เชื้อโรคสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ไม่จำเป็นต้องมีสิ่งเร้า ขดลวดสนามของมันถูกขับเคลื่อนจากระบบไฟฟ้าผ่านทางรีเลย์ควบคุม พวกเขาเคยสั่นสะเทือนตอนนี้ - อิเล็กทรอนิกส์... ดีทุกคนรู้ดี

แต่ถ้าคุณตัดสินใจปั่นกำเนิดรถยนต์เก่า ทำมันเอง นอกรถบนโต๊ะในห้องเครื่อง? จากนั้นสนามที่คดเคี้ยวของมันจะต้องถูกขับเคลื่อนจากที่ไหน มันไม่น่าสนใจจาก PSU แต่ถ้าคุณใส่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีแม่เหล็กถาวรอยู่ข้างๆให้เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่กับขดลวดกระตุ้นและหมุนจากเพลาผ่านไดรฟ์เข็มขัดชั่วคราว มันจะกลับกลายเป็นเหมือนที่อธิบายไว้ใน Wikipedia แต่จะไม่“ อยู่บนแกนเดียวกัน” ประสบการณ์ของผู้แต่ง Instructables ภายใต้ชื่อเล่น omars2 จะแสดงให้เห็นว่า สินค้าทำที่บ้าน.

ฉันจะขอให้ผู้อ่านล่วงหน้าไม่มองหาเครื่องเคลื่อนไหวแบบไม่ จำกัด ที่นี่ เช่นเดียวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มี exciter การออกแบบที่เสนอจะหยุดทำงานทันทีที่คุณหยุดหมุนเพลา

มาดูกันว่าอาจารย์สร้างรอกสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่อย่างไร ในการทำเช่นนี้เขาใช้เวลาสามช่องว่าง ด้วยสองไม่ทำอะไรเลย แต่ในสามจะลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง เธอลูกรอกลูกรอกออกจากพวกเขาเพื่อให้ช่องว่างลดลงอยู่ระหว่างด้านซ้ายตามที่เป็นอยู่และศูนย์กลางของช่องว่างทั้งสามนั้นตรงกัน



เริ่มแรกมีใบพัดอยู่บนเพลาเครื่องกำเนิด:




เจ้านายของเธอก็มาแทนที่ด้วยรอกกะทันหัน:



และบนเพลาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กตลับหมึกจากดอกสว่านแบบเก่าจะกลายเป็นรอก อย่าทำซ้ำข้อผิดพลาดของต้นแบบ - อย่าเชื่อมต่อ LED โดยไม่มีตัวต้านทานดับไปยังเครื่องกำเนิดนี้



ต้นแบบแก้ไขเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กกับเครื่องใหญ่เชื่อมต่อเพลาของพวกเขากับวงแหวนยางบาง ๆ กำหนดขั้วของแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กในระหว่างการหมุนตามเข็มนาฬิกา:



มันเชื่อมต่อเอาท์พุทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กกับสนามที่คดเคี้ยวของขนาดใหญ่ผ่านไดโอดที่แสดงด้านล่าง:




มันเชื่อมต่อโหลดเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ - หลอดไส้ 12 V พยายามหมุนเพลาและปรากฎว่าการทดลองประสบความสำเร็จ:



ดังนั้นคุณสามารถสร้างเป็นจิ๋วใน บ้าน เครื่องกำเนิดเงื่อนไขกับเชื้อโรคที่อธิบายไว้ในตำราฟิสิกส์