ยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมสำหรับการทดสอบครั้งต่อไป
ผู้ก่อสร้าง ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ "VKS-1" Sergey
ขี่ทุกภูมิประเทศไปที่แม่น้ำ วีดีโอ
ลักษณะการทำงานเริ่มต้นในระหว่างการก่อสร้างและการเรียกใช้ในการเปลี่ยนแปลงมากและถูกสร้างขึ้นมาใหม่หลายครั้งปรับปรุงตัวชี้วัด
เครื่องยนต์จาก VAZ-2108
สะพานจาก VAZ-2101
ลดกรณีการโอนเกียร์จากรถ "Niva"
การหมุนของยานพาหนะทุกพื้นที่เกิดขึ้นเนื่องจากการเบรกของล้อขับและการทำงานของส่วนต่าง
ติดตามการขับขี่ที่ไม่มีเฟืองขับ แต่มีล้อขับเคลื่อน
ล้อบนถนนติดแน่นบนแกนที่เชื่อมกับลำเรือ
สำหรับการว่ายน้ำนั้นใช้ใบพัดจากลมกรดตั้งอยู่บนแกนจากศูนย์กลางของ VAZ-2108 ที่มีการหมุน
กลไกทั้งหมดตั้งอยู่ในเรือที่ปิดผนึก
ขนาด:
ความสูงของเรือคือ 800 มม.
ความกว้างของเรือระหว่างล้อคือ 1,050 มม.
ความกว้างของเรือเหนือล้ออยู่ที่ 1,850 มม.
ความยาวของด้านล่างของเรือคือ 2,000 มม.
ความยาวทั้งหมดคือ 3200 มม.
เฟรมเรือกำลังผลิตเบียร์
เพลาด้านหลังเชื่อมเข้ากับโครงเรือ
ส่วนหน้า
เรือถูกลวก
แกนยึดล้อพื้นฐาน
ดุมล้อ
เครื่องมือหลักสำหรับการสร้างคือการเชื่อมด้วยไฟฟ้า
เพลาทั้งหมดเชื่อมกับเรือ
ด้านล่างของเรือเป็นสีพื้น
คู่มือเขี้ยวทำ
แทร็กจะถูกเมากับเทป
สายเทปหนา 8 มม. 6 ชั้น เทปนี้ใช้กับโรงเลื่อย
ตัวหนอนพร้อมแล้ว
ใบพัดจากวังวนจะติดตั้งที่ท้ายเรือ
สกรูสามารถหมุนได้
สกรูติดตั้งที่ฮับด้านหน้าของ VAZ-2108
สกรูได้รับการหมุนจากกระปุกเกียร์เฟืองจะถูกเชื่อมและสกรูหมุนอย่างต่อเนื่อง
เครื่องยนต์จาก VAZ-2108 ติดตั้งอยู่กลางเรือ
ลูกระเบิดมือด้านหน้าจะส่งแรงผลักดันไปยังเพลาขับเคลื่อน
หลากสีถูกส่งผ่านทางคลัตช์เกียร์กระปุก RK "Niva"
เพลาสั้นและเชื่อม
ด้านข้างถูกไฟลวก
ด้านข้างเป็นสีรองพื้น
ด้านหลังของ
มุมมองด้านหน้า
ทำงานกับสายไฟ
ติดตั้งอยู่กับเครื่องยนต์กำลังเกิดขึ้น
รางปรับความตึงแบบโฮมเมด
หนอนผีเสื้อแต่งตัว
ทดลองขับครั้งแรก วิดีโอ
งานได้เริ่มขึ้นบนรางคู่ที่สอง
Avtosamodelka แต่งกายในแทร็คใหม่
การปรับเปลี่ยนส่วนบนของห้องโดยสารเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร
การบุกเข้ามาอย่างต่อเนื่อง วีดีโอ
เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางหลุดออกมาเสริมด้วยโลหะ 10 มม.
พวกเขาขับสกรูโดยไม่มีน้ำ วีดีโอ
การอาบน้ำ วิดีโอ
การจัดการยานพาหนะทุกพื้นที่มีการใช้งานอย่างไร ท้ายที่สุดมีพวงมาลัยและคันโยกไม่เหมือนคนอื่น
แร็คพวงมาลัยคันโยกถูกเชื่อมเข้ากับมันซึ่งผ่านแกนให้กดที่กระบอกเบรกที่นำมาจากรถ VAZ คันโยกทำจากโลหะหนา 9 มม.
กระบอกเบรกติด
ถังไฮดรอลิกตั้งอยู่ทางขวา
นิ้วจาก VAZ-2108 เชื่อมติดอยู่ที่ปลายนิ้ว
แผ่นอลูมิเนียมที่มีหมุดย้ำถูกตรึงอยู่กับหลังคามันถูกเคลือบด้วยน้ำยาซีลระหว่างแผ่น
เคลือบเป็นวงกลม
จิตรกรรมจากทุกด้าน
หลังคาเสร็จสมบูรณ์
วิธีการผ่านท่อเบรกผ่านเรือ
สายเบรกจาก VAZ-2108 นั้นถูกตัดตามเครื่องหมายคุณยังสามารถใช้สายยางฉีกขาดได้
ผลที่ได้คือการกระชับ
ปลายถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
อุปกรณ์จะถูกเชื่อมเข้ากับเรือและท่อเบรกจะถูกเกลียวจากด้านใน
นอกเบรกท่อจาก VAZ-2101-07 ถูกเกลียว
กล่องสูญญากาศแบบเต็มเวลาจาก VAZ-2110 ได้รับการติดตั้งสำหรับเบรค มีการติดตั้งคาลิเปอร์สี่ตัวที่เพลาหน้าซึ่งมีสองอันที่ใช้สำหรับการเลี้ยว สำหรับเพลาล้อหลังเบรกจะเข้าโค้งเท่านั้น
ตอนนี้มันคุ้มค่าแล้ว
วัดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่สามารถมองเห็นหลังพวงมาลัย
แป้นเบรกในห้องโดยสาร
การทำงานในแสดงให้เห็นข้อบกพร่องในระบบระบายความร้อน เขาติดตั้งกล่องแทนที่เทอร์โมสตัทตั้งค่าตัวที่ชำรุดแฟน ๆ สองคนทำงานเกือบจะโดยไม่หยุดอุณหภูมิไม่สูงเกิน 90 องศา แผนผังการติดตั้งหม้อน้ำ
กล่องสำเร็จรูปสำหรับระบายความร้อน
รอยแตกทั้งหมดจะถูกปิดผนึก
ช่องเสริมสำหรับช่องอากาศเข้า
วิดีโอเกี่ยวกับแฟน ๆ
ห้องเครื่องยนต์ถูกหุ้มด้วยฉนวนฟอยล์และด้านบนของมันมี kavrolin สำหรับฉนวนกันเสียง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการติดตั้งที่ทรงพลังกว่าที่ 80 แอมป์ ฟักสำหรับช่องอากาศเข้าที่ทำด้วยการควบคุมจากห้องโดยสาร เครื่องกว้านสำหรับมีดติดตั้งอยู่ มีดจะทำในรูปแบบของผีเสื้อพับ
ใบมีดตัดโลหะ
ดัดแผ่น
ด้านที่สองงอ
มันเปิดออกสองส่วนของมีดเดียว
สองส่วนเชื่อมต่อกันด้วยเพลา
ดวงตาเชื่อม
มีดเสริม
แร็คกลางระหว่างสองทิ้ง
ขับมีด
มีดเสริม
ตัวยึดมีดขับไปที่ยานพาหนะทุกพื้นที่
มีดแร็คกลาง
มีดสองส่วนจะถูกรวบรวมในกองขยะ
การเสริมแรงของฮีปโดยใช้โปรไฟล์
จุดดัดเสริมด้วยมุม
ขอบล่างของมีดเสริมด้วยมุม
การทำความสะอาดหิมะด้วยมีดใหม่ วิดีโอ
แนบการสนับสนุนเพิ่มเติม
โครงสร้างทั้งหมดทาสีด้วยตะกั่วสีแดง
มีดแห้ง
ตอนนี้มีดแปดตำแหน่ง
ยังคงติดตั้งสกรูกลาง
ขนาดทำให้อัตโนมัติ
ขนาดของมีด
ลายทางถูกตัดออกจากยางรถบรรทุกเพื่อให้มีดจากด้านล่าง
มีดเปิดออกมาเต็มและพร้อมใช้งาน