ทุกวันนี้เรากำลังใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มากขึ้นเรื่อย ๆ แบตเตอรี่ฮีเลียมที่ปิดผนึก (6 และ 12 V) มักใช้ในอุปกรณ์ไฟฟ้าสำรองและตัวรับสัญญาณพกพาแบบพกพาพร้อมหลอดไฟกลางวัน หากคุณใช้แบตเตอรี่เหล่านี้แยกกันในอุปกรณ์อื่นคุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่
เมื่อต้องเผชิญกับปัญหาเรื่องค่าใช้จ่ายขององค์ประกอบดังกล่าวฉันค้นหาการค้นหาบนอินเทอร์เน็ตพบวงจรที่เรียบง่ายพร้อมการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยซึ่งมีการแนะนำแหล่งจ่ายไฟแบบปรับได้
วงจรมีการทำซ้ำในหลาย ๆ ไซต์ไม่สามารถหาแหล่งที่มาได้อย่างแน่นอน แต่ไม่มีไซต์ใดที่คุณสามารถหาแผงวงจรพิมพ์ได้ หลังจากใช้เวลาพอสมควรฉันก็ดึงแผงวงจรพิมพ์ออกมาในรูปแบบของบล็อกแบบแยกส่วนในโปรแกรม Sprint-Layout 5.0 (6.0)
เครื่องชาร์จแบบรวมที่เสนอมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้า 6V;
- ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้า 12V
- การตั้งค่ากระแสชาร์จห้าค่าคงที่: 0.15; 0.35; 0.45; 0.75; 1.5A;
- แหล่งจ่ายไฟแบบปรับได้, แรงดันไฟฟ้า 1.2 ถึง 28V, กระแสโหลดสูงสุด 1.5A
วงจรนั้นง่าย แต่ในระหว่างการติดตั้งจะสับสนได้ง่ายในการเดินสายของตัวต้านทานผันแปรและสวิตช์สลับ เมื่อพิจารณาถึงช่วงเวลานี้แผนภาพการเดินสายไฟก็ถูกวาดขึ้นเช่นกัน
บนแผนผังการเดินสายตัวต้านทานตัวแปรและสวิตช์สลับจะอยู่ที่คุณ
เป็นกรณีที่กรณีถูกนำมาใช้จากหน่วยจ่ายไฟคอมพิวเตอร์ในรูปแบบของปัจจัย AT (ตัดทอน) มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยคือการตัดออกเป็นส่วนหนึ่งของกรณีและติดตั้งแทรกไฟเบอร์กลาสแทน
บนแผงมีการติดตั้ง: ตัวต้านทานตัวแปร R7 - R9 สวิตช์สลับ SA2, SA4, โหมดบิสกิตสลับตำแหน่งห้าตำแหน่งปัจจุบัน, ขั้วต่อเอาท์พุท
นอกจากนี้ตัวทำความเย็นด้วยสะพานไดโอดเชื่อมต่อกับแขนหม้อแปลงหนึ่งในนั้น
น่าเสียดายที่ไม่มีรูปถ่ายของโมดูลประกอบเพราะติดตั้งอยู่ภายในเคสแล้ว นี่คือภาพหน้าจอของการวาดภาพแผงวงจร:
รายละเอียด
หม้อแปลงไฟฟ้า TP-160-2 ที่ใช้ในรุ่นของฉันสามารถถูกแทนที่ด้วยพารามิเตอร์เดียวกันขดลวดทุติยภูมิสองขดลวด 12v แต่ละอันและกำลังการผลิตไฟฟ้าอย่างน้อย 1.5A
แผงวงจรพิมพ์ทำจากไฟเบอร์กลาสฟอยล์หนา 1.5 มม. ตัวต้านทานตัวแปรของลักษณะเชิงเส้น อนาล็อกของชิป kr142en22 คือ LT1083 องค์ประกอบที่เหลือและคุณสมบัติของมันจะแสดงในแผนภาพ
รูปถ่ายของอุปกรณ์สำเร็จรูป
เล็กน้อยเกี่ยวกับการดำเนินการ
เป็นผลมาจากการเปิดตัวครั้งแรกความคาดหวังได้พบทุกอย่างทำงาน เมื่อใช้แบตเตอรี่ 6V ในโหมดชาร์จจำเป็นต้องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเป็น 7.34V (ปรับจาก 1.2 เป็นประมาณ 8V) แบตเตอรี่ 12V ตั้งแรงดันไฟฟ้าเป็น 14.7V (ปรับจาก 1.2V เป็นประมาณ 18V) กระแสไฟชาร์จถูกตั้งค่าตามความจุของแบตเตอรี่ตามปกติไม่เกิน 10% ของแบตเตอรี่
แผนผังและแผนผังการเดินสายไฟที่แนบมากับบทความนั้นทำใน SPlan 7.0 มีสองแท็บในไฟล์
ไฟล์: