ที่นี่อีกครั้งฤดูหนาวมาแล้วและอีกครั้งคำถามเฉียบพลันที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่รถยนต์สตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงเย็น เมื่ออุณหภูมิลดลงมากเกินไปแบตเตอรี่จะหมดพลังงานและเครื่องยนต์จะหมุนเหวี่ยงได้ยากดังนั้นให้เริ่มต้น รถยนต์ มันเป็นปัญหาได้ทันที ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่สามารถอุ่นน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ก่อนที่จะเริ่ม แน่นอนอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถซื้อได้ แต่ตัวเลือกงบประมาณมากที่สุดคือแน่นอน สินค้าทำที่บ้าน.
ในบทความนี้ผู้เขียนได้แชร์วิธีการทำฮีตเตอร์แข็งตัวง่าย ๆ ด้วยวัสดุและการลงทุนขั้นต่ำ อุปกรณ์จะทำงานจากแรงดันไฟฟ้า 12 V ดังนั้นจึงสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ได้ แต่จะดีที่สุดแน่นอนจากเครือข่ายผ่านหม้อแปลงไฟฟ้าเนื่องจากจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่รบกวนแบตเตอรี่ในช่วงฤดูหนาว
เมื่อทำฮีทเตอร์แบบนี้แล้วคุณสามารถลืมได้ว่ารถจะไม่สตาร์ทแม้ในอุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส
วัสดุและเครื่องมือสำหรับการผลิต:
- ท่อสองท่อที่มีโลหะบางเส้นผ่านศูนย์กลางตัวแรกคือ 80 มม. และความหนา 1 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางที่สองขึ้นอยู่กับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของหัวฉีดของรถยนต์คันใดคันหนึ่ง)
- สององค์ประกอบความร้อน (ทำอิสระ)
- สายไฟ
- ฟิวส์ 10A รวมทั้งสวิตช์
- การเชื่อมหรือบัดกรีเหล็ก
- กรรไกรสำหรับโลหะ
- แผ่นโลหะ (ความหนา 1 มม.)
- เครื่องบดหรือเครื่องมืออื่น ๆ สำหรับการตัดท่อ
กระบวนการผลิตเครื่องทำความร้อน:
ขั้นตอนแรก ทำให้ร่างกายร้อน
ในการสร้างตัวคุณต้องใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม. แล้วตัดมัน ผลลัพธ์ควรเป็นส่วนยาว 80 มม. จากนั้นจะนำท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า (ในกรณีนี้ 20 มม.) และตัดชิ้นยาว 40 มม.
หลังจากนั้นคุณต้องทำสองต้นขั้ว พวกเขาถูกตัดออกจากโลหะโดยใช้กรรไกรสำหรับโลหะ เส้นผ่าศูนย์กลางของปลั๊กควรเป็น 80 มม. และความหนา 1 มม. จากโลหะเดียวกันคุณต้องทำให้สองแผ่นใหญ่ขึ้นเล็กน้อย
ขั้นตอนที่สอง สร้างองค์ประกอบความร้อน
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบความร้อนจะใช้ลวด nichrome ในการติดตั้งลวดคุณต้องตัดชิ้นหนาสองชิ้น เกลียวสามารถมีเส้นผ่าศูนย์กลางและความยาวใด ๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความต้านทานของพวกเขาคือ 2.5 หรือ 4 โอห์มเมื่อวัด หากความยาวของสายไฟสั้นเกินไปอาจทำให้ไหม้เนื่องจากอุณหภูมิจะสูงเกินไป
ลวดจะถูกยึดด้วยสกรูพร้อมน็อต 3 หรือ 4 มม.หน้าสัมผัสทั้งหมดจะต้องถูกทำให้แน่นเนื่องจากมิฉะนั้นสายไฟจะไหม้เนื่องจากการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
ขั้นตอนที่สาม สร้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ในการสร้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคุณจะต้องใช้อุปกรณ์เช่นเครื่องเชื่อมตัวถังหรือก๊าซเนื่องจากโลหะบาง ๆ จะต้องถูกทำให้สุก คุณสามารถใช้หัวแร้งและบัดกรีที่มีจุดหลอมเหลวสูง
เพื่อให้พื้นที่ถ่ายเทความร้อนสูงขึ้นต้องเชื่อมสองแผ่นในส่วนด้านในของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนโดยจะต้องตั้งฉากกับท่อที่จะมีสารป้องกันการแข็งตัว หลังจากเชื่อมแล้วให้ตรวจสอบความหนาแน่นของโครงสร้าง ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการต่อการประกอบเครื่องทำความร้อน
ขั้นตอนที่สี่ ขั้นตอนสุดท้าย
ควรวางแผ่นบาง ๆ ของ paranit หรือใยหินไว้ที่ด้านข้างของปลั๊ก ตอนนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนแล้วสถานที่กลวงจะเต็มไปด้วยแผ่นใยหินหรือแผ่นใยหิน ตอนนี้คุณสามารถนำรายชื่อออกมาและปิดโครงสร้างด้วยแผ่นหุ้มสำเร็จรูป
สำหรับการทำงานของตัวทำความร้อนสองตัวนั้นจะใช้แบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่มีการเชื่อมต่อแบบขนาน คุณสามารถใช้แหล่งที่มาของ 24 โวลต์ แต่เครื่องทำความร้อนจะเปิดในซีรีส์
หลังจากประกอบอุปกรณ์แล้วสามารถห่อด้วยเทปไฟฟ้าได้ เครื่องสูบน้ำจะถูกติดตั้งในวงจรทำความเย็นของรถตามทิศทางการไหล ตอนนี้มันยังคงเชื่อมต่อสายหนึ่งกับพื้นดินและอีกสายหนึ่งไปยังขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์ 10A คุณยังสามารถใส่สวิตช์เพื่อความสะดวกในการใช้งาน
ตามที่ผู้เขียนระบุว่าอุปกรณ์สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง -35 องศา ใช้เวลาประมาณ 30 นาทีเพื่ออุ่นเครื่องให้สมบูรณ์