบรคหน้าเพิ่มเติมหากไม่มี เครื่องยนต์เริ่มต้นในรูปแบบคลาสสิกอย่าง Kickstarter เหมือนคลั่ง
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของเทคนิคนี้คือเสียงคลั่งซึ่งจะทำให้ผู้คนหวาดผวา แต่ถ้าคุณลองปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ด้วยเครื่องเก็บเสียงขนาดเล็ก