สัญญาณไฟเลี้ยวแบบสะดวกสบายบน PIC 12F629

ใน VW Tiguan ของฉันมีฟังก์ชั่นดังกล่าว: ด้วยการแกว่งง่ายโดยไม่ต้องติดตั้งภายใต้สวิตช์บังคับเลี้ยวสัญญาณเลี้ยวจะเปิดขึ้นมา 3 ครั้งเพื่อบ่งบอกถึงจุดเริ่มต้นของการแซง ฉันชอบฟังก์ชั่นอย่าคิดเกี่ยวกับ: "อย่าลืมกลับคันโยกไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง ... " หลังจากการซ้อมรบ ฉันได้นำเสนอรูปแบบของ "สัญญาณไฟเลี้ยวที่สะดวกสบาย" สำหรับ Opel Vectra B บวกกับการเพิ่มโหมดเปิดใช้งานเกียร์ฉุกเฉินเมื่อย้อนกลับ ในอนาคตฉันต้องการเพิ่มประโยชน์ในฟังก์ชั่นความคิดเห็นของฉันเพื่อเปิดไฟฉุกเฉินในระหว่างการเบรกฉุกเฉินพร้อมกับไฟเบรก มีระบอบการปกครองของไทเกวน

แผนภาพวงจร:



ขั้นตอนวิธีการ:
Opel ไม่ขี้เล่นเหมือนกับ VW Tiguan ดังนั้นสำหรับฉัน 3 การกะพริบก็ไม่เพียงพอ และเมื่อคุณหมุนคันโยกไปทางซ้ายหรือขวาพวกเขาก็จะยิงไปทางด้านข้าง 5 ครั้ง เมื่อคุณเปิดด้านหลังแก๊งค์ฉุกเฉินจะเปิดขึ้นหากคุณหมุนคันเกียร์ไปทางซ้ายหรือขวาเมื่อย้อนกลับประตูฉุกเฉินจะปิดและสัญญาณเลี้ยวซ้ายหรือขวาจะเปิดขึ้นตามลำดับเพื่อระบุทิศทางของการเคลื่อนไหวของคุณในทิศทางตรงกันข้าม

นอกจากนี้สำหรับอินพุตว่างของขา 6 ของไมโครคอนโทรลเลอร์โปรแกรมได้เพิ่มฟังก์ชันเพื่อเปิดไฟฉุกเฉินจากเซ็นเซอร์เบรกฉุกเฉิน น่าเสียดายที่ฉันยังไม่ได้ใช้งานเนื่องจากมีราคาสูงของเซ็นเซอร์และอุปกรณ์สำเร็จรูป ผู้ที่ขายฉันในปัจจุบันไม่พอใจกับอัลกอริทึมการทำงาน วิธีการแก้ปัญหาขึ้นอยู่กับ Arduino ใช้พิกัดความเร่ง 3 พิกัด

อุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Opel Vectra B ซึ่งไม่เป็นสากลมันอาจจะเป็นสิ่งที่ดีสำหรับ opelevodors แต่ก็มีองค์ประกอบจำนวนน้อยและไม่ยากที่จะเชื่อมต่อ

รายละเอียด:
1. PIC12F629 -1; (ราคา Chip-Dip - 97rub ใน Aliexpress ฉันซื้อ 37 รูเบิล)
2. 78L05 -1; (แรงดัน 5V)
3. ตัวต้านทานทั้งหมด 0.125W การจัดอันดับในวงจร
4. Diode D1, (พลังงานต่ำใด ๆ );
5. ไดโอด D2, D3, D4 - 1N1404; (มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น 1A);
6. ตัวเก็บประจุเซรามิกและอิเล็กโทรไลติกถูกระบุในแผนภาพ;
7. ทรานซิสเตอร์ Q1, Q2 - AO3400 field N-type; (ราคาสำหรับ Aliexpress 96 ถู / 100 ชิ้น);
8. ทรานซิสเตอร์ Q1, Q2 - AO3401 สนาม P-type; (ราคาสำหรับ Aliexpress 96 ถู / 100 ชิ้น);
ฉันมีทรานซิสเตอร์จำนวนมากในการออกแบบ SMD ดังนั้นฉันจึงใช้มันทุกที่ เกทของทรานซิสเตอร์เป็นแบบ capacitive มันเป็นไปได้ค่อนข้างที่จะเชื่อมต่อโดยไม่มีตัวต้านทานที่เกทจากไมโครคอนโทรลเลอร์ คุณสามารถใช้ไบโพลาร์ n-p-n แทน n-type (ตัวอย่างเช่น KT-503), p-n-p แทน p-type (เช่น KT-502) เปลี่ยนวงจรสวิตชิ่งตามลำดับ

ไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ตั้งโปรแกรมโดยใช้ PicKit2 ไฟล์ฐานสิบหก





แผนภาพการเดินสายไฟ:



วงจรแหล่งจ่ายไฟจากการจุดระเบิด (ระบุไว้ในไดอะแกรมเป็นเทอร์มินัล 15) สัญญาณย้อนกลับในเกณฑ์ด้านซ้ายของลวดคนขับสีขาว / ดำ ขั้วที่มีเครื่องหมาย A1-A2, B1-B2 ในแผนภาพเชื่อมต่อกับช่องว่างของสายไฟที่มาจากสวิตช์คอพวงมาลัย เราใช้มวลภายใต้สายฟ้าปกติบนร่างกายด้านหลังแดชบอร์ดหรือในสถานที่ที่สะดวก