» รถยนต์ DIY »จัดทำโครงการเพื่อไม่ให้วิทยุปิดขณะสตาร์ทเครื่อง

จัดทำโครงการเพื่อไม่ให้วิทยุปิดระหว่างสตาร์ทเครื่อง

จัดทำโครงการเพื่อไม่ให้วิทยุปิดระหว่างสตาร์ทเครื่อง

บ่อยครั้งเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์วิทยุจะปิด สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการปิดวงจรและแรงดันไฟฟ้าจะหายไปสองสามวินาทีจากนั้นอุปกรณ์จะทำการรีบูต ด้วยรูปแบบนี้สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น

สำหรับสิ่งนี้คุณต้องการ ตัวเก็บประจุที่มีพารามิเตอร์22000μF 16V เช่นเดียวกับไดโอดที่มีแรงดันไฟฟ้าตกต่ำสุด

ไดโอดมีความจำเป็นเพื่อที่จะไม่ผ่านกระแสจากตัวเก็บประจุและไหลโดยตรงไปยังวิทยุ ไดโอดจะถูกบัดกรีไปที่ + จากนั้นขาบวกของตัวเก็บประจุจะถูกบัดกรีและจากนั้นจะมีการบัดกรีของสายไฟสองเส้นคือสีส้มและสีแดงซึ่งไปที่วิทยุและขาตัวเก็บประจุ (-) เป็นสีดำ (ลบด้วยลวด) ด้วยชุดประกอบที่เหมาะสมทุกอย่างทำงานได้ 100% วิทยุทำงานได้แม้ในระดับเสียงสูงและไม่ดับ


7.3
7.3
5.8

เพิ่มความคิดเห็น

    • รอยยิ้มรอยยิ้มxaxaตกลงdontknowyahooNea
      นายรอยขีดข่วนคนโง่ใช่ใช่ใช่ก้าวร้าวลับ
      ขอโทษเต้นdance2dance3ให้อภัยช่วยเหลือเครื่องดื่ม
      หยุดเพื่อนดีgoodgoodนกหวีดหน้ามืดตามัวลิ้น
      ควันการตบมือเครย์ประกาศเป็นขี้ปากดอน t_mentionดาวน์โหลด
      ความร้อนโมโหlaugh1ภาคตะวันออกเฉียงเหนือประชุมmoskingเชิงลบ
      not_iข้าวโพดคั่วลงโทษอ่านทำให้ตกใจกลัวค้นหา
      ยั่วยุthank_youนี้to_clueumnikรุนแรงเห็นด้วย
      ไม่ดีbeeeblack_eyeblum3หน้าแดงโม้ความเบื่อ
      เซ็นเซอร์การหยอกล้อsecret2ขู่ชัยชนะYusun_bespectacled
      shokrespektฮ่า ๆprevedยินดีต้อนรับkrutoyya_za
      ya_dobryiผู้ช่วยne_huliganne_othodiFLUDห้ามใกล้
27 คิดเห็น
อ้างอิง: Nruter
ACC คือสายไฟที่มาจากสวิตช์กุญแจ +12 พิเศษ - นี่คือสายไฟที่ออกมาจากชุดรีเลย์และดึงสาย ACC ซึ่งฉันหัก ดูเหมือนว่านี้: ACC >>> บล็อกรีเลย์ >>> + 12 รายการพิเศษ

ฉันทำซ้ำแผนการทุกอย่างทำงาน! ด้วยเหตุผลบางอย่างเมื่อเปิดเครื่องรีเลย์ 3 จะร้อนขึ้นเล็กน้อย (30A สายไฟมีความหนารายชื่อถูกบัดกรี) ฉันหวังว่ามันจะไม่สำคัญ
. บวกกับการค้นหา IGN1 บนล็อค)))
การซ่อมด้วยเครื่องอัดเทปวิทยุในรถยนต์เพียงไม่กี่คันและเป็นเวลานาน แต่ ....
Audi-100 "ปีที่ยุ่งเหยิง) - มันถูกต้องในสายรัด" Magnitolovsky "ไม่จำเป็นต้องค้นหาและดึงที่ใดก็ได้ ...
Opel Omega-B (เก่ากว่าแม้อายุน้อยกว่า Audi 10 ปีจริงมันคือ "เต็มแน่น") - ไม่เพียง แต่จะอยู่ที่นั่นเท่านั้นมันยังไม่หายไปหลังจากลบกุญแจจนกระทั่ง จนกว่าคุณจะกระแทกประตูคนขับ! ... จากนั้นเธอเท่านั้นที่เข้าใจทุกอย่าง! เจ้าของทิ้งไว้คุณสามารถระบายน้ำได้!))))) (จากนั้นความสามารถในการควบคุมแว่นตาก็หายไปและโดยทั่วไปแล้วเธอก็ยกแว่นทั้งหมดและถ้าคุณปล่อยกุญแจไว้ในล็อค - อย่ากระแทกไม่มีอะไรเกิดขึ้น ...
ตัวบันทึกเทปวิทยุใหม่ไม่ได้เปลี่ยน ... (พวกเขา "เมาท์" แล้ว))))) แต่พวกเขาไม่ได้โหลดมากเกินไป ...

โดยทั่วไปฉันคิดเสมอ (และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันในทางปฏิบัติ) ว่า "เครื่องบันทึกเทปวิทยุ" ไม่เข้าสู่การรีบู๊ตด้วยแบตเตอรี่ที่เลือกอย่างถูกต้องและชาร์จอย่างถูกต้อง เสียงจะหายไป
แม้จะเป็น "ไฟแสดงสถานะ" ที่ใช้งาน - เครื่องบันทึกเทปวิทยุจะรีบูตเมื่อเริ่มต้น - ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องถอดและดูแลรักษาแบตเตอรี่ในตอนเย็น
ACC คือสายไฟที่มาจากสวิตช์กุญแจ +12 พิเศษ - นี่คือสายไฟที่ออกมาจากชุดรีเลย์และดึงสาย ACC ซึ่งฉันหัก ดูเหมือนว่านี้: ACC >>> บล็อกรีเลย์ >>> + 12 รายการพิเศษ
อ้างอิง: Nruter

เมื่อปลดอาวุธล็อคประตูจะเปิดใช้งานและกำลังไฟจะถูกส่งไปยังสาย ACC นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะควบคุมหน้าต่างของประตูทุกบาน
รอยยิ้ม

ฉันเข้าใจถูกต้องว่าสำหรับสิ่งนี้คุณต้องเชื่อมต่อ ACC และ + 12V พิเศษในวงจรของคุณ?
มันคงเป็นเพียงการหาช่างฝีมือที่จะรวบรวมมันในเมืองที่ฉันอาศัยอยู่ฉันคิดว่ามันจะเป็นเรื่องยากมาก)))
นี่คือวิดีโอ
ทุกอย่างทำเพื่อตัวเอง ใช้งานได้ดี ไม่จำเป็นต้องพูดคุย ใช่
อ้างอิง: speed27dv
โครงการสามารถ

กรุณา


คำอธิบายสำหรับโครงการ
ในสภาพปกติ (ประตูถูกปิดรถอยู่ที่การส่งสัญญาณ) ไม่มีการบริโภคในปัจจุบัน
1. เมื่อลบออกจากการเตือนภัยแล้ว ตรงทางเข้า เปิด พัลส์แรงดันไฟฟ้า +12 V มาจากชุดล็อคกลาง (CH) หรือหน่วยเตือนภัย (BS). นี่คือวิธีที่ใครบางคนขึ้นอยู่กับสิ่งที่ติดตั้ง
ที่ติดต่อปิดลงในเวลาสั้น ๆ K1.1 (1-3) และผ่านผู้ติดต่อที่ปิดตามปกติ K2.1 (1-4) กำลังไฟ +12 V จ่ายให้กับรีเลย์ K3 และ K5. ในเวลาเดียวกันพลังงานปรากฏบนบรรทัด +12 พิเศษ. ทริกเกอร์รีเลย์ K3 ล็อคตัวเองกับผู้ติดต่อของคุณ K3.1 (1-3) และอาหารยังคงอยู่ในบรรทัด +12 พิเศษ. ทริกเกอร์พร้อมกันด้วย K3 ถ่ายทอด K5 ผู้ติดต่อของคุณ K5.1 (1-3) ส่งมวลไปยังบรรทัด ความพิเศษของพื้นดิน.
2. เมื่อตั้งปลุก ตรงทางเข้า ใกล้ แรงกระตุ้นมาถึง + 12 V จาก CZ. ทริปรีเลย์ K2 และผู้ติดต่อของคุณ (1-4) ตัดวงจรไฟฟ้า K3 และ K5. เส้น +12 พิเศษ de-ลุ้น มวลหายไปในบรรทัด ความพิเศษของพื้นดิน.
3. สถานการณ์เช่นนี้เป็นไปได้เมื่อคุณขับรถเล่นวิทยุทุกอย่างยอดเยี่ยม รอยยิ้ม ทันใดนั้นมันก็ล็อคประตู ในกรณีนี้ทุกอย่างจะเป็นไปตาม รายการ 2. เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นรีเลย์จะถูกนำเข้าสู่วงจร K4. มันทำงานได้เมื่อรถเคลื่อนที่เมื่อมี +12 บนสาย ACC หรือในที่จอดรถถ้ากุญแจอยู่ในจุดระเบิดและหันไปที่ตำแหน่ง ACC แล้วก็ K4 หน้าสัมผัส (1-3) จะจ่ายพลังงานให้กับสาย +12 พิเศษ.

หากไม่ต้องการมวลเพิ่มเติมจึงสามารถแยกรีเลย์ได้ K5. รีเลย์ K1, K2, K5 ใด ๆ ขนาดเล็กพลังงานต่ำ 12 V. รีเลย์ K3 และ K4 รถยนต์

ตัวเครื่องได้รับการติดตั้งในรถเป็นเวลา 6 ปีดังนั้นจึงไม่มีภาพถ่าย ฉันไม่คิดว่าใครจะต้องการ รอยขีดข่วน
อ้างอิง: Nruter
มันเกิดขึ้น xaxa
ฉันมี GU เต็มเวลาขับเคลื่อนโดย ACC ในกรณีนี้จนกว่าคุณจะใส่กุญแจและเปลี่ยนเป็นตำแหน่ง ACC วิทยุจะไม่ทำงาน สิ่งนี้ไม่สะดวกเสมอไปเพราะถ้าในฤดูร้อนคุณเปิดประตูขณะฟังวิทยุสัญญาณเตือนประตูจะเปิดออก
สำหรับตัวฉันเองฉันแก้ปัญหานี้ได้นานและรุนแรง ใส่บล็อกแบบโฮมเมดของรีเลย์หลายตัว หน่วยควบคุมโดยสัญญาณสำหรับการเปิด / ปิดล็อคประตูไฟฟ้า ในสถานะเริ่มต้นเมื่อเครื่องถูกปิดและอยู่ในการส่งสัญญาณเครื่องจะไม่ทำงานและไม่สิ้นเปลืองพลังงาน เมื่อปลดอาวุธล็อคประตูจะเปิดใช้งานและกำลังไฟจะถูกส่งไปยังสาย ACC นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะควบคุมหน้าต่างของประตูทุกบาน
ดังนั้นฉันจึงไม่อยากปิดวิทยุ ใส่สัญญาณและทุกอย่างปิด สำหรับผู้ที่ไม่เชื่อฉันสามารถทำวิดีโอและแสดง รอยยิ้ม

เป็นไปได้ฉันต้องการทำเช่นนี้)))
อ้างอิง: speed27dv
และบวกนี้มันปลอดภัยที่จะเชื่อมต่อวิทยุ ???

หากคุณเปลี่ยนพลังงานคลื่นวิทยุเป็น IGN1 ก็ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุและไดโอดเลย
ฉันจะไม่แนะนำอะไรเกี่ยวกับฟิวส์ ฉันไม่ต้องการที่จะเป็นทางอ้อม แต่เป็นต้นเหตุของการจุดระเบิดของสายไฟในรถของคุณ
และอื่น ๆ ในวิทยุเองนั้นตัวเก็บประจุอยู่บนวงจรไฟฟ้าแล้ว ไม่อนุญาตให้ "ปิดเครื่อง" ของเสียงที่ระดับความดังสูงสุดทำให้แรงดันไฟฟ้ากระเพื่อมเป็นไปอย่างราบรื่น
ฉันกลัวที่จะทดลองกับวงจรนี้ บวกกับการค้นหา IGN1 บนล็อค)))
ถ้าฉันใส่ตัวเก็บประจุที่เล็กลงแล้วผลดีของวงจรนี้มันจะไม่กุมอำนาจวิทยุ! 22,000 ยังไม่พอ!
ถ้าลองใส่ 1,000 เครื่องตรวจจับเรดาร์เท่านั้น
และฉันไดโอดบัดกรีได้อย่างถูกต้อง? พวกมันแต่ละ 10A ที่ 16 โวลต์
ฉันเข้าใจทุกอย่างแล้ว!
และบวกนี้มันปลอดภัยที่จะเชื่อมต่อวิทยุ ???
ต้องทำการซิงโครไนซ์ล่วงหน้าและจำนวนแอมแปร์สำหรับการบวกนี้ ???
อ้างอิง: speed27dv
จอภาพเริ่มทู่และบิดเบี้ยวบนเครื่องบันทึกวิดีโอและบนจอแสดงผลของโวลต์มิเตอร์จากนั้นคุณเริ่มต้นมันไม่ทำงานจากนั้นฟิวส์จะระเบิด

ทุกอย่างถูกต้อง ตัวเก็บประจุถูกปล่อยออกมา เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับมันกระแสไฟชาร์จเกิดขึ้น สามารถคำนวณได้โดยประมาณดังนี้ ความต้านทานของไดโอดเปิดขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าไปข้างหน้าและมีขนาดเล็กมาก ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่นั้นเล็กน้อย ดังนั้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับตัวเก็บประจุกระแสไฟชาร์จจะมีขนาดใหญ่มาก มากกว่าคะแนนฟิวส์ เขาไหม้ออก แต่ไม่ใช่ในทันทีเพราะเขามีความเฉื่อยมากมาย สำหรับการทดลองให้แทนที่ตัวเก็บประจุ 22000 ด้วย 500 หรือ 1,000 และไม่มีอะไรจะเผาไหม้
จะหาได้ที่ไหน IGN1
ที่สวิตช์จุดระเบิดหรือไม่

เมื่อจุดระเบิด มันเป็นสิ่งจำเป็นในการควบคุมที่ขั้วของล็อคเมื่อเปิดกุญแจเริ่มต้นแรงดันไม่ได้หายไปและเมื่อดึงกุญแจมันจะหายไป
ฉันคิดว่าในทิศทางที่ผิดหรือบนสายเคเบิลที่ไม่ถูกต้องมีไดโอดกระแสกลับไปและแรงดันไฟฟ้าไม่มี 12V แต่ 16V นั่นคืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคุณ
นี่คือวิธีที่ฉันรวบรวม + สีเหลือง
100% ไม่สับสน!
อาจเป็นไดโอดบ้าง
จะหาได้ที่ไหน IGN1
ที่สวิตช์จุดระเบิดหรือไม่
ไม่ฉันไม่ได้ผสมมัน!
ตรวจสอบอย่างถูกต้อง 100% ไม่ไหม้ทันที!
คุณดึงกุญแจออกมาทุกอย่างเรียบร้อยดีจากนั้นคุณแทรกเข้าไปใหม่จอภาพบนเครื่องบันทึกวิดีโอเริ่มทื่อและจอภาพบิดเบี้ยวจากนั้นคุณเริ่มต้นการแสดงผลโวลต์มิเตอร์และมันจะไม่ผ่านเลยเมื่อฟิวส์ระเบิด
มันเกิดขึ้น xaxa
ฉันมี GU เต็มเวลาขับเคลื่อนโดย ACC ในกรณีนี้จนกว่าคุณจะใส่กุญแจและเปลี่ยนเป็นตำแหน่ง ACC วิทยุจะไม่ทำงาน สิ่งนี้ไม่สะดวกเสมอไปเพราะถ้าในฤดูร้อนคุณเปิดประตูขณะฟังวิทยุสัญญาณเตือนประตูจะเปิดออก
สำหรับตัวฉันเองฉันแก้ปัญหานี้ได้นานและรุนแรง ใส่บล็อกแบบโฮมเมดของรีเลย์หลายตัว หน่วยควบคุมโดยสัญญาณสำหรับการเปิด / ปิดล็อคประตูไฟฟ้า ในสถานะเริ่มต้นเมื่อเครื่องถูกปิดและอยู่ในการส่งสัญญาณเครื่องจะไม่ทำงานและไม่สิ้นเปลืองพลังงาน เมื่อปลดอาวุธล็อคประตูจะเปิดใช้งานและกำลังไฟจะถูกส่งไปยังสาย ACC นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะควบคุมหน้าต่างของประตูทุกบาน
ดังนั้นฉันจึงไม่อยากปิดวิทยุ ใส่สัญญาณและทุกอย่างปิด สำหรับผู้ที่ไม่เชื่อฉันสามารถทำวิดีโอและแสดง รอยยิ้ม
คุณสามารถเพิ่มได้
แล้ววันหนึ่งในฤดูหนาวที่ดีคุณลืมปิดวิทยุและสนุกกับการวิ่งไปรอบ ๆ แบตเตอรีที่ตายแล้ว
อ้างอิง: Nruter
เพียงถ่ายโอนพลังงานไปยังบรรทัด BAT
ในกรณีนี้อาจเพื่อความสุขโดยสมบูรณ์ก็ควรเพิ่มผู้ยับยั้ง
ฉันไม่เคยอ่านเรื่องไร้สาระที่ยิ่งใหญ่ shok
ผู้แต่งคุณรู้หรือไม่ว่าเหตุใดวิทยุจึงปิดในช่วงเริ่มต้นและเพราะเหตุใด
ถ้าไม่เช่นนั้นอธิบาย รถมีสายไฟหลายเส้นและพวกมันถูกเรียกว่าเหมือนกันสำหรับทุกคน:
1. BAT เป็นสายไฟที่เชื่อมต่อโดยตรงผ่านฟิวส์กับแบตเตอรี่วงจรที่สำคัญบางอย่างจะถูกป้อนจากวงจรเช่นไฟเบรคตัวควบคุมรถ ฯลฯ
2. IGN1 และ IGN2 - ผู้ควบคุมหลายคนเข้าร่วมด้วย วงจรเหล่านี้จะเปิดใช้งานโดยปุ่มสวิตช์กุญแจเท่านั้นและวงจร IGN1 จะไม่แตกเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
3. ACC - วิทยุแหล่งจ่ายไฟ, หน้าต่างไฟฟ้า, ที่จุดบุหรี่, ชุดควบคุมพลังงาน ฯลฯ วงจรนี้แตกเมื่อเริ่มต้น ดังนั้นวิทยุจึงปิด
ความจำเป็นในการปิดเครื่องคือในระหว่างการทำงานของสตาร์ทเตอร์ในเครือข่ายออนบอร์ดกระแสไฟกระชากเกิดขึ้น ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้นอ่านบนอินเทอร์เน็ต
หากการปิดวิทยุที่น่ารำคาญเพียงโอนพลังไปยังสาย BAT
นี่คือตัวอย่างของสิ่งที่ฉันเขียน:
ขั้ว Kandera ไม่สับสน
ยินดีต้อนรับ!
ประกอบตามโครงการที่อยู่ด้านบนสุด
เอาสองไดโอดของ 10A ถึง 16V ขนานพวกเขา
ตัวเก็บประจุ 22000 x 16 V
ฟิวส์เผาไหม้ทั้งหมด
เครื่องบันทึกเทปไม่ถือ
หากวิทยุเชื่อมต่ออย่างถูกต้องแสดงว่าไม่มีการรีบูต และเสียงเช่นควรจะหายไปเมื่อเริ่มต้นทำงาน ...

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

มอบให้กับสมาร์ทโฟน ...