เพื่อที่จะสร้างจักรยานเมานต์อย่างอิสระมันเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกเพื่อกำหนดมิติทางเรขาคณิต เมื่ออยู่บนเฟรมคุณจะต้องนั่งและรู้สึกสบายด้วยการเหยียดหลังและยืดขาออกจนสุด ด้วยการลงจอดของนักปั่นคุณจะรู้สึกประทับใจกับการเคลื่อนไหวไปตามถนนในเมืองในสวนสาธารณะ
ในการเริ่มต้นเราจะกำหนดภาพร่างซึ่งจะมีที่ตั้งกระจกพวงมาลัยรถและอาน
ระหว่างการดัดท่อเฟรมอาจเปลี่ยนไปเล็กน้อยจากร่างเริ่มต้น เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่มีจินตนาการและการแสดงที่แน่นคุณสามารถวาดภาพร่างในปริมาณมากโดยใช้โปรแกรมพิเศษ
ด้วยโครงสร้างนี้คุณสามารถพิมพ์รูปวาดบนมาตราส่วนแบบหนึ่งต่อหนึ่งซึ่งจะทำให้งานง่ายขึ้นมาก มีแบบร่างหรืองานพิมพ์คุณสามารถเริ่มซื้อและโค้งงอท่อ
เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น:
- เครื่องบดมุม (เครื่องบด) พร้อมล้อตัด
- ดัดท่อ (ไฟฟ้าหรือคู่มือ);
- ไฟล์และกระดาษทราย
- เครื่องมือทำเครื่องหมาย, ไม้บรรทัด, สายวัด, เครื่องมือสำหรับโลหะ
- ท่อที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางต่างกัน
- แผ่นโลหะ
- บริการของช่างกลึงและช่างเชื่อม (ถ้าคุณไม่ได้เป็นเจ้าของทักษะ)
- จิตรกรหรือสเปรย์ปืนด้วยสีรองพื้นและวานิช
- เครื่องมือวงจรพิเศษต่าง ๆ สำหรับการประกอบโหนด
ในกระบวนการดัดท่อและข้อต่อคุณต้องลองส่วนประกอบและส่วนประกอบของจักรยาน
เมื่อท่อทุกเส้นงอพวกเขาจะต้องถูกตัดให้มีขนาดและพอดีกับมุมการตัดการปัดเศษ หลังจากทำแบบเต็มแล้วจำเป็นต้องเชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างราบรื่นและแม่นยำ
นอกเหนือจากการดัดงอชิ้นส่วนที่หมุนเช่นนั้นจำเป็นต้องมี: พวงมาลัยกระจก, กระจกสำหรับแคร่ (มีเกลียว); ชิ้นส่วนโลหะแผ่น: "ผ้าพันคอ" สำหรับเสริมโครงสร้างเฟรมขนสำหรับติดล้อ
สำหรับการเชื่อมขั้นสุดท้ายโครงสร้างจะต้องยึดด้วยสแน็ปแข็งเพื่อที่องค์ประกอบการเชื่อมจะไม่นำ ตัวอย่างเช่นสิ่งนี้:
หลังจากการเชื่อมสุดท้ายแล้วจะได้อะนาล็อกที่ดีของเฟรมจักรยานจักรยานโรงงาน
หากต้องการคุณสามารถสร้างกรอบของการออกแบบและความซับซ้อนใด ๆ ชายหรือหญิง
ถัดไปเป็นขั้นตอนสุดท้ายเล็กน้อย: สีโป๊ว (ถ้าจำเป็น), สีรองพื้นด้วยการขัดเงาครั้งต่อไป, การระบายสีด้วยสี, ทาชั้นเคลือบเงาแล้วตามด้วยการขัดผิวชั้น
หลังจากการดำเนินการทั้งหมดกับเฟรมโหนดทั้งหมดจะถูกตั้งค่าและไป
ความคิดสร้างสรรค์และความสำเร็จทั้งหมด