เครื่องกำเนิดควันสำหรับตรวจสอบปริมาณรถยนต์จากหัวแร้ง

ปัญหาเกิดขึ้นไฟสัญญาณ Check Engine สว่างขึ้น รถการสแกนโดยเครื่องสแกนพบข้อผิดพลาด 0505 การรั่วไหลของอากาศตามลำดับการวัดปริมาณอากาศที่ไม่ถูกต้องโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการก่อตัวของส่วนผสมที่ไม่เหมาะสม ในรถของฉันนี่แสดงให้เห็นว่าไม่ทำงานอย่างไม่แน่นอนและบางครั้งการแช่แข็งของการปฏิวัติเครื่องยนต์ไม่ได้รีเซ็ตเป็นเวลาว่างเมื่อเติมน้ำมัน

การตรวจสอบด้วยการพ่นจุดไฟอย่างรวดเร็วด้วยการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วไปยังท่อร่วมไอดีที่ว่างแสดงว่ามีบางหลุมความเร็วเพิ่มขึ้น แต่การรั่วไหลไม่สามารถระบุได้ การอัดอากาศภายใต้แรงดันเข้าสู่ท่อร่วมไอดีก็พบว่ามีการรั่วไหลและทำให้พื้นที่แคบลงเล็กน้อย แต่อีกครั้งไม่พบตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจง ฉันจำเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดควันและยิงขึ้นเพื่อทำมันเองซึ่งฉันนำมาให้ความสนใจของคุณ

อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยตัวอย่างทุกประเภท แต่ส่วนใหญ่จะใช้เทียนจากเครื่องยนต์ดีเซลสายไฟนิโครเมี่ยมและแม้แต่บุหรี่ Kapets สิ่งนี้ไม่ได้อยู่ในมือ แต่หัวแร้งจีนขนาด 40 โวลต์ที่หักพังอยู่รอบตัว เหล็กไนตกที่จุดเชื่อมต่อกับที่จับพลาสติกและนอกจากนี้เขาไม่ต้องการควบคุมอุณหภูมิของเหล็กไนเขาก็ร้อนเกินไป เป็นการดีที่เขาไม่ได้ทิ้งเราต้องการเพียงองค์ประกอบความร้อนเซรามิกและสายไฟจากมัน ไม่มีท่อโลหะฉันพบหลอดพลาสติกจากเครื่องกรองน้ำเป็นครั้งแรกที่เหมาะสม

สำหรับการผลิตฉันใช้:
1. ขวดอาหารเด็กพร้อมฝาปิดล็อคโลหะ
2. ตะแกรงโลหะสำหรับล้างจาน
3. องค์ประกอบความร้อนจากหัวแร้ง
4. สายไฟที่มีปลั๊กจากหัวแร้งเดียวกัน
5. หลอดพลาสติกต่อมาแทนที่ด้วยโลหะ 2 ชิ้น
6. การเชื่อมเย็น



โดยวิธีการที่ฉันพบองค์ประกอบความร้อนเดียวกัน แยกต่างหากใน Aliexpressมีใครมาช่วยได้ไหม



เริ่มต้นด้วยเราทำเครื่องหมายสถานที่ของหลุมกลางสำหรับแกนด้านข้างของหลอดผ่านหนึ่งเราจะจัดหาอากาศปลายอีกด้านจะเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดี


เราเจาะ 3 รูสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและก้านจากหัวแร้ง มันควรเป็นแบบนี้


ติดตั้งองค์ประกอบความร้อน


... และท่อ


และทั้งหมดเข้าด้วยกันในธนาคาร



ขั้นต่อไปเราจะแก้ไของค์ประกอบความร้อนสำหรับสิ่งนี้เราห่อส่วนปลายซึ่งจะติดตั้งบนฝาปิดด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟฉันใช้ปะเก็นจากชุดไดโอดอันทรงพลังจากแหล่งจ่ายไฟคอมพิวเตอร์ที่แตก



ฉันหุ้มปลายก้านด้วยปะเก็นนี้และมัดด้วยเทปไฟฟ้า


ขั้นตอนต่อไปคือการประสานสายเคเบิลเครือข่ายไปยังองค์ประกอบ


ในการติดต่อเขาใช้กรดบัดกรี




ชั้นคุณสามารถบัดกรีสายไฟ ครั้งแรกที่เราใส่ลวด cambric บัดกรี


เราใส่ cambric ที่หดตัวลงให้ร้อน


สิ่งเดียวกันกับการติดต่อครั้งที่สอง



เราเตรียมสำหรับการยึดในฝากระป๋องโดยใช้การเชื่อมเย็น


ก่อนที่จะใช้การเชื่อมแบบเย็นขอแนะนำให้ใช้สบู่ในมือและปล่อยให้สบู่แห้งเล็กน้อยจากนั้นการเชื่อมแบบเย็นที่ตกค้างซึ่งติดอยู่กับมือของคุณสามารถล้างออกได้ง่าย




เราใส่ตาข่ายโลหะลงในขวดมันจะดีกว่าถ้าใช้แบบแข็ง ยังคงมีขายที่อ่อนนุ่มมันเผาไหม้ในสถานที่ของฉันติดต่อกับแกน



หลังจากการชุบเชื่อมเย็นเราพยายามทำงาน ในที่ทำงานฉันลองของเหลวต่าง ๆ กลีเซอรีนสูบบุหรี่ได้ดีที่สุด ร้านขายยาขายขวด 25 มล. สำหรับ 25 รูเบิลฉันต้องการ 3

ฉันสังเกตเห็นว่าแท่งความร้อนไม่ร้อนขึ้นตลอดความยาว แต่อยู่ตรงกลางเท่านั้น และถ้าของเหลวสัมผัสกับสถานที่นี้ควันจะกลายเป็นมากกว่า




หลังจากพยายามหลายครั้งกับของเหลวต่าง ๆ ที่ฉันพบที่บ้านท่อพลาสติกเริ่มละลายจากนั้นฉันก็พบท่อโลหะ หลอดจากเสาอากาศยืดไสลด์จากตัวรับสัญญาณเก่านั้นเข้ามาได้ดี

ควันเริ่มไปประมาณ 10 วินาทีหลังจากเปิดสวิตช์และความเข้มของมันจะไม่ลดลงระหว่างการกำจัด



เมื่อตรวจสอบรถฉันพบ 3 แห่ง ท่อยางในผ้าถักเปียแตกร้าวถึงแม้ว่าการสัมผัสและการดัดงออยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ แต่ฉันก็ไม่สามารถพบมันได้หากไม่มีเครื่องกำเนิดควัน



น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงสถานที่อื่นมันเป็นเรื่องยากที่จะซ่อมรถและถอดออกในเวลาเดียวกัน โดยสรุปฉันจะเพิ่มว่ามันอาจเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เครื่องกำเนิดควันในงานซ่อมรถยนต์ทุกวัน แต่มันเป็นไปได้ในการซ่อมรถของคุณ

ทำงานเป็นเวลา 15 นาที (กลีเซอรีนในขวดกำลังเดือดตามธรรมชาติแล้วขวดอุ่นขึ้น) ด้วยการพักช่วงสั้น ๆ เพื่อขจัดความผิดปกติ ท่อโลหะที่รอยต่อด้วยกาวนั้นรั่วเล็กน้อยอาจจำเป็นต้องประสานกับสถานที่เหล่านี้ แต่โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับผลลัพธ์ ข้อผิดพลาดหายไปเวลาว่างกลับสู่ปกติและค้างที่ความเร็วสูงขึ้นหายไป และรู้สึกเหมือนรถเริ่มตอบสนองกับแป้นเบรกได้ดีขึ้น

ฉันถ่ายวิดีโอการทดลองบางอย่าง: