ฉันใช้งาน "หญิงชรา" VAZ 2105 มาหลายปีแล้วและมันก็ไม่ทำให้ฉันผิดหวังและฉันก็ขับรถกลับบ้านด้วยตัวเองเสมอ ดังนั้นฉันจึงพยายามปฏิบัติต่อเธอเช่นเดียวกับที่เธอทำกับฉัน แต่อายุปีของรถใช้หมายเลขของพวกเขาและมันไม่สามารถทนต่อการแข่งขันกับ "คู่แข่ง" ที่อายุน้อยกว่าในทางใดทางหนึ่ง
แต่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นเนื่องจากความหลงลืมของฉันเองฉันไม่ได้ปิดไฟหน้าและในตอนเช้าพวกเขาพบแบตเตอรี่ "ศูนย์" ที่ปล่อยออกมามันเกิดขึ้นกับฉันมากกว่าหนึ่งครั้ง และวันหนึ่งที่ดีหลังจากการสื่อสารที่ไม่เป็นการรบกวนกับผู้ตรวจการบริการถนนเขาแนะนำวิธีแก้ปัญหาง่ายๆ: วางไฟวิ่งกลางวันบนรถยนต์หรือ DRL สั้น ๆ
ไม่ช้ากว่าที่พูดเสร็จแล้วและในวันถัดไปฉันไปที่ตลาดรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด เพียงแค่ต้องการเตือนต่อการซื้อ DRLs สากล (ไม่ใช่สำหรับที่เฉพาะเจาะจง รูปแบบ) ผ่านทางอินเทอร์เน็ตหรืออีเมล: คุณยังคงต้องลองใช้ไม่ว่าจะชอบหรือไม่และในขนาดที่ผู้ขายไม่ได้ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อ DRL ง่าย ๆ จาก "พี่น้องชาวจีน" ในราคาเพียง $ 11
ในกล่อง
นอกจากไฟไดโอดบางมากในปริมาณสองชิ้น
มีสองวงเล็บง่ายๆ
และสกรูแปดตัว: อีกสี่ตัวยึดตัวยึดเข้ากับตัวถังรถหรือกันชนและอีกอันที่เล็กกว่าสี่ตัวสำหรับยึดไฟเข้ากับตัวยึดโดยตรง
อย่างไรก็ตามการฝึกฝนเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าเราไม่จำเป็นต้องใช้วงเล็บหรือสกรู "ตาย" เหล่านี้
ตอนแรกฉันพยายามใส่ช่อง แต่ฉันก็ไม่สามารถวางไฟหน้าหลักเข้าที่ได้
และด้านบนฉันไม่ชอบตัวเอง
โชคดีที่มันค่อนข้างมืดเร็ว (หรือฉันยุ่งอยู่กับพวกเขามานาน) และตัดสินใจว่า“ เช้าฉลาดกว่าตอนเย็น” ฉันกลับบ้าน และสุภาษิตยอดนิยมกลายเป็นถูกต้องและฉันก็ฝันว่ามันจะทำให้ไฟวิ่งกลางวันใน VAZ 2105 ของฉันได้อย่างไรสำหรับการอ้างอิง: บทความทั้งหมดนี้สามารถนำไปใช้กับ VAZ 2107 ได้สำเร็จในแง่ของไฟหน้าและสายไฟที่เราต้องการ
สำหรับการติดตั้งคุณจะต้องใช้ไขควงที่จะทำหน้าที่ของสว่านอัตโนมัติ
สายไฟต่อและอีกสองบิตสำหรับมัน
ดอกสว่านสำหรับ 3 และ 4 มม.
ไขควงปากแฉก
สกรูสั้นสี่ตัวเพื่อยึดด้านหลังของ DRL เข้ากับไฟหน้าหลัก
และสี่บางและยาวเพื่อให้หลอดไฟที่มีแก้วจับจ้องอยู่ที่ร่างกาย
นอกจากนี้เราต้องการบล็อกการติดตั้งที่แม่นยำยิ่งขึ้นเพียงสองส่วนจากมัน
เทปไฟฟ้า (ที่ไม่มี)
กาวซิลิโคนใส
เมตร (หรือน้อยกว่า) ชิ้นส่วนของลวดสองสาย
ปากกาจับพลาสติกเพื่อวางทุกอย่างเรียบร้อย
และก้ามปูเพื่อกัดหางม้าพิเศษ
ทุกอย่างเราเริ่มสร้าง
เราลบไฟหน้าทั้งสอง
และเจาะสี่ที่ด้านล่างเพื่อเจาะรูผ่าน
ตอนนี้ส่วนที่เรียบร้อยที่สุดเนื่องจากกระจกด้านนอกของ DRL เหล่านี้ไม่ใช่กระจกเลย แต่เป็นพลาสติกใสที่ค่อนข้างบอบบางและเหนียว ดังนั้นด้วยการเจาะครั้งแรกที่สามที่การหมุนที่เล็กที่สุดของสว่านเราเจาะรูทะลุ จากนั้นด้วยการเจาะสี่เราอย่างระมัดระวังและเพิ่มมันให้เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางนี้อย่างระมัดระวัง
ด้านหลังตรงกันข้ามมีรูสำหรับสกรูบาง ๆ อยู่แล้วดังนั้นเราจะไม่ทำอะไรกับมัน
ผ่านลวดผ่านรูที่เตรียมไว้แล้วใส่ไฟหน้าเข้าที่
เราติดตั้งฝาครอบด้านหลังของ DRL ลงในไฟหน้าโดยตรง
หล่อลื่นรูปร่างด้วยซิลิโคนโปร่งใส
และเราได้ขันสกรูด้วยสกรูซิลิโคนเดียวกันอย่างระมัดระวัง (จำได้ถึงความเปราะบาง) เราขันสกรูตัวหนึ่งก่อน
แล้วก็ไฟหน้าอีกอัน
เช็ดซิลิโคนที่เหลือออกจนกว่าจะถูกแช่แข็ง
ตอนนี้ถอดตะแกรงหม้อน้ำปลอมออก สลักเกลียว Phillips สี่อันง่าย
ผ่านหน้าสัมผัสให้ต่อสายไฟจากหลอดไฟเข้าคู่กับสายไฟหลักซึ่งเราจะแก้ไข ถ้าลวดแข็งให้ทำเครื่องหมายบนพื้นดิน (ลวดดำ) ในทางกลับกันมันจะง่ายกว่ามาก
ข้ามไปทางขวา
และดึงแถบสัมผัสเชิงลบแล้วขันสกรูเข้ากับมวลรวม และยังทำความสะอาดขั้วบวกและเชื่อมต่อกับรีเลย์ใกล้เคียง
เปิดสวิตช์กุญแจ มีแสงสว่าง เราขันส่วนกระจังหน้าแบบผิด
และวางสายอย่างระมัดระวัง
นั่นคือทั้งหมดเมื่อฉันปิดการจุดระเบิดไม่มีแสง
และเมื่อคุณเปิดเครื่องและขณะขับรถ
และคุณเองก็เห็นว่าการติดตั้งและการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบของ DRL ใน VAZ 2105 คำถามนั้นเพียง 15 ... 20 นาที